Om det skulle vara remmen så måste du ju höra det.. Kan omöjligt ta fel mellan en slirande remm och överbelastad servopump.. Men när du når max rattutslag så är det bara att släppa lite lite grann, bara några cm så påfrästas inte pumpen och därmed bör den inte "skrika".. Mvh
åh va man myser, när turbon den pyyser =)