jag undrar med det, har själv en 2,5t och siktar på 300+ någonstans där har ju H profil stakar men hörde från autotech att dom inte igentligen vill ladda över 1 bar på våra motorer? :S Det är så lätt som nåogn sa att cylinderväggarna går sönder. Därför trimmar dom bara 2,3 liters motorerna nu.
den går så in i satan nu bara jag får iordning på det bluddrande problemet:)
Den går bra kanske men hur länge håller det är ju frågan. ta och läs lite vad dom säger om 2,5 motorer som inte är schimsade eller nya foder
det är mycket bytt i motorn på den och autotech har själva mappat den och kontrolerat den så allt är i sin ordning:)
den går så in i satan nu bara jag får iordning på det bluddrande problemet:)
Den går bra kanske men hur länge håller det är ju frågan. ta och läs lite vad dom säger om 2,5 motorer som inte är schimsade eller nya foder
det är mycket bytt i motorn på den och autotech har själva mappat den och kontrolerat den så allt är i sin ordning:)
Okej jo men de är inte gjort något med cylinderväggarna ringer och hör med autotech tror dom säger att du inte ska höja laddet mer. sen om du ska höja laddet får du nog spridare till några större.
jag undrar med det, har själv en 2,5t och siktar på 300+ någonstans där har ju H profil stakar men hörde från autotech att dom inte igentligen vill ladda över 1 bar på våra motorer? :S Det är så lätt som nåogn sa att cylinderväggarna går sönder. Därför trimmar dom bara 2,3 liters motorerna nu.
den går så in i satan nu bara jag får iordning på det bluddrande problemet:)
Den går bra kanske men hur länge håller det är ju frågan. ta och läs lite vad dom säger om 2,5 motorer som inte är schimsade eller nya foder
den är mappad och iordning gjort av en liknande firma i göteborg och dom har mångårig erfarenhet av motorjobb så det är helt okej och bra grejer
de är ju hur enkelt som hellst! allt handlar ju om bränsle/luft/tändning.. mer luft (ladd) medför mer bränsle (annars bluddrar de!) och en tändning som antänder blandningen perfekt! så ifall du bytt nån grej som har med luft/bränsle/tändning att göra så åk och mappa om bilen!
hei sann jeg ville ikke økt ladetrykket uten å mappe bilen for om du øker turbotrykket er ikke dermed sagt at motoren får nok bensin, tenningsbank samt at avgasstempen blir vel høy. og det er ikke noe gøy å få motorhavari med brente stempler:O lykke til;)
for om du øker turbotrykket er ikke dermed sagt at motoren får nok bensin, tenningsbank samt at avgasstempen blir vel høy. og det er ikke noe gøy å få motorhavari med brente stempler:O 
