Hej! vi kan låtsas följande scenario; En bil som står skriven på mig susar förbi en fartkamera i 100km/h på en 50 sträcka, om jag som ägare inte kan identifiera personen som är på bilden som fartkameran tog, vad händer då? Kan jag ta på mig att betala böterna utan att bli av med körkortet pga det höga överträdelsen om det klart o tydligt inte är mitt ansikte på bilden? Eller tror ni att polisen inte nöjer sig förrän dom har tagit lappen av nån?

Eller kan jag slippa böterna helt??

Vill ENBART ha svar från personer som sitter på fakta! Alltså sånna som varit med om exakt samma sak och kan berätta hur det gick för dom!

MVH/Jon

finns trådar om detta.
Är de inte du som är på fotot kan du få en förfrågan om vem som körde bilen, men du behöver ju inte säga vem de är.
Men vet du om att dina vänner blåser på i dubbla hastigheten förbi just en kamera så skulle man ju inte låna ut bilen.

Men faktiskt på vissa företag om du använder firmabilen och blåser på ordentligt så angiver de föraren.

tkd_rille skrev:

finns trådar om detta.
Är de inte du som är på fotot kan du få en förfrågan om vem som körde bilen, men du behöver ju inte säga vem de är.
Men vet du om att dina vänner blåser på i dubbla hastigheten förbi just en kamera så skulle man ju inte låna ut bilen.

Men faktiskt på vissa företag om du använder firmabilen och blåser på ordentligt så angiver de föraren.

Ja och första inlägget var ett sådant som jag helst ville slippa...

Men nu när du ändå var tvungen att skriva massa ovesäntliga saker så kan jag ju passa på o slå ihjäl 1min...

Ja det finns trådar om detta. Här är en av dom... Jo det är väl ganska självklart att jag får en förfrågan, dit har jag redan kommit kan man lista ut om man läser lite. Tyvärr är jag inte synsk så jag kunde ju omöjligt göra nåt i förväg men tack för tipset! Nu är varken jag eller bilen från nån firma, så jag har ingen chef att lyda så det hjälpte mig jättemycket!

2 inlägg i tråden och ingen är ett dugg klokare...

MVH/Jon

tredje är inte heller klockare

Inget ansikte men din bil = Inget bevis, Händer ingenting.. Dem kan ta kontakt med dig men bara neka å säga att du hade chaffis på den när du var å drack etc..

NIKKELICIOUS skrev:

Inget ansikte men din bil = Inget bevis, Händer ingenting.. Dem kan ta kontakt med dig men bara neka å säga att du hade chaffis på den när du var å drack etc..

Det är du säker på? alltså du har varit med om det själv?

Ansiktet syns klart o tydligt på bilden men jag vet ju inte vem det är...

Tack för tipset men det var på förmiddagen! Hur som helst så har jag 100 olika bortförklaringar som skulle funka men onödigt att hitta på en massa saker, bättre att säga rent ut att "har inte en aning om vem det är" punkt slut..

MVH/Jon

Bara föraren kan bötfällas, inte ägaren!

Endast bilens förare kan bötfällas. Det innebär att kameran måste ha tagit ett foto på både registreringsskylten och förarens ansikte för att det ska gå att identifiera föraren, och för att polisen ska kunna starta en utredning.
Utredaren jämför fotot från trafiksäkerhetskameran med ett foto på ägaren för det fordon som registrerats. Fotot på ägaren hämtar polisen från körkortsregistret eller passregistret.


Om ägaren och föraren är samma person, skickar polisen ett brev till föraren. Föraren kan då erkänna eller bestrida överträdelsen. Om föraren erkänner, skickar polisen ut ett bötesinbetalningskort.

Om föraren inte äger bilen, upprepas  proceduren genom att jämföra kamerafotot med körkortsbilden på andra i familjen, som kan passa köns- eller åldersmässigt.

De jämför verkligen inte bara ägaren, dom kan kliva rätt långt i släktträdet...

De går rätt ofta lite bredare numera, sambo, mor och far, syskon då det är väldigt vanligt förekommande med skenförsäkringar.

som decibel säger
dom kollar släkt med mera
jag körde morsans bil 111 på 90 väg förbi en kamera
och efter nån månad så dök det upp ett litet fint brev från polismyndigheten i kiruna
och kom i mitt namn även om morsans bil står på henne

Precis, det är föraren som kan bötfällas, inte den som står som registrerad brukare i transportstyrelsens register.

Än så länge är det bara ägaransvar på p-böter och trängselskatt. Snart kommer det nog på övriga förseelser också, och då lär folk få betydligt bättre minne om vem dom lånade ut bilen till.

Dont do the crime if you cant do the time.

dstr skrev:

Än så länge är det bara ägaransvar på p-böter och trängselskatt. Snart kommer det nog på övriga förseelser också, och då lär folk få betydligt bättre minne om vem dom lånade ut bilen till.

Dont do the crime if you cant do the time.

Fast de där kommer ju inte kunna funka alltså.. Kul om man har bilen ute för försäljning och ett flertal olika individer provkör bilen. Sen kommer det hem en bot på 3200 spänn...

Karlie skrev:

dstr skrev:

Än så länge är det bara ägaransvar på p-böter och trängselskatt. Snart kommer det nog på övriga förseelser också, och då lär folk få betydligt bättre minne om vem dom lånade ut bilen till.

Dont do the crime if you cant do the time.

Fast de där kommer ju inte kunna funka alltså.. Kul om man har bilen ute för försäljning och ett flertal olika individer provkör bilen. Sen kommer det hem en bot på 3200 spänn...

Du får väl åka med när dom provkör.

Så egentligen kan man säga att man delat ut allmäna nycklar till sina polare som alla kör bilen gemensamt vid olika tillfällen. Sen gäller det att alltid ha nån form av rånarluva/mask i bilen så kan man gasa på hur mycket man vill vid fartkameror?

MrNinja skrev:

Så egentligen kan man säga att man delat ut allmäna nycklar till sina polare som alla kör bilen gemensamt vid olika tillfällen. Sen gäller det att alltid ha nån form av rånarluva/mask i bilen så kan man gasa på hur mycket man vill vid fartkameror?

Fartkamerorna finns ju där av en anledning... Men absolut så fungerar din teori. Föraren måste kunna identifieras.
Fast det räcker att ta ner solskyddet och höja huvudet till taket istället.

linuslinje skrev:

MrNinja skrev:

Så egentligen kan man säga att man delat ut allmäna nycklar till sina polare som alla kör bilen gemensamt vid olika tillfällen. Sen gäller det att alltid ha nån form av rånarluva/mask i bilen så kan man gasa på hur mycket man vill vid fartkameror?

Fartkamerorna finns ju där av en anledning... Men absolut så fungerar din teori. Föraren måste kunna identifieras.
Fast det räcker att ta ner solskyddet och höja huvudet till taket istället.

Haha, jag brukar alltid köra extremt lagligt vid fartkamerorna just för att det alltid ska vara nån pajjas som ska trycka i arslet hela sträckan. Kan säga det generellt, folk som trycker i onödan när det inte ens går att köra om kör jag alltid extra långsamt för

min bil blev fotad en gång, men jag fick inte ens hem ett brev...har dom gett upp det t.o.m när solskyddet är nere?

StiFf skrev:

min bil blev fotad en gång, men jag fick inte ens hem ett brev...har dom gett upp det t.o.m när solskyddet är nere?

majoriteten av alla foton som tas kastas p.g.a nedsmutsade kameror eller dålig skärpa etc.

kolvas skrev:

StiFf skrev:

min bil blev fotad en gång, men jag fick inte ens hem ett brev...har dom gett upp det t.o.m när solskyddet är nere?

majoriteten av alla foton som tas kastas p.g.a nedsmutsade kameror eller dålig skärpa etc.

Majoriteten av skåpen därute har inte ens en kamera installerad hela tiden, dessa skiftas mellan skåpen...

MrNinja skrev:

Så egentligen kan man säga att man delat ut allmäna nycklar till sina polare som alla kör bilen gemensamt vid olika tillfällen. Sen gäller det att alltid ha nån form av rånarluva/mask i bilen så kan man gasa på hur mycket man vill vid fartkameror?

Och så ringer de försäkringsbolaget och berättar att din bil brukar åka i 150 blås förbi fartkameror med olika förare varenda gång. De gillar de faktiskt inte.