Hur mycket pengar har ni lagt på att trimma er bil och vad har ni fått?

Jag o en kompis va o hämtade styrbox och turbo till hans bil idag, total kostnad efter montering
ca 3000:- och han går ifrån lätt-tryck 185 hk till 250 hk med fullturbo, jag tycker att det va ganska bra pris

vad är det för bil?

vampyren skrev:

vad är det för bil?

Saab 9-5 2,3t Vector -02

Får ångest bara jag tänker på hur mycket som gått åt och att det är dubbelt så mycket till som ska ut

Me renovering och så precis runt 20000:)

Jag kommer lägga ut ca 14 000 :- på lite små "grejjer" nästa månad till min babe

hos vilken återförsäljare var detta? extremt billigt

ic 5k
330kitt 5k
grenrör 2k
tänddelar 2k
avgassystem 7k
det är de effekthöjande delarna sen saker för att få det att hålla då snackar vi värre slantar

FMIC - Forge Motorsport = 16 000 - 17 000:- (inklusive montering)

Sportavgassystem [Komplett] - Ferrita = 15 500:- (inklusive montering)

Luftfilter - K&N = 800:-

Trimprogramvara - KCR Racing = 6 800:- (inklusive montering)

Atmosfärisk Dumpventil - Forge Motorsport = 8 500 - 9 000:- (inklusive montering)

PD160 Intake - Seat Cupra Sport = ~ 750:-

Totalt just nu: ~ 50 000:-...om man håller sig till enbart motorn...

Med Vänlig Hälsning

usss vill INTE räkna på de.......

Säkert över 100.000kr när allt är klart.

Turbon=12.500kr
Toppen=12.000kr
Nirasprut med installation mappning=30.000kr
2.5liter kitt ifrån SPM=18.000kr

Sen skall ju blocket borras en massa annat skall köpas så jag vågar knappt tänka på vad det blir i slutändan.

"Sportavgassystem [Komplett] - Ferrita = 15 500:- (inklusive montering)" 

haha 15 500:- För avgas var det i 24k guld lr? avgas får man ju för ca 5.000 om man bygger/monterar själv

inte en enda krona:D

Turbo grenrör intercooler 16000:-

Filterkit 1500:-

Diverse tex lmm-hus, spridare, svetsarbete, siliconslang mm 4000:-

Avgas 16000:-

chip 5000:-

Uppgraderade bromsar 5500:-

Dump 1800:-

Sen har man nog förträngt en del...Vilket nog är lika bra

Ujujuj, det är nog en eller två slantar...

Bluefin ECU-handenheten gick på 6000:-
Avgassystemet på 7000:-
Återcirkulerande dumpen på 1600:-
Keramiska bromsbelägg gick loss på 2700:-
Och sen K&N-filter, tändstift och tändkablar vilket nog var ca 2500 totalt...

Tjugo tusen ungefär - på prestandabitar. Sen kan man nog räkna med en 5000 för styling och så alla behandlingar, konserveringar, rekond... Kanske 40000 totalt?

Och jag har ägt bilen i ett år... huuuuuga...

Founder skrev:

vampyren skrev:

vad är det för bil?

Saab 9-5 2,3t Vector -02

jävlar, det var mkt kraft han fick, så kankse det blir en saab som nästa bil, måste ju ha en 4 dörrars, vart köpte han allt? för det var ett riktigt bra pris han fick?

Mer än dubbelt så mycket som jag köpte bilen för -01...

Egentligen helt sjukt...visst, det är en hobby.

Men när de blir summor över 100.000:-!
Känns trist även om man tycker om att hålla på med bilar.

Finns ju så mycket roligare grejer att göra för dem egentligen.


Har själv köpt bil nyligen för 20.000:-, sen lite smågrejer, så skulle uppskatta de till ~4000:-.

Jag har lagt ner ca 4000 på min bil i trim, desto mer på annat. Ska tilläggas att jag fortf går på studiebidrag och extraknäck=P

MeloveGolf skrev:

"Sportavgassystem [Komplett] - Ferrita = 15 500:- (inklusive montering)" 

haha 15 500:- För avgas var det i 24k guld lr? avgas får man ju för ca 5.000 om man bygger/monterar själv

Näee...det var inte ens i guld för dem pengarna, vilket man nästan kunde ha förväntat sig Men, "rostfritt" var det närmaste man kom

Svårt att komma ner till 5000:-, då enbart "race-katalysatorn" till turbodieseln, ligger på 6000:-

Men, det vart ett kanonbra resultat iallafall, mycket nöjd

Om man sedan "gräver" djupare i ens bil....och räknar med:

Styling/Fälgar/Däck/Multimedia...

Så, har vi lagt ner mer på bilen på sådant, än vad bilen kostade, då den kom
ny från fabrik...detta har hänt på 18 månader...

...och äntligen börjar man se ljuset i tunneln...

Skall bli skönt att bara kunna släppa alla "idéer och tankar" kring förändringar på bilen och bara koncentrera sig på att ha roligt med den

Kommer inte göra nå't mer med den efter våren/försommaren...det eventuella som kommer att ske..är ett "kopplings-kit" med svänghjul och hela köret...från Helix...

Sedan skall man bara hålla den i bra skick och njuta utav den varje dag! *ler*

Det är en skön känsla, att börja känna sig "klar" med bilen, trodde inte man skulle känna det så, man har hela tiden kommit på nya saker att göra...men, nu så känns det verkligen som...snart sååå

Med Vänlig Hälsning