Tog 2 bilder på din bil för dom som vill se. Kanske inte dom bästa men iaf . Vill du jag ska ta bort dem så säg bara till .

NismoP11 skrev:

Tog 2 bilder på din bil för dom som vill se. Kanske inte dom bästa men iaf . Vill du jag ska ta bort dem så säg bara till .

http://i617.photobucket.com/albums/tt25 … CN5120.jpg

http://i617.photobucket.com/albums/tt25 … CN5121.jpg

OJ vilka fina bilder, låt dem vara kvar!! Tar dem jätte gärna per original som email om möjlit. Har själv en massa bilder på utställningen som ni hittar här http://karpero.mine.nu/gallery/index.ph … 13.6.2009/

Hittade en donator dator som kan stå till förfogande med infästningen av moderkortet, hålen som det gamla moderkortet satt i var exakt vad ett mItx moderkort har. Bara att ta fram borrmaskin och borra bort pop-nitarna, sen fram med vinkelkapen och kapa ur den bit av lådan som behövs. Efter att jag borrat och kapat så gjorde jag en mall av hårddiskens skruvhål och borrade dessa på den ny kapade plåten. Det vad jag ännu inte gjort är borrningen av hålen till DC-DC strömkällan och sen skruvhålen vart plåtbiten fästs till skärmpanelen.

Håller som bäst på att installera all mjukvara som jag behöver på CarPC, navi, video, mp3, frontend... U name it. Det enda som egentligen kvarstår är att hitta ett skin till frontenden som förnöjer. Om någon vet något skin gjort för RideRunner aka RoadRunner som ser bra ut så är det bara att ge förslag...

Några bilder...


Donator datorn till min nya CarPC "datorlåda", blir bara en plåt med moderkortet på ena sidan och DC-DC strömkällan och 2.5" hårddisken på andra.


Var tvungen att byta ut kylflänsen till processorn (Intel Atom 330) pga den originala för det första satt snett mot processorn och för det andra var väldigt klen (också passiv). CPU tempen sjönk vid idle från ca. 60 till 40 grader.


Den såkallade CarPC "lådan".

Har nu pillat ihop en volymkontroller till min CarPC, ett gammalt PS2 möss med rulle fick stå som donator. I detta fanns en enkoder som sänder impulser för varje hack man rullar på rullen. Den bytte jag ut mot en enkoder av ALPS fabrikat i serien EC11B, denna har även knapp funktion (denna typ av enkodrar används i många bilars OEM stereon). Volymkontrollern kommer att sitta var cigarett tändaren någon gång har suttit, får se om jag sätter in en ny någonstans. Volymen ställs på så sätt att jag konfigurerat ett program som heter Girder (gratis version) att reagera på "rull upp", "rull ner" och "rull knapp" och sänder då dessa signaler vidare till RideRunner. Med de här signalerna ställs volymen upp & ner och mute vid detta tillfälle.

Håller även på att rita schema och PCB till datakabeln (Consult kabel) så att jag får kontakt med styrenheten från CarPCn. Bilder kommer även på detta del projekt.

Fick idag också ett postavi var det stod "Avsändare: Hongkong", antar att det är DC-DC strömkällan -> börjar snart vara dags att installera datorn i bilen

Här kommer några självbeskrivande bilder med tillhörande text.


Donator musen...


Gamla enkoderna med rulle. Det röda strecket på rullen var för att jag skulle kunna räkna antal hack per varv.


Nya enkodern på plats, även knapp funktion inkopplad.


Volymknappen på plats, känns rätt bra.


Typ såhär kommer volymknappen att sitta.


Bilens underrede, med katalysator...


...raka rör, utan katalysator... Märkte att laddtrycket steg en aning utan katalysator, så pass mycket att fuelcutten slår emot... Ställde om Greddy lite så var saken biff...


Bilen är nog en aning låg undertill, på lägsta punkt max 5cm... Blir nog tvungen att vinkla om avgassystemet lite...


Tight mellan däck och stötdämpare, blir nog tvungen att skaffa större spacers eller andra fälgar... Förslag?

Mera bilder... Har nu fixat bakgrundsbelysning till volymkontrollern samt minskat på storleken av musens kretskort...


Strömkällan, MiniITX 150W DC-DC PSU, 4x15cm ungefär. Har styrning av remote till förstärkare samt kan själv sätta igång samt stänga av datorn med hjälp av spänning från strömlåset (ACC / IGN). Har dessutom spänningsvakt (för att inte tömma batteriet) klarar att hålla stabil 12V även fast spänningen sjunker eller stiger drastiskt på batteriet (klarar 5-30V).


Bakgrundsbelysning i form av 4st 3mm leddar, dessa kopplas till strömkällans LED utgång.


Rätt bra! Svårt att få en bild som återställer verkligheten men ni ser ditåt iaf. Lyser jämnare i verkligheten.


Tyckte att musens 5x10cm var för stort så jag kapade bort de onödiga knapparna och flyttade om trådarna som går till enkoderna. Musens nya storlek, cirka 5x5cm. Satte även krympslang över mottagarna för den gamla muskulan.

Sånt här älskar jag

Väldigt kreativt att använda en scroller som volymkontroll, de där gamla windowsmusarna har ju perfekt motstånd på scrollern också.
Grattis för en väldigt stilren och vettig installation av skärm och "multimediastation" i bilen, är sällan folk lyckas med det, blir alltid lite för fjortis men det här gillade jag!

Sen har jag en liten fråga, ser på sista bilden där du satt in bakgrundsbelysningen bakom volymkontrollen att hela enheten/kåpan eller vad man nu skulle kalla det har en såndär lite knottrig finish som inredningsplast ofta har, hur lyckades du med det när du vart på och spacklat och slipat?

Här ska jag titta in fler gånger, lycka till!

Niotusen skrev:

Sånt här älskar jag

Väldigt kreativt att använda en scroller som volymkontroll, de där gamla windowsmusarna har ju perfekt motstånd på scrollern också.
Grattis för en väldigt stilren och vettig installation av skärm och "multimediastation" i bilen, är sällan folk lyckas med det, blir alltid lite för fjortis men det här gillade jag!

Sen har jag en liten fråga, ser på sista bilden där du satt in bakgrundsbelysningen bakom volymkontrollen att hela enheten/kåpan eller vad man nu skulle kalla det har en såndär lite knottrig finish som inredningsplast ofta har, hur lyckades du med det när du vart på och spacklat och slipat?

Här ska jag titta in fler gånger, lycka till!

Tack för kommentarerna!!

Skrollern som fanns i musen finns inte kvar, den har jag bytt ut. Den nya skrollern (enkoder) är en ALPS EC11B (kan ses på tidigare bilder) enkoder som har samma funktion som den gamla skrollern. Länk till den nya enkodern: EC11.pdf

Den knottriga finishen fick jag fram genom att måla på längre avstånd, ungefär 1m. På detta sätt hinner målfärgen torka lite i luften på väg till målytan och då uppstår den knottriga ytan av sig själv. Har målat med halvblankt svart på sprayburk.

Test monterade moderkortet i bilen igår, den rymdes Trångt var det men den rymdes, nu behöver jag bara hitta på något sätt att montera fast den så att den sitter stadigt. Testade också sätta GPS modulen innanför instrument brädan för att se om den hittar några satelliter när den är bort gömd, vilket den gjorde, härligt! Clean install... Me like... Bilder kommer...

Nu har jag äntligen, om man kan säga så, fått en räkning på 3800€, bilskatten. För den som inte visste redan så måste man betala bilskatt när man importerar en bil till Finland för att kunna registrera den. Så nu har jag betalat skatten och fått de riktiga registrerings skyltarna... Har fixat en del med datorn i bilen också men har inga bilder på det... På återseende!

Har varit tyst här nu en stund men tänkte skriva av mig lite...

Fixade lite brytare till diverse grejer, vet aldrig vad man behöver brytare till (åtminstone CarPC, LCD och möjligen förstärkare och back kamera). Så nu har jag 5 småa brytare inuti armstödet i mittkonsolen med blåa leddar som märklampor. Flyttade även cigarett tändaren till bakkanten av mittkonsolen när volymkontrollern tar upp original platsen. Fixar bilder på brytarna och cigarett tändar uttaget ikväll.

Har nu beställt en shortshifter och en OEM Kouki bakspoiler. På shortshiftern vet jag inte märke, antagligen en kina kopia, men den ser väldigt väl byggd ut ändå. Bakspoiler är en använd spoiler men den såg ut att vara i bra skick, hoppas så också är fallet. Nu blir det att svetsa igen ett par skruvhål och måla om bakluckan. Har även inhandlat en förstärkare till högtalarna i dörrarna samt hatthyllan då CarPCn inte orkar dra dessa ensam. Det blev en 4 kanals SPL Pro 604 som är specad till 4x60w(4ohm), 4x100w(2ohm) och 2x200(4ohm) RMS, tycker att denna borde klara av original högtalarna galant (även till nya högtalare).


Shiftern, ovan.


Shiftern, under.

Blir väl att försöka börja montera datorn i bilen ikväll... Bilder kommer...

nice går framot ser ja vil ha många bilder på datorn ikväll

Som lovat, här kommer bilder... Fick idag också ett postavi, det är shortshiftern från Lettland, hoppas shiftern faktist är med och att den är i skick och inte bara en tom låda.

Bilderna, njut och kommentera


Kretskortet till den gamla musen / nya volymkontrollern. Satte in en header åt kabeln som går till enkodern.


Kretskortet till den gamla musen / nya volymkontrollern. Satte in en header åt kabeln som går till enkodern. Drog hopp trådar till headern från de banor som hörde ihop med knapparna och rullen.


Tyckte att PS2 pluggen var för stor...


Satte kniven i PS2 pluggen och gjorde den mer än hälften mindre.


Brytarna i mittkonsolen.


Den nya cigarett tändaren bak i mittkonsolen. Denna kommer ENDAST att användas som 12V strömuttag. I mina bilar röks det inte!


Nåt sånt här kommer datorn att sitta inne i instrument brädet. Tyvärr väldigt dålig fokus på moderkortet. Tar nya bilder...


Datorn ihop plockad, volymkontrollern fastklistrad på hårddisken. Har även försökt reda upp kablarna.


Datorn ihop plockad. Här sitter PS2 kabeln till volymkontrollern i också.


Moderkortets ovansida med alla kablar kopplade, det som saknas är reset knappens kabel och sen alla extra grunkor som skall kopplas i baktill.


Sido profil på helheten. Den skarpsynte kan också se att jag satt lite smältlim mellan kontakterna på hårddisken så att dom inte hoppar ur.

Imorgon blir en dag ute i bilen med installation. Förhoppningsvis.

riktigt kul att se folk som kan och förmår att fixa sådant!

får se om man ger sig på något liknande i jaguaren när jag köpt en ny bärbar dator

Härligt med lite bildatorprojekt.
Vart ska du gömma datorn?
Den ser lite sårbar ut nu, med hårddisk och strömförsörjning på ena sidan, och resten av datorn på andra sidan.

Ska du koppla in den mot bilens styrsystem - eller det går kanske inte?

sir_daniel skrev:

riktigt kul att se folk som kan och förmår att fixa sådant!

får se om man ger sig på något liknande i jaguaren när jag köpt en ny bärbar dator

Det är klart du skall ha bildator

TurbOla skrev:

Härligt med lite bildatorprojekt.
Vart ska du gömma datorn?
Den ser lite sårbar ut nu, med hårddisk och strömförsörjning på ena sidan, och resten av datorn på andra sidan.

Ska du koppla in den mot bilens styrsystem - eller det går kanske inte?

Datorn kommer inuti instrumentbrädan bakom skärmen, precis som på bilden i mitt tidigare inlägg. Den kanske ser sårbar ut men det är inget som kan röra i den efter att jag monterat fast den och den kan inte heller flytta på sig så att något skulle bli skadat.

Datorn skall kopplas till bilens styrsystem med en självdesignad diagnostik kabel. Med denna får man ut en hel del värden, såsom temperaturer, bränsleblandning etc. dessutom kan man nolla felkoder om sådana skulle dyka upp. Det borde även vara möjligt att ändra i mappar (bränsle/luft blandning, tändmappar etc.) efter installation av Nistune chip. Har ännu inte gjort kretskortet till denna så jag vet inte om den fungerar som den skall... Kommer bilder på detta så snart jag fått kretskortet på börjat.


Diagnostik kabelns kretskort med komponenter. 3D renderering från design programmet. Detta är ej den slutgiltiga versionen.


Diagnostik kabelns undre sida av kretskortet. 3D renderering från design programmet. Detta är ej den slutgiltiga versionen.

Aha, så datorn är inte större än så.

Ja, då kan det ju fungera fint.
Jag tänkte också just på det där, att fortlöpande kunna få info från bilens styrsystem via datorn, det är inte fel.

Själv får man nog lägga datorn i bagaget och dra kablar fram - men det går ju det också.

fan va nice funkar den da?
mvh robin

TurbOla skrev:

Aha, så datorn är inte större än så.

Ja, då kan det ju fungera fint.
Jag tänkte också just på det där, att fortlöpande kunna få info från bilens styrsystem via datorn, det är inte fel.

Själv får man nog lägga datorn i bagaget och dra kablar fram - men det går ju det också.

Datorn/moderkortet är 17x17cm stort elr litet kanske man skall säga

Dator i bagaget och dra kablar går också men "is not an option for me" ...

Saab_Robin skrev:

fan va nice funkar den da?
mvh robin

Funkar, som att den är i funktion i bilen? I såfall nej inte ännu, en hel del kopplande ännu...