Det där såg intressant ut, en sån lösning är ju enklare helt klart.
Har du köpt till din för nya sprutets skull??

Lånad bild av Jocke Storm, jag tar bort den om det behövs.

Kom på genom att kolla denna bilden noga, där finns ju ingen ac-rem och den har jag inte heller så här är ju en variant, dock är detta ett 60-2 hjul men ändå.



Andra alternativ jag vart inne på är att montera triggerhjulet på baksidan remhjulet men får kolla mer hur det får plats och så, vill ju inte haverera kamremmen eller nåt.

Juvakka skrev:

Skulle du inte bara kunna låta någon tillverka något liknande denna som jag ska ha för att fästa triggerhjulet på min motor?

http://imageshack.us/a/img694/6634/img1739ay.jpg

va ska du med triggerhjul till ????

sprutet ska ha någon signal..

Lilljegern skrev:

sprutet ska ha någon signal..

jag mena inte tommy. utan juvvaka ... han har original sprut på sin bil.

nyllet skrev:

Lilljegern skrev:

sprutet ska ha någon signal..

jag mena inte tommy. utan juvvaka ... han har original sprut på sin bil.

Men inte länge till, t5 hörde jag nåt om ryktesvägen...

pontiacen skrev:

nyllet skrev:

Lilljegern skrev:

sprutet ska ha någon signal..

jag mena inte tommy. utan juvvaka ... han har original sprut på sin bil.

Men inte länge till, t5 hörde jag nåt om ryktesvägen...

mm har jag med hört fast det är med ett original sprut eller ?

Skruvar till det skrev:

Det där såg intressant ut, en sån lösning är ju enklare helt klart.
Har du köpt till din för nya sprutets skull??

Jupp, för att montera Trionic 5.5 på min. Är dessutom ställbar så så man får signalen precis rätt. Väldigt simpel men ack så smidig

nyllet skrev:

pontiacen skrev:

nyllet skrev:

jag mena inte tommy. utan juvvaka ... han har original sprut på sin bil.

Men inte länge till, t5 hörde jag nåt om ryktesvägen...

mm har jag med hört fast det är med ett original sprut eller ?

Är ett originalsprut men relativt avancerat sådant. Kräver signal från triggerskiva, precis som Trionic 7 som sitter i din bil

Juvakka skrev:

Skruvar till det skrev:

Det där såg intressant ut, en sån lösning är ju enklare helt klart.
Har du köpt till din för nya sprutets skull??

Jupp, för att montera Trionic 5.5 på min. Är dessutom ställbar så så man får signalen precis rätt. Väldigt simpel men ack så smidig

nyllet skrev:

pontiacen skrev:

Men inte länge till, t5 hörde jag nåt om ryktesvägen...

mm har jag med hört fast det är med ett original sprut eller ?

Är ett originalsprut men relativt avancerat sådant. Kräver signal från triggerskiva, precis som Trionic 7 som sitter i din bil

asså:P vevaxel givaren då eller ?

nyllet skrev:

asså:P vevaxel givaren då eller ?

Vevaxelgivaren mäter mot triggerhjulet som sitter monterat internt i motorn, triggerhjulet sitter skruvat mot vevaxeln.

Juvakka skrev:

nyllet skrev:

asså:P vevaxel givaren då eller ?

Vevaxelgivaren mäter mot triggerhjulet som sitter monterat internt i motorn, triggerhjulet sitter skruvat mot vevaxeln.

smidigt

Hej gott folkÖL.

Det går väldigt sakta framåt nu, för det har infunnit sig ett problem.

Problemet är den där jävla Matte... tänk om man hade brytt sig lite mer i skolan på hans lektioner, men tjejens farsa är nåt typ ingenjör så han hjälper mig.


Här har vi den nya triggerskivan med markerat för 6 st hål i en cirkel.



Här är då den biten som triggerskivan ska fästas på.



Den ser ju lite roligare ut nu än innan all rost och skit.


Den biten med 6 hål är tänkt ska sänkas ner i mitten på remhjulet och punktas fast.
Det behöver planas på ovansidan bara.



Borrat hålen i triggern.



Så ska det se ut när det är färdigt. Den ligger bara på plats nu men triggern är bultad fast.

Så behöver alltså plana remhjulet en aning, sen får vi se hur det blir med allt på plats. Funkar inte detta så är nästa plan att fräsa ur triggerskivan så det blir  som exemplet ovan där den sitter som en krans runt remhjulet på ac-remmens plats.


Jag hoppas verkligen att det blir semester snart,hinner ju inte greja med bilen så mycket som jag vill.

Oops jag glömde en bild.

Lite skillnad från innan.

ser riktigt bra ut... hoppas detta hjälper dig komma vidare nu

Har jobbat lite igen.


Först fick jag byta bultarna då de var för långa. Sen behöver triggerhjulets centrum borras upp så centrumbulten till veven får plats där.


Letade upp ett lämpligt ställe som var plant och fint, och givetvis fanns en bra hylla som jag monterat som var vågrät. ( ja Robert det är sant )


Så efter mycket mätande och lite svetsning, lite bryta loss svetsa på nytt, lägga distans för att komma rätt och svetsa mera så är jag  rätt nöjd över min skapelse.



Testade med olika vattenpass och blev bra med båda.


Det jag gjort nu är då att centrera den delen med 6 hål i mitten av remhjulet och svetsat fast på några ställen, jag kollade med vattenpasset så det blev plant.
Sen har jag då gjort hålen i triggerskivan större än bultarna kräver för att kunna justera den lite axialt med.
Kontrollmätt med skjutmåttet från mellan tänderna på triggerskivan och in mot centrum och där slutade jag igår.

Så idag om vädret vill så ska jag testa hur det blir på motorn, blir detta centrerat och bra ska jag bara bygga nytt fäste till vrgivaren och vi är good to go igen.

Sen funkar detta klockrent så ska jag stolt säga Jajjemän jag har gjort allt jobb själv, alltså behövde ingen svarv även om det hade underlättat en hel del.
Men det är roligare att tillverka grejer själv med små medel. Skiter det sig så får jag ta svansen mellan benen och leta mekanisk verkstad i närheten.

nice... hur nära ska givaren sitta ?

kanske får bygga ett skydd under ? känns som givare sitter lite utsatt där

ca 0.75-1.5 mm är avståndet som rekommenderas.
Det skulle ju vara om nåt kommer underifrån och studsar upp på givaren, annars är den rätt skyddad.

Skruvar till det skrev:

ca 0.75-1.5 mm är avståndet som rekommenderas.
Det skulle ju vara om nåt kommer underifrån och studsar upp på givaren, annars är den rätt skyddad.

ja tänkte underifrån....  skvätter det inte upp mycket vatten ? 


tur att du har gått om plats framför motorn

Jag får tillverka en hasplåt så är det lugnt sen.

Skruvar till det skrev:

Jag får tillverka en hasplåt så är det lugnt sen.

jaa....


gör som en hade gjort på min gamla 9000;) en durkplåt och ca 25-50 själv borrade skruv i subframen haha...