3748
Sök
Index
>
Generell felsökning

Stopp i vevhusvent i EVO III-95

Skriv svar
PULVERLACKERAR
605 Inlägg
6 juni 2009
Trådstartare
#1
Hej...
Han en vän som har en evo III som stickan hoppar ur ibland...
Olja blir så klart över hela motorn och är ej så kul neutral

Nu är motorn nytvättad och nu undrar jag vad fan man ska göra...
Vad är det för slangar osv...
Någon som har bild?

På volvon är det ju as lätt att hitta...
Vore tacksam om någon kunde hjälpa till
Vill du snygga till under bilen? Lacka bakaxel eller länkarm?Prata med mig, älskar att lack
Saab 9-3 VECTOR "E-85an" (2008)
Chevrolet Impala "Knack8an" (1959)
Chevrolet Impala "nöjesbilen" (1959)
Citera
271 Inlägg
15 juni 2009
#2
Det är troligen inte stopp i dem , Din vän har troligen laddat 1bar+ och skjutit ringlanden på kolvarna
Mitsubishi Lancer EVO (1993)
Citera
PULVERLACKERAR
605 Inlägg
16 juni 2009
Trådstartare
#3
youask skrev:
Det är troligen inte stopp i dem , Din vän har troligen laddat 1bar+ och skjutit ringlanden på kolvarna

okej. det lät inte billigt...
Vill du snygga till under bilen? Lacka bakaxel eller länkarm?Prata med mig, älskar att lack
Saab 9-3 VECTOR "E-85an" (2008)
Chevrolet Impala "Knack8an" (1959)
Chevrolet Impala "nöjesbilen" (1959)
Citera
Märkestekniker
289 Inlägg
17 juni 2009
#4
ja hade samma fel på min,den gick inte dåligt. men ja tänkte sätta grövre vevhusvent på den.. men den sålde ja ist.. ja satt bara fast stickan hårdare på min..
Lincoln Continental "Suicide slabs" (1963)
Subaru Legacy turbo (1993)
Subaru 1800 pickup (1987)
Citera
1 688 Inlägg
17 juni 2009
#5
ska dom inte tåla mer än 1 bars ladd original eller vadå?
Varning till er allergiker, inlägget kan innehålla spår av ironi och moralkakor!
Volvo V70 (2012)
Audi S2 89Q (1994)
Citera
301 Inlägg
17 juni 2009
#6
prova att byta o-ring på stickan..
var det felet på min t-5r förut..
!!!Det är inte farten som dödar, det är sättet du stannar på!!!
Citera
1 867 Inlägg
17 juni 2009
#7
Att byta oringen på en sticka som hoppar ur är INTE en lösning.
Förmodligen har han skjutit ringlanden på kolvarna som youask sa, då blåser det rätt ner i vevhuset och trycker upp stickan.
Bara att riva, byta kolvar och se glad ut smile
Specialsvarv.se - Hårda bussningar till hårda bilar.
Volvo V60 D5 Twin Engine (2016)
Citera
271 Inlägg
23 juni 2009
#8
Losgard skrev:
ska dom inte tåla mer än 1 bars ladd original eller vadå?

Beror helt på skicket...
Evo1-2 har bättre kolvar.
Mitsubishi Lancer EVO (1993)
Citera
Märkestekniker
289 Inlägg
16 juli 2009
#9
ja ha en evo igen och kör på 1,3bars ladd.och den ha ja inge problem med.. måste va vevhusventen som sitter igen..
Subaru Legacy turbo (1993)
Subaru 1800 pickup (1987)
Lincoln Continental "Suicide slabs" (1963)
Citera
186 Inlägg
16 juli 2009
#10
Har en polare som hade en evo 3 med exakt samma problem, felet var spricker mellan kolv ringarna.
Tråkigt men sant.
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Silver Sky
4 svar
Senaste inlägget av LiamNiiranen Igår 01:08 i Projekt
Volvo Pv Quattro SFRO
477 svar
Senaste inlägget av Inken torsdag 21:58 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök