Jag har dom senaste veckorna tänkt på ett vansinnigt och dyrt projekt. Har inte kunnat slå bort tankarna, hur mycket jag än bankat huvudet i takbjälkarna.

Tänk en bil byggd med icke-bärande delar av lexan (polycarbonate, makrolon) . En bil där huven, framskärmar, bakskärmar, baklucka och dörrar är gjorda av genomskinlig lexan.

Gjutformar för glasfiber finns för en hel del bilar, så det borde inte vara några större problem att fixa fram ovanstående delar, fast gjutna i lexan?  Det vore ganska så intressant med en bil där man kan se alla balkar osv. För en relativt repfri yta så kan man lägga på några lager klarlack. Sen kan man säkert få till en fin effekt om man monterar in dioder på gömda ställen och belyser skärmar, huv osv. Med områden som är frostade (matt lack, etsade med en dremel, eller kanske blästrade?) så skulle man kunna få riktigt coola effekter. Till exempel så skulle man kunna koppla in gul-orange leds till skärmarna som komplement till blinkersen. Bakluckan skulle kunna få inbyggt bromsljus.

Glasfiber väger en aningen mer än lexan om jag förstått rätt. Så man sparar kanske lite vikt?

Kolfiber har en densitet på ungefär 1,6-1,8 g/cm³ och glasfiber ligger väl på 2,3-2,8 g/cm³?
Stål har en densitet på ca 7,8 g/cm³. I vilket fall så lär man spara en hel del vikt om man använder sig av tunn lexan.

Funderade på att utgå från en PV444/PV544


Detta kanske hade passat bättre i bloggen, men ändå?
Hur realistiskt är projektet? Går det att genomföra och hur lagligt är det?
För att inte tala om kostnaden? 100k?

kul ide

en minst sagt skum men framför allt kul idé. Frågan är bara... hur får man ett sånt här bygge gatlagligt? för mycket genomskinliga delar och massa lampor som syns i fel vinklar osv. inte för att det skulle kunna vara farligt... men sbp har riktigt korkade regler när det gäller vissa saker.

men visst.. kan man få igenom bilar som i stort sett bara är en rör-ram så borde man kunna få igenom en pv med skärmar, huv, dörrar(?) och baklucka genomskinligt... men 100k? hade du tänkt dig ett "supervärstingbygge?" eller bara nått välputsat?

i vilket fall en kul idé

Man får nog använda sig av original lyktsargar för att dom inte ska lysa åt fel håll.
Ska läsa in mig lite på föreskrifterna.

Dörren skulle bara delvis vara av lexan, alla förstärkningar vill jag ha kvar i metall.
Mest för syns skull. Krocksäkerheten är ju ändå noll.

När det gäller budgeten så är det bara en påhittad fantasisumma, inte en riktig budget.
15k för en PV utan rost i balkar osv.
3-5k för att fixa ihop en trimmad och finpolerad B18/B20. Kromet kommer att kosta en del. Ventilkåpan och oljetråget bör väl kromas också, förutom all befintlig krom. 6-7k för kromade kofångare. 2-3k för grillsargen. Eldragningen är inget problem, förutom att allt måste se snyggt ut. Sen tillkommer kostnaden för polykarbonatet och gjutningen. Behöver ju UV-skyddas också. Lackeringen lär kosta en del också.

Kollar just nu på rpglasfiber vad dom tar för motsvarande glasfiberdelar.

fast blir man inte bländad av lexanet med klarklack? tänkte att de lär ju skina på rätt bra

Just det me lampor o sånt, de måste väl vara E märkta  och godkända?, men bara du har en knapp så att du kan stänga av dom är det väl inge problem , det närmaste detta jag har sett är bilar med genomskinlig huv, men detta kan bli tokballt (Y)

bmx skrev:

fast blir man inte bländad av lexanet med klarklack? tänkte att de lär ju skina på rätt bra

Jag hoppas att man inte blir det, speciellt eftersom man inte har någon mörk baksida. Men annars får man väl spraya på med mattlack.

Plankpojk skrev:

Just det me lampor o sånt, de måste väl vara E märkta  och godkända?, men bara du har en knapp så att du kan stänga av dom är det väl inge problem , det närmaste detta jag har sett är bilar med genomskinlig huv, men detta kan bli tokballt (Y)

Jo, lamporna måste vara E-märkta osv.
Men rent teoretiskt så kan jag montera in en herrans massa lysdioder under instrumentbrädan och sen transportera ljuset via fiber till skärmar och huv. Alla originallampor ska vara kvar är min tanke.

hur ska du gå till väga med att gjuta lexan i glasfiberformar?

Adrian-Styling skrev:

hur ska du gå till väga med att gjuta lexan i glasfiberformar?

Borde väl teoretiskt gå att värma upp det och låta det sjunka över formen?
Fast då kanske det töjs ut konstigt?

EDIT:
Fräck idé i övrigt.

FireTraXX skrev:

Adrian-Styling skrev:

hur ska du gå till väga med att gjuta lexan i glasfiberformar?

Borde väl teoretiskt gå att värma upp det och låta det sjunka över formen?
Fast då kanske det töjs ut konstigt?

EDIT:
Fräck idé i övrigt.

Lexan går att forma då det är kallt behövs inte värmas upp för att formas.

Phaetoon skrev:

bmx skrev:

fast blir man inte bländad av lexanet med klarklack? tänkte att de lär ju skina på rätt bra

Jag hoppas att man inte blir det, speciellt eftersom man inte har någon mörk baksida. Men annars får man väl spraya på med mattlack.

man får väll ha lite matt där det sitter balkar mm,och sen klart vid fönster och sånt

FireTraXX skrev:

Adrian-Styling skrev:

hur ska du gå till väga med att gjuta lexan i glasfiberformar?

Borde väl teoretiskt gå att värma upp det och låta det sjunka över formen?
Fast då kanske det töjs ut konstigt?

EDIT:
Fräck idé i övrigt.

å va tror du händer me en glasfiberform när du värmer den??   den tappar formen..

LillNaisarn skrev:

FireTraXX skrev:

Adrian-Styling skrev:

hur ska du gå till väga med att gjuta lexan i glasfiberformar?

Borde väl teoretiskt gå att värma upp det och låta det sjunka över formen?
Fast då kanske det töjs ut konstigt?

EDIT:
Fräck idé i övrigt.

Lexan går att forma då det är kallt behövs inte värmas upp för att formas.

å hur tänkte du att de ska gå till??  de går att böja den när den e kall men inte forma den efter nåt som e runt,

Fräck idé!. Ingen som vet hur man kan göra med lexanet istället för att bara tracka ner... ?. Vore spännande att se detta projekt i framtiden !.

Tummen upp!

MVH Janken

Janken skrev:

Fräck idé!. Ingen som vet hur man kan göra med lexanet istället för att bara tracka ner... ?. Vore spännande att se detta projekt i framtiden !.

Tummen upp!

MVH Janken

lexan formar man i vaccumugn..  först tillverkar man en "plugg" som klarar av värmen å sen måste man få tag på en vaccumugn som kan ta STORA delar...  sen e de bara värma upp materialet å suga på..

evilaudio skrev:

LillNaisarn skrev:

FireTraXX skrev:

Borde väl teoretiskt gå att värma upp det och låta det sjunka över formen?
Fast då kanske det töjs ut konstigt?

EDIT:
Fräck idé i övrigt.

Lexan går att forma då det är kallt behövs inte värmas upp för att formas.

å hur tänkte du att de ska gå till??  de går att böja den när den e kall men inte forma den efter nåt som e runt,

En av mina frågor var just om det var möjligt att genomföra ett sådant här projekt.

Jag vet att man normalt använder sig av vaccum-ugnar för att göra karosser till RC-bilar osv, men min första tanke var att "bara" värma stora lexanskivor över en form, dvs inte gå över glasfibrets smältpunkt. Både Lexan och glasfiber har ju (tyvärr) ungefär samma smältpunkt.
Vid vilken temperatur börjar glasfiber forma om sig egentligen, antar att det skiljer sig lite pga materialval, men inte så väldans mycket?

Lexan ska börja mjukna vid 150C för att sen börja smälta vid 250C. Men glasfiber börjar väl också mjukna vid 150C? Så antingen måste man ha kylning på glasfiberformen, eller så gäller det att var flitig, men varsam vid användningen av en infravärmare/värmepistol. Men det senare alternativet är nog ingen höjdare. Tredje alternativet är att göra en form i lera eller liknande.

Elda skrev:

varför inte bara gjuta lexanen direkt på huven? vet att plåt har lite svårare att smälta.

När det gäller just huven så kanske man kan göra så. Men det skulle innebära att huven skulle bli några millimeter bredare åt alla håll. Dålig passform alltså.