Ja senaste bilen i samlingen blev då en liten Kadett C, letade först efter en Ascona B men ångrar inte att det blev Kadett, mindre bil med mer potential, dock var väll just val av exemplar inte de bästa men man får vad man betalar för allt går laga...

Kort info:
Bil: Opel Kadett C
Årsmodell: 1979
Motor: 1.2S på 58 vilda
Låda: pytteliten fyrväxlad låda som är dimensionerad för en liten gräsklippartraktor typ
Drivning: bak, totalt värdelös bakaxel, allt är dimensionerat för lilla 1.2an...
Kaross: 2dr sedan
Interiör: eh va? en halv instrument panel, en sönder sliten dörrsida och innertak är väll vad som finns nu, och allt skrot som följde med bilen






Holden Gemini gälar till c stolparna


första bilden på bilen då den hade anlänt

fin dörr va

no more tejp, geminigälar och 14"are med 20mm spacers bak kass bild dock

Vad ska hända då?
jo detta:

Kaross:
* laga rosten vid framlysen och infästningen för bältena i hjulhusen bak
* byta båda dörrarna mot friska diton (fått i från en 76a)
* byta ut de som är kvar av framskärmarna mot diton i glasfiber från RP Glasfiber
* Laga de hål som fanns i trösklarna
* Byta ut original skärmkanter bak mot glasfiberbreddare från RP, breddar 6cm och kommer nitas fast
* Nita fast lika breda breddare även fram (bara breddare bak ser rätt cepe ut...)

Interiör:
* Svarta dörrsidor och sidopaneler bak
* Svart golvmatta
* original stolar och baksäte (får snart i detta av han jag köpte bilen av) kommer hamna skinnklädsel på detta
* tidsenlig sportratt
* 4" fristående varvräknare med shiftlight

Drivlina:
* 1.9S från en Ascona B -80
* Weber 36/36 gasare på adapterplatta
* 2" simonssystem i rostfritt
* 2" simons rf burk mitt under (finns inte nog med plats bak)
* Merca 200 kylare med elfläkt
* Oljetråg från Ascona B diesel med kortad sil från samma motor

* 4 växlad låda från Ascona B
* spakställ från Rekord E 4vxl

* Svetsad originalbakaxel

Hjulupphägning:
* Fjädrar från Ascona B diesel fram
* Husvagnsfjädrar innanför originalfjädrar bak
* Stag mellan dämpartorn både fram och bak

Hjul:
* RIAL 6X13" kryssekerfälgar från det glada 80-talet med Hankook 195/55R13"
* 20mm spacerplattor och länge pinnbultar

det är väll vad som händer med denna gamla Kadett, som ni ser så kommer det alltså INTE hamna Volvomotor i denna lilla Opel...
Bilen står som den är nu utan motor, låda och inredning, ska bara kapa bort kylarinfästningen sen så åker Asconamotorn ner

Tips mottages givetvis, speciellt färgval, för där är jag helt idélös ännu, 529 orange vore tufft (samma som Hilmerssons Manta...) original sandbruna känns inte så het, men som sagt, kom med tips

Fräckt som bara den Kommer följas.. Lycka till!

Tackar jo dom är fräna efter lite jobb, och det var väll tanken

Behövs en liten tvätt på den också

Kommer att bli en rolig bil

opeldrifter skrev:

Behövs en liten tvätt på den också

kan du förklara va de är? hur gör man de?

camaro67 skrev:

Kommer att bli en rolig bil

ja för fasen

hehe va kul ett till kadett c proekt, detta ska deffenitivt följas, vart fick du tag på dem fina locken till c-stolparna ?

en riktig pärla.. kommer bli en rolig bli!

TwinsBilOchPlat skrev:

hehe va kul ett till kadett c proekt, detta ska deffenitivt följas, vart fick du tag på dem fina locken till c-stolparna ?

dom kommer från Holden GeminiŽs hemland, dvs Australien, jag ska visst vara först i Sverige med sånna på en Kadett C, och en av få i Europa, hur de senare stämmer vet jag inte, men dom är väldigt ovanliga

TERTIO skrev:

en riktig pärla.. kommer bli en rolig bli!

Jajemän det kommer den att bli

Kan som importör av just dom där luckorna säga att australiensarna inte är lätta att flörta upp för att skicka skiten halvvägs runt klotet heller

Tycker fortfarande att minimum 9" breda fälgar och tyskstuk är rätt för en C Kadett men... de är ju jag de

Cassius skrev:

Kan som importör av just dom där luckorna säga att australiensarna inte är lätta att flörta upp för att skicka skiten halvvägs runt klotet heller

Tycker fortfarande att minimum 9" breda fälgar och tyskstuk är rätt för en C Kadett men... de är ju jag de

haha, synd att dom gjorde gångjärnen i plast bara, för ena sprack men ja ska se om de gå limma ihop
sen har jag ju bla centrumvända rekord e plåtisar att använda om jag vill ha feta plåtisar men jag tror Rial fälgarna kommer passa fint på denna

OpelMannenRacing skrev:

Cassius skrev:

Kan som importör av just dom där luckorna säga att australiensarna inte är lätta att flörta upp för att skicka skiten halvvägs runt klotet heller

Tycker fortfarande att minimum 9" breda fälgar och tyskstuk är rätt för en C Kadett men... de är ju jag de

haha, synd att dom gjorde gångjärnen i plast bara, för ena sprack men ja ska se om de gå limma ihop
sen har jag ju bla centrumvända rekord e plåtisar att använda om jag vill ha feta plåtisar men jag tror Rial fälgarna kommer passa fint på denna

Dom där går jämt sönder. På min är de utbytt till nått hemmapulat med gångjärn från skåpluckor eller liknande i metall. Finns annars nya gångjärn hos DrManta, kostar typ 70-80 spänn + frakt.

jag får kika på vad som går göra, är ju inte så bråttom med att montera den, har ju ena där iaf

sött projekt men en weber 36 ska passa rakt på insuget på en 1.9S, ska inte behövas någon adapterplatta.

kul projekt kommer följas... lycka te!!

Min favorit bil   lycka till med projektet (:

SoL skrev:

sött projekt men en weber 36 ska passa rakt på insuget på en 1.9S, ska inte behövas någon adapterplatta.

jasså? de krävdes då för en 32/36, finns en adapterplatta för weber för original 1900 insug så behöver inte stå att göra nån så

men jag har fått till hämtpris en massa 1200 delar så nu har jag allt för att kunna göra bilen körbar med original drivlina, saknar en del för att få ihop den med cih, så ska ha kul med 1200S med lite moderat bonntrimm, ascona b axel med lamelldiff och nå jävligt slitna 155SR13

RallizZ skrev:

Min favorit bil   lycka till med projektet (:

haha ja dom är riktigt snygga, även min tycker jag, trots skicket, men jag ser ju den låga svart/gula med rial kryssekerfälgar då ja tittar på den (den ska lackas som rallyekadetterna, bortsett från att stötisen bak förblir kromad och att det inte kommer va nån alls fram)

om nån är kunnig med photoshop eller paint kan nån ju få göra en skiss åt mig på en kadett c sedan med gamla rialkrysseker 13" (guldfärgade med polerad kant) och gte lack, inga breddare, utan karossen original, så man har nått att drömma efter