Hej

Jag har en BMW 328i (från 95 e36) med helt orginal motor (en rak 6a på 193hk)
Vad kan man göra för att få ut så många fler hästar som möjligt?

Tex byta avgassytem (men isåfall vilket och hur många fler hästar blir det ungefär)
chippa den kanske? nån som vet en bra verkstad som gör de på BMW?
osv

Kom med förslag:D (konventera till turbo är inget alternativ eftersom jag inte har någon aning om hur man gör och det antagligen blir alldeles för dyrt om jag ska låta nån göra det.)

-turbokonvertera
-byt till sportavgassystem
-sportluftftilter
-plana topplock
-porta insug
-porta avgaskanalerna
-byta spridare
-byta grenrör
-chippa
-borra upp cylinderloppen
-byta vevstakar
-byta kolvar
-läsa alla andra hundra trådar om detta
-sänka för bättre downforce
- lätta
- kolfiber huv
-montera kompressor
-byta kam
-byta svänghjul
- byta kopplig
-byta bränslepump
-etanolkonvertera
-montera NOS system
-Intercooler dump, diverse turbo tillbehör
- hälla i stp:s octane booster i tanken

joonte_ ) veckans bästa svar på forumet

jri87: du kan byta till 325 insug då insug från 328 är strypt + chippa + avgas och kapa bort katalysator, eller byta till sportkat. 20+ hk garanterad.

sen finns ju massa förslag, som joonte_ nämnde. Allt beror på hur mycket pengar du är redo att satsa på.

Eftersom 328 är strypt kan du skruva dit ett insug från en M50B25 (325 E36)-motor och på så sätt få högre effekt. Det har talats om en effekt på upp till 220hp med denna kombination på autopower.se, men troligen ligger det runt 200-210hp.

Sedan kan du förstås som på vilken bil som helst göra förslagen som står ovan. Värt att nämnas är att 328ans goa vrid på låga varv försvinner om du skruvar dit ett M50-insug, vilket gör att jag inte tycker det är värt det i alla fall.