Är sugen på att köpa en "billigare" muskelbil nästa vår, och såg att bl.a camaro gen2(70-73), plymouth duster m.m är billigare och finns fler av i Finland. Så min fråga är: Efter att man köpt bilen och kört hem den till sverige, vad krävs för att få den stridbar i sverige? Bara besikta och sen köra eller?

Regbes och bes bara

Lät enkelt! Lutar nog att man försöker hitta sig en fräsch duster i finland gärna med 340 snurran! (prestandamaskin)

Nja,,,,

Import – från början till slut
Här får du överskådlig information om hur importen av ett fordon går till och vilka regler som gäller – från det att fordonet anländer till den svenska gränsen till dess att fordonet är körklart.
 

Förtulla fordonet hos Tullverket (om du har importerat från ett land utanför EU eller från ett EES-land).
Anmäl till Skatteverket i Ludvika om det gäller införsel av ett nytt fordon från ett annat EU-land. Mervärdesskatt ska betalas på inköpspriset.
Teckna en trafikförsäkring för tillfällig registrering hos ett försäkringsbolag (om du ansöker om tillfällig registrering i samband med ursprungskontrollen).
Ansök om ursprungskontroll hos Transportstyrelsen.
Beställ tid för registreringsbesiktning och teknisk identitetskontroll hos Bilprovningen eller Svensk Maskinprovning AB (beroende på vilken typ av fordon det gäller), när ursprungskontrollen är godkänd.
Om fordonet även behöver kontrollbesiktas, kan kontrollbesiktningen göras hos Bilprovningen direkt efter att registreringsbesiktningen är godkänd.
Efter godkänd registreringsbesiktning och teknisk identitetskontroll tilldelas fordonet ett registreringsnummer, och registreringsbevis och skyltar skickas till ägaren.
När du har fått registreringsbevis och skyltar, kan du ställa på fordonet hos Transportstyrelsen. Om fordonet är trafikförsäkringspliktigt, ska en vanlig trafikförsäkring finnas.

/Tommy.

muskelbilar e inte billigare i finland än i sverige,visst du kan finna billiga exemplar i finland men då e det fråga om bilar som e långt i från original skick å som kanske inte går att regga i sverige?
på 80-talet var det mycket fria byggregler i finland å då var det vanligt med rambyten,motorbyten m.m. bara karossen som e kvar i originalskick.
och vad gällande utbudet så e det större i sverige,finns mera bilar hos er.
finns företag i finland som bara livnär sig på att köpa in bilar från sverige till finland å sen sälja med vinst.
e ovanligt att importerar från finland till sverige, import från sverige till finland e mycket vanligare.

Moparboy440 skrev:

muskelbilar e inte billigare i finland än i sverige,visst du kan finna billiga exemplar i finland men då e det fråga om bilar som e långt i från original skick å som kanske inte går att regga i sverige?
på 80-talet var det mycket fria byggregler i finland å då var det vanligt med rambyten,motorbyten m.m. bara karossen som e kvar i originalskick.
och vad gällande utbudet så e det större i sverige,finns mera bilar hos er.
finns företag i finland som bara livnär sig på att köpa in bilar från sverige till finland å sen sälja med vinst.
e ovanligt att importerar från finland till sverige, import från sverige till finland e mycket vanligare.

Samma sak med hojar. att finnarna importerar alltså.

Måhända att dom inte är billigare eller finns fler av, men utbudet blir ju mkt större om man kollar både finland och sverige, även norge kanske? Tycker inte det verkar dyka upp många dusters på blocket direkt =/ och i detta fall är det nu från ett EU land så jag bryr mig inte om importering från USA t.ex

var brukar du leta efter bilar i finland förresten?
vill tipsa dig om denna sidan som e denna största i finland om du inte redan vet om den:
http://www.nettiauto.com/?sitelang=1

jo jag brukar vara inne på den sidan är ju klockren! nämen får se till nästa vår, om det inte verkar alltför omständigt att ta hem en bil från finland så kanske man köper en där om det dyker upp nån=)

Lyfter denna i eget intresse, samt lägger till en bra länk till Transportstyrelsen :-)

http://www.transportstyrelsen.se/sv/Vag … till-slut/