Då va det dags igen för lite nya bilder

en del har blivit blästrad samt borstad med stålborste, mycket slipande o en del lackade delar men få börja med med bilder på hur det såg innan allt






servo pumpen






en del rost o torkad olja



servon nedmonterad i delar för blästring



bakre krockbalken så gott som rostfri



lite rost men inte så farlig eller va tycker ni



vatten pumphuset då, enda jag kan tänka mig är att bilen har fått gå på så lite glykol som möjligt o mes vatten =/



annan vinkel då



vatten pumpen, så äckligt men fan vilken snygg färg



så snygg o en massa tätning






spisen eller rättare sagt blocket i en enda skall helt tom



här avfettar jag den med disel



baksidan på spisen då



annan vinkel runt vatten pumpen o alla spännrullar



färgen börjar försvinna o lite rost fläckar, hatar rost



här vart det rent efter en tur med en roterande stålborste






oljepumpen avfettat men inte helt ren



lite smuts kvar



inre kåpan runt kamremmen



mina söta kolvar då, är så säker på att det är ventiltätningen som inte är hela



kolsvarta kolvar, undra om de sålde så redan hos opel



lägg märke till de små skadorna som ventilarna har orsakat, tippar på att kamaxeln inte va helt nollad






va tvungen att testa o slipa lite






här va det rent eller NOT



stålkåpan innanför oljetråget i bläster skåpet



vevelhusventlationsplåten till vänster redo för blästring



då va det bara en lite del av det som har gjorts

MVH/Rawad

Hej Rawad!

Har missad din tråd helt och hållet! Den ska följas från o med nu... Kul med "nytt" utseende. Ser ut att bli riktigt bra! Den ska fotas när den är klar

nemen här händer det saker !  du byter kamrem och vatten pump nu eller?

den här tråden kommer att följas! prenumeration är ett faktum!
vad heter bodykittet o var kan man köpa det ? antar att det finns mer roligt på den sidan
mkt fin bil förövrigt!
MVH

jalle87 skrev:

Hej Rawad!

Har missad din tråd helt och hållet! Den ska följas från o med nu... Kul med "nytt" utseende. Ser ut att bli riktigt bra! Den ska fotas när den är klar

kul att du hittade hit, jo då skall bli rätt så spännande o se va jag ska hitta på för motorrummet, kämpar allt jag kan få att piffa upp den en aningŽ.
japp skall bli en rolig sommar o den ser jag fram emot o fota bilen lite

Mickeus skrev:

nemen här händer det saker !  du byter kamrem och vatten pump nu eller?

japp en del händer i garaget, jobbar mer än va jag uppdaterar
kamremmen o vatten pumpen va bytta inte för så länge sen av tidigare ägaren, men bilen hade fått stå ute en del så därför såg vattenpumpen så äcklig ut, den hade fått lite rost färg på sig o har samlats lite smuts men i fint skick är  den, även kamremmen va helt ny, men jag klippte bort den för jag ska ha en ny o hoppas jag hittar en färgad inte en svart tråkig remm.

paradyne skrev:

den här tråden kommer att följas! prenumeration är ett faktum!
vad heter bodykittet o var kan man köpa det ? antar att det finns mer roligt på den sidan
mkt fin bil förövrigt!
MVH

härligt att ännu en opel frälst hänger på bygget, bodykittet är köpt lite här o var.
köpte en fram o bakstötfångare seperat o byggde om de.
främmre stötfångaren fick jag förlänga fram nertill för att den ska få sig lite DTM stuk, fick även kapa o plasta om vid fram strålkastarna så att den skulle få en bättre passform, fick även förlänga den i höjde lite så att jag skulle få lite smalare framljus o sist men inte minst brddade den.

bakre stötfångaren va det en del pill på den oxå, kapde o plastade o åter kapa o plasta osv

sido kjolarna va något jag bakade hemma helt o de är inte speciel alls.

breddningen va tillverkad för en orginal calibra med lister runt dörrar o skärmar även de är kapade o plaste till egna linjer.
kolla länken nedan, det är min gamla tråd som jag inte vart så aktiv i o inte uppdaterat ofta på som jag egentligen skulle ha fortsatt på, men men ny tråd här o jag får skärpa mig lite med uppdateringar.

kolla denna gamla tråden så ser du hur det mesta gick till, annars hojta till så får jag leta fram lite bilder åt dig. http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 18&p=1

MVH/Rawad

japp dags igen för lite nya bilder


det har vart en del blästrande o slipande, så jag får bjuda på lite bilder






fördelingslådafäste



missade att blästra lite här o var men det får duga






en fläck här o var men inte hela världen









plåten innanför oljetråget, blästrad o jag vet att det finns olja där o den lär se skitig ut sen, men ville endå blästra






spjelhuset







































kammremskåpan som skall slipas o poleras upp



motorkudden






oljekyl fäste






oljepumpen blästrad



servo fäste samt reglage



här slipade faktiskt för hand



servopumpen






blästrad o fin men fick lite fett/olja på sig






vattenpumpen, så gott som ny igen



lite skitigt på bilden av mina kladiga händer






vevaxel bulten



sjuka lösningar som folk kan få för sig, vevaxelbulten består av en svetsad mutter o en bricka på en kapad bult, vette fan vilka av de tidigare ägarna som har uppfunnit detta =/



vevelhusventlations plåten innre, vart fylld av sot eller va man kan kalla det iaf torkad olja






nu blir det bra när man ska sätta tillbax den med lite tätning så den blir tät



vindrutatorkar armar



fick även lite att göra här

då va det lite bilder på det som har gjorts igår, lite bilder får duga för tillfället då jag har hunnit göra mycket mer än så

trevlig kväll på er

MVH/Rawad

Ser bra ut! men ska du inte byta vattenpumpen när du ändå är igång?

commodore_racing skrev:

Ser bra ut! men ska du inte byta vattenpumpen när du ändå är igång?

pumpen har inte gått så mycket enligt papprena, men jag ville endå blästra den som det mesta av de delarna, kan vara bra att byta den fast den hade knappt gått 2000mil.
kammremmen o pumpen bytes ut inte för så länge sen men antar att det är lika bra att byta för att vara på den säkra sidan.

hade bara en noja att blästra det mesta, även saker som inte ens behövde blästras

du får lägga in mer bilder sen på hur det blir

Kul att nån gör nånting av en calibra T istället för att bara stjäla motorerna
Ang vattenpumpen, BYT! det är en slitagevara precis som spännrullar och kamrem. Allt bör bytas samtidigt om man vill vara noga och ha lite driftsäkerhet. Har du dessutom inte bytt den själv tidigare så är det ingen tvekan.

Vad blir det för ytbehandling på alla delar sen då?

MattiasH skrev:

Kul att nån gör nånting av en calibra T istället för att bara stjäla motorerna
Ang vattenpumpen, BYT! det är en slitagevara precis som spännrullar och kamrem. Allt bör bytas samtidigt om man vill vara noga och ha lite driftsäkerhet. Har du dessutom inte bytt den själv tidigare så är det ingen tvekan.

Vad blir det för ytbehandling på alla delar sen då?

fösöker verkligen göra nåt av denna calibra men jag kan erkänna att jag hade lite baktankar angående motorn

lär nog byta rubbet för bilen skall köras hårt o det skulle inte va kul o bli ståeende nånstans med en skuren pmup, allt ska ut o på nya delar vore dumt o snåla på just den lilla saken.

nej enligt papprena så e hela rubbet bytt för inte så länge sen, men blir nog bäst att byte det lilla som är kvar oxå

ytbehandling hade jag inte ens en tanke på, det mesta är gjort i alu så det blir en del slipande o sedan lack, medans andra delar skall poleras upp.

du får gärna ge lite tips på vilken ytbehandling man kan ha, blir alltid glad av tips

MVH/Rawad

Rawad skrev:

MattiasH skrev:

Kul att nån gör nånting av en calibra T istället för att bara stjäla motorerna
Ang vattenpumpen, BYT! det är en slitagevara precis som spännrullar och kamrem. Allt bör bytas samtidigt om man vill vara noga och ha lite driftsäkerhet. Har du dessutom inte bytt den själv tidigare så är det ingen tvekan.

Vad blir det för ytbehandling på alla delar sen då?

fösöker verkligen göra nåt av denna calibra men jag kan erkänna att jag hade lite baktankar angående motorn

lär nog byta rubbet för bilen skall köras hårt o det skulle inte va kul o bli ståeende nånstans med en skuren pmup, allt ska ut o på nya delar vore dumt o snåla på just den lilla saken.

nej enligt papprena så e hela rubbet bytt för inte så länge sen, men blir nog bäst att byte det lilla som är kvar oxå

ytbehandling hade jag inte ens en tanke på, det mesta är gjort i alu så det blir en del slipande o sedan lack, medans andra delar skall poleras upp.

du får gärna ge lite tips på vilken ytbehandling man kan ha, blir alltid glad av tips

MVH/Rawad

Bra att du gör det ordentligt, du kommer inte ångra dig.

Eloxering är ju himla fint, kostar en slant men det är det absolut värt på mindre detaljer.
Kom bara ihåg att en blästrad yta brukar oxidera rätt fort utan behandling (been there, done that) polerat klarar sig bättre och är lättare att putsa upp senare när det börjar se dassigt ut.

lite har man fått gjort i helgen, lyckade inte ta foto på allt men ett par blev det.
i helgen blev det en del slipning av delar, vissa delar vart blästrade o en del slipades ner efter blästring.

har slipat så mycket så jag har ont i tummen, inte roligt o slipa för han helt enkel.

kolvarna fick jag slipa i många timmar o på med autosol flera gånger för att få de fina igen, det va inte utseendet på de jag va ute efter utan att få bort all sot, sagt o gjort nu har jag lyckats med en del.

Fogar med ett par bilder så några är bara blästrade medans andra är slipade med bara 180slip o sedan 400, en lång väg kvar tills det blir plankt.

en sak har jag nu lärt mig att Alu är inte lika lätt polera upp som vanlig gärn eller va man nu kallar det.





en bild på orginal BTR, den kommer att bytas ut men vid bes skall den sitta på bilen o viktigt att det ser orginal ut



fick ta bild på hela högen som blev nedslipad, otroligt svårt att fånga nån bild på det som är gjort, så ni ser en viss skillnad på det ena o det andra


Tack för mig då

MVH/Rawad

snyggt!

Riktigt bra jobbat, Rawad Ser fram emot att få se Calibran nästa säsong

//CarpeDiem

Hur går det Rawad? How's the progress? Börjar bilen bli klar

Det undrar jag också. Projekttråden har ju inte uppdaterats på 2 månader.

//CarpeDiem

jalle87 skrev:

Hur går det Rawad? How's the progress? Börjar bilen bli klar

CarpeDiem skrev:

Det undrar jag också. Projekttråden har ju inte uppdaterats på 2 månader.

//CarpeDiem

det har inte hänt så mycket sen sist, tappade lusten eftersom några snorungar har vart o skadat lite saker i mitt garage, de tog sönder båda mina sidospeglar samt tagit sönder bilkapellet o lite mindre repor på mina nylackade rör.

andra orsaken är att jag har vart arbetslös i två månader så jag ville inte spendera mycket på bilen när jag inte har fast inkomst.

men nu jobbar jag igen o lönen lär komma snart så skall jag betälla alla motor delar för renoveringen.

kommer att beställa alla motor packningar o andra resevdelar under februari månaden, sen blir det bara till att balansera veven o porta toppen samt handla in vevstakar.

så lite tålamod måste jag ha eftersom allt måste inhandlas för att kunna montera ihop bilen

Låter bra det Sista delen iaf. Lite tålamod har jag, så jag kan vänta på bilderna.

Tråkigt att du har varit arbetslös men skönt att det ordnade sig. Tålamod har jag, men väntar spänt på bilder

//CarpeDiem