Hej, jag har monterat H-kam och planat 3mm.
Kamen är inte justerad än då jag inte har några siffror att justera mot...

Mina problem är:
pendlande tomgång
hela bilen skakar när man kommer under 1000 varv

Det som gör mig fundersam är att den nu har mera bottendrag än innan då den hade M-kam. Borde det inte ha försämrats?

Det går nu att varva till 6000 utan problem men det kommer ingen efektspark vid 3000, är det så att H-kamen inte är så vass som påstås eller har jag ställt den aldeles för retarderat?

Jag har justerbart kamdrev men vet ej hur det ska ställas...

Någon som vet hur jag får jämnare tomgång och mera toppeffekt?

Kammen ska ju avanceras för att få den att gå bättre på höga varv. Det kan nog även lösa dina tomgångsproblem.

Marlboroman skrev:

Kammen ska ju avanceras för att få den att gå bättre på höga varv. Det kan nog även lösa dina tomgångsproblem.

Hur mycket törs jag vrida fram den?
Vad händer om jag vrider fram den för mycket? Kan nått gå sönder?
Om avgasventilen öppnar innan förbränningen är färdig, kan man bränna ventilerna då?

/ A

Bump.

Hur mycket kan jag vrida fram kamen innan nått går sönder?