Startar en tråd för att få fler att våga ta steget att rostlaga en Van.

Lite bakgrundsfakta:
Bilen är våran bandbuss, den inhandlades av en riktigt skön lirare som bodde i en båt i sthml för ett antal år sedan. Bandet jag spelar i heter "Fading Friend" (www.fadingfriend.com).
Tillbaka till bilen. Bilen var helstripe:ad med 24 hour poker. Fixade rättså snabbt till våran touch på den.







Efter flitigt användande till spelningar och festplatser ropade den mer och mer på hjälp.
Dörrarna bak var tvungna att bytas. Vi ville ju inte få inbrott i bilen p.g.a. rost Om man ville kunde man bara peta bort dem, fanns inte mycket kvar i nederkant.
Vi införskaffade oss en reservdelsvan för 3000kr som motorn hade skurit på.
Tog bakdörrarna från denna och lackade om. Monterade på.
Körde ett tag till.
Besiktigade bilen i juli i år igen, och besiktningsmännen var hårda i år. Fick 1st 2:a på rost i längsgående trösklar. De hävdade att trösklarna var bärande

Bara att bita i det sura äpplet spotta sig i nävarna och fixa till bilfan när man ändå håller på
Så nu har jag börjat hemma i garaget, eller ja, det var ett tag sen. Har väl hållt på i 5 helger nu. Börjar se ljuset i tunneln nu iallafall.
Har inte så bra kvalitet på bilderna (har bara mobilen med mig i garaget). Även oftast bara före och efterbilder. Men ni förstår nog. Mycket arbete är nerlagt.
Enjoy!



Inhandlade de ekonomiplåtar som jag behövde på Åbergs VTC Parts (http://www.abergsvtcparts.se/)


Började med att skruva av skärmbreddarna på båda sidorna. Efter det skruvade jag av bakre kofångaren. Synade sedan flygeln vänster bak för att se hur mycket som skulle kapas.


Kapade bort den dåliga plåten och kapade till den nya.



Helsvetsat. Borrade hål i ekonomiplåten för att få genomgående punktsvetsar längst bak.



Gjorde sedan exakt samma på andra sidan. (Höger bak)





Fick montera av höger bakdörr och svetsa i en bit vid det nedre gångjärnet.



När det var klart så fortsatte jag frammåt på högersidan bakom bakdörrarna.

Där såg det ut såhär:



Klart för spackel.



Fortsatte frammåt hittade ett hål mitt under bakdörren.




Gav mig sedan på det värsta. Bilderna får tala.



Bortkapat!


Var rättså rötet bakom här med. Fick byta mer plåt.



Byggde upp hörnet i hjulhuset. Fint


Lite rötet fram med skall börja med detta till helgen.


Rostskyddat och slipat ner där punktsvetsarna kommer till ytterplåten.


Kapat till och borrat hål i ytterplåten. Punktat fast.


Helsvetsat.



UPPDATERING 091109

Yes! Då har man fått lite mer tid över till vanen. I lördags gjorde jag detta:

Började i lördags med att skruva loss dragkroken från våran reservdelsvan. Fick skruva i stora verkstaden Som tur var det uppehåll hela dagen



Skruvade även loss den smala bakdörren, denna hade gått i baklås så det tog ett tag.

Var lite dåligt längst bak på draget, så jag fick lägga i två st tjocka järn och helsvetsa.


Resultat nedslipat.


Kom fram till att jag skall lämna bort draget till blästring och sedan lacka den på jobbet. Känns mycket bättre att montera en nylackad krok än en rostig och dan när jag ändå gör allt annat seriöst.

Slipade sedan ner svetsen på den vänstra sidan och grundlackade. Klart för spackel!



UPPDATERING 091111
Var ute i garaget idag igen. Resultat:

Började på tröskeln vf nu. Fick förstärka bakom för att få rätt avstånd till dörren.


Svetsat.


Slipat.


Det var allt som jag hann med idag. Skall fortsätta till helgen.

UPPDATERING 091115

Nu har jag kommit långt på den vänstra tröskeln. Hittade mer rost vid hjulhuset. Blir mer rostlagning

Uppbyggnad bakom tröskel.


Hittade somsagt mer rost


Kapat bort lite dålig plåt.


La i en plåt i slutet av tröskeln.


Efter mycket arbete och inpassning av tröskeln kom den tillslut på plats. Har även rostskyddat bakom samt sprayat hålrumsspray i hela den vänstra sidan.




UPPDATERING 091123

Är nästan klar med den vänstra tröskeln nu. tog väldigt mycket längre tid än vad jag först trodde. Var många vinklar och plåtar att tänka på. Får hoppas att det är bättre på andra sidan.
Bilder:

Helsvetsat det bakre hörnet.


Slipat. (skall slipa mer med dremeln sedan.)


Byggt upp innerskärmen.



Fortsatt innåt.



Slipat ner.


Lackat bakom innerplåtarna och börjat bygga utåt.


Kapade ut ytterskärmens plåt. (Ni förstår senare )


Svetsat lite till och bockat till plåten jag kapade ut tidigare. Behövs lite mer modifiering innan den är helt hundra. men hann inte så mycket mer.



UPPDATERING 091229
Har inte uppdaterat på länge då mitt internet har legat nere. Här kommer en massa bilder!
Enjoy!

Passade in skärmkanten med sidokjolen, så alla former stämmer. (fick svetsa om rättså mycket. )


Fortsatte sedan med att kapa ut små bitar och passa in för att få rätt former.


Började helsvetsa.


Resultat nedslipat.



Grundat/rostskyddat




Kittat svetsskarver.


Då var alltså hela den vänstra sidan klar. Har kommit väldigt långt på högersidan med, men har inte tagit lika mycket bilder. Fick kapa bort lika mycket plåt på denna sidan som på den vänstra.
Så det blir exakt samma jobb igen fast spegelvänt.

Var tvungen att montera på den vita dörren då det inte fanns någon linje att gå efter på den blåa. Rosten stack ut en del


Tröskeln på plats, rostskyddad.



Börjat bygga utåt.






UPPDATERING 100110
Är nu helt klar med det högra hörnet/skärmkant nu. Inte så jätte mycket kvar innan bilfan skall till lack
Slänger upp bilder.

Här gör jag en mall efter innerskärmens kant för att lättast göra en ny.


Kapat ut plåt efter mallen.


Bockat/helsvetsat kanten.



Kollade var den skulle sitta med hjälp av kjolpaketet.


Plåtkanten hamnade inte riktigt där jag hade tänkt mig. Fick även kapa bort en bit av innerskärmen och svetsa dit en plåt med en annan vinkel. Detta för att inte ytterskärmen skulle ta i senare.
Blev iallafall bra tillslut


Innerskärmen klar.


Kapade ut 5,5cm x 5cm bitar, bockade till och svetsade fast på kanten för att få rätt former (utom längst ner där jag behövde ha kortare bitar.)


Kontrollerade även här att det stämde med kjolpaketet innan jag fortsatte.


Bockade och punktsvetsade sedan i mellanrummet.



Helsvetsat.



Nedslipat/lackat. Har även borrat hål och rostskyddat innuti samt penslat med underredsmassa på baksidan.


Kittat svetsskarvar på insidan.



UPPDATERING 100227

Får börja med att ursäkta att jag inte har uppdaterat på länge, har gått väldigt segt och har inte vart så motiverad på att ta några bilder.
Jag har iallafall lagat den vänstra sidokjolen (plastat) samt monterat fast kjolarna och byggt fästen.
Har även rostskyddat alla dörrarna samt rostlagat 2st ganska mycket.
Några bilder:

Plastat:


Spacklat:


Nedslipat:


Färdigslipat:


Svetsat fästen till sidokjolarnas fästen, orginal satt med självborrande i ramen, ville kunna bulta fast dem för bättre stabilitet. Bild på ett fäste av 5.


Har bara en bild på en av dörrarna under arbetets gång... Alla blev iallafall bra.


Monterade av kofångarna fram och bak samt monterade dit skyltarna för körningen till lacken.


UPPDATERING 100508

Yes då var det äntligen dags för en uppdatering! Har vart kass som vanligt på att göra detta men denna gång pga flytt andra bilar m.m. Vad händer?  Jo. Har kommit en bra bit med vanen. Den är nästintill klar (typ). Slänger upp bilder när den var hos lackeraren, Har inte tagit så mycket mer bilder, tänkte vänta med det tills den är helt klar.










Lackerat (dåliga bilder):




Påväg hem


UPPDATERING 100509

Har varit ute i garaget och grejat hela dagen idag. Två av bandmedlemmarna (Hille + Johannes) var också med och hjälpte till. Skruvat fast kofångarna fram och bak samt monterat dragkrok. Lättare sagt än gjort :S. Byggde även ett fäste till dragkrokskontakten och rostskyddat. Johannes och Hille fick kittat alla skarvar på de nylackade dörrarna och skruvat på inredningen på vf dörr.
Fått nya skyltar nu med i mindre format (vägverkets).
Har en bild på resultatet på draget:



Vad är kvar?
Montera över alla lister och dyl, från de gamla dörrarna till de nya. Skruva dessa på plats. Montera elen till dragkroken (hälften gjort.), lampor, kromlister m.m. (allmänt krafs)

Uppdaterar så snart som jag har mer material.
/Olof

kul att se nån som ger sig på lite större bilar.är själv sugen på en van,men det blir i framtiden..tummen upp för dig iaf,,ska följa denna tråden så ös på med bilder och jobb

Alltid trevligt med chevy-van kul att man kan hitta ekonomiplåt och gott om reservdelar men varför de rostar så mycket hela tiden är en bra fråga.
Haft själv 3st.
lycka till med din van,

Dåligt med rostskydd på usa-bilar. Därför rostar dem. Men rosthskydds behandla dem inne i balkarna så ska ni se att det inte kommer tillbaks någon mer gång.

alain skrev:

Alltid trevligt med chevy-van kul att man kan hitta ekonomiplåt och gott om reservdelar men varför de rostar så mycket hela tiden är en bra fråga.
Haft själv 3st.
lycka till med din van,

Enbart lackad plåt undertill, inget kitt eller vax i skarvar och i slutet av åttiotalet gick man över till vattenbaserade och mer miljövänliga lacker. Kolla bara hur många motorhuvar etc. ser ut på vanar från typ -88. Färgen är matt och flagnar i stora chok. Även plåten är av sämre kvalite trots rejäl plåttjocklek på jänkarna. Men dålig kvalite och framförallt tunn plåt, lider ju många japanare av oxå. Trots att dom har ett mycket bättre rostskydd jänkare i samma årsmodell.

Uppdaterat 091109.

Du var fan i mig kung på att rostlaga! Imponerande jobb, fortsätt så! Kommer att följas

_Fredrik skrev:

Du var fan i mig kung på att rostlaga! Imponerande jobb, fortsätt så! Kommer att följas

Tackar tackar

Ser riktigt bra ut

Uppdaterat 091111.

du verkar vara riktigt duktig på att laga rost!

Hehe, kul å  se någon som vågar ge sig på detta

Jo förresten, sen när du e klar kan ja befria dig från denna skönhet för en billig peng

Uppdaterat 091115

Uppdaterat 091123

Uppdaterat 091229

Riktigt jävla snyggt jobb du gör! Fan vad fint det blir...ska du slänga på nåt hålrumsvax elr så sedan kanske? Ser inte ut som om du ha så mycket jobb kvar, verkar trevliga de där Van:arna

Hur är motorn osv annars? Nästan läskigt vad mycket rost som gömde sig på karossen om man tittar på de första bilderna :S Men fortsätt i samma stil så har du en urfräsch van!

_Fredrik skrev:

Riktigt jävla snyggt jobb du gör! Fan vad fint det blir...ska du slänga på nåt hålrumsvax elr så sedan kanske? Ser inte ut som om du ha så mycket jobb kvar, verkar trevliga de där Van:arna

Hur är motorn osv annars? Nästan läskigt vad mycket rost som gömde sig på karossen om man tittar på de första bilderna :S Men fortsätt i samma stil så har du en urfräsch van!

Tack som fasen

Jag grundar all ren plåt först med rostskyddssprayfärg. På baksidan/under bilen penslar jag även de grundade ytorna med ett tjockt lager av underredsmassa. Innuti använder jag självklart hålrumsspray, när allt är klart. Notera de borrade hålen på bilderna. Skall täckas för efter lack.
Man vill ju inte få tillbaka rostsjukan på vanen.
Skall rostskyddas varje år hedanefter av mig iallafall.

De första bilderna är några år gamla. Vintrarna tar hårt på dessa bilar om de inte sköts

Motorn och drivlinan förövrigt är fräsh vad jag vet. Skulle dock behöva serva bilen snart. Får ta det när den är klar

Kom lite längre idag. Slänger upp 3 bilder till.
Mvh Olof

Uppdaterat 100110!

Extremt snyggt jobb! Verkligen kanon Ser fram emot lackeringen, den kommer alltså att bli ganska lik som den var förut?

Lycka till!