Jag håller på att trimma en pinto 2l från en taunus.jag ska ha en lite mildare cam för att slippa fräsa ur till fjädrarna men endå få max så om de finna listor eller numer på olika cammar? skulle vart bra, och om någon har några övriga tips på allt som ger något?..

grabbarna på skogenracing.com har bar koll på pinto motorer

Minns jag rätt så suger pintons avgasgrenrör så extraktor är viktigt om man vill plocka ut någon effekt...

extraktor rör dubbla webes eller delorto plana och borra toppen balansera underdelen lätta svänghjul så har du ca 200 hk

dedline skrev:

extraktor rör dubbla webes eller delorto plana och borra toppen balansera underdelen lätta svänghjul så har du ca 200 hk

borra toppen???

Får man verkligen mer hästar av ett lättare svänghjul???? Jag som trott i all min enfald, att så gjorde man bara för att få bättre "svar" i maskin, så man når upp till "effektpuckeln" på en racemaskin som har en stöddig kamaxel som inte vill gå på låga varv. Fast jag kan ha helt fel... Däremot så borrar man väl inte i en topp? portar heter det i o med att man använder ett slipstift o inte en borr. Har du gjort detta som du föreslog "Dedline"?? med bromsning o så?? eller chansar du på att ingen opponerar sig?

Jag har läst om det någonstans och jag tror inte att man får fler hästar för ett lättat svänghjul. Man får dock snabbare gasrespons, det vet jag. Och bilen blir roligare att köra. Men fler hästar, tveek..

_Nas_ skrev:

Jag har läst om det någonstans och jag tror inte att man får fler hästar för ett lättat svänghjul. Man får dock snabbare gasrespons, det vet jag. Och bilen blir roligare att köra. Men fler hästar, tveek..

Det är precis som du säger och nej man får inga flera hästar av att lätta svänghjulet.

Burtonpower har ett kill för 280£ med racekam och ventilfjädrar och fjädersäten, rätt inställt blir det 200hk i en sugmotor.

Härligt låter bra de, ne man får bara bättre gasrespons av lättare svänghjul, och jag håller på att plana toppen och ska porta, men sen vet ja inte om ja behöver ha lättat sväng hjul, om jag i te har någon värsting CAM som bara ger på höga varv så behövs de nog inte spec om de hel del körning på grus vägar och så, ÄR de någon som vet var man kan köpa bräddning ? Till skärmarna till mk2,

Grenrören från sierra är mycket bättre än dom som sitter på taunusen om du inte ska köpa extractor förståss. Rpglasfiber.com kan hjälpa dej med skärm bräddarna

norpan skrev:

Får man verkligen mer hästar av ett lättare svänghjul???? Jag som trott i all min enfald, att så gjorde man bara för att få bättre "svar" i maskin, så man når upp till "effektpuckeln" på en racemaskin som har en stöddig kamaxel som inte vill gå på låga varv. Fast jag kan ha helt fel... Däremot så borrar man väl inte i en topp? portar heter det i o med att man använder ett slipstift o inte en borr. Har du gjort detta som du föreslog "Dedline"?? med bromsning o så?? eller chansar du på att ingen opponerar sig?

fler hästar nej .. bättre gasrespons ja .. mindre Vrid ja !