4187
Sök
Index
>
Generell felsökning

B20 går ojämt och svår att starta

Skriv svar
387 Inlägg
16 december 2009
Trådstartare
#1
tja ,min b20 har börjat gå ojämt sad
har bytt bryttaren men hjälpte inte kollat över tändstifen har fräscha tändkablar förgasare är rengjord nyligen
kan det vara kondensatorn som är dålig eller?
Audi S2 avant (1994)
Audi S4 (2005)
Citera
Opptimistisk Pessimist
1 479 Inlägg
16 december 2009
#2
Hmm, är inte jättebra på alla olika problem, det finns ju en del tongue Ett stift kanske lagt av, felställd tändning/förgasare, tjuvluft m.m. smile

Om du varit och pillat i förgasaren nyligen kan det ju påverka, om munstycket är omställt eller liknande smile
Senast redigerat av Volvo1968 (16 december 2009)
Alla Volvo Amazoner blev inte Vallåkrabyggen på 80talet, denna fick nöja sig med ett ovanligt färgval och sönderkörning, för att sedan bli bortglömd i nästan 20 år - Kolla HÄR hur bilen får nytt liv!
------------------
Varning, jag sparar nästan på allt, och ser möjlighet i 90% av alla bilvrak...
Citera
184 Inlägg
16 december 2009
#3
kanske fel på förgasare?
Citera
387 Inlägg
16 december 2009
Trådstartare
#4
har även provat byta förgasre utan rsultat
Audi S2 avant (1994)
Audi S4 (2005)
Citera
Opptimistisk Pessimist
1 479 Inlägg
16 december 2009
#5
Okej, ja då räknar jag med att du provat att justera munstycket på bägge smile

Tja, vad kan det vara då, kanske felställd tändning? har du otur så har ett stift slutat fungera, hade det problemet, dum som man var kollade jag inte det först då de var näst intill nya. Sen kanske den drar tjuvluft i vaacumet eller nått? Bara att leta möjliga fel tongue
Alla Volvo Amazoner blev inte Vallåkrabyggen på 80talet, denna fick nöja sig med ett ovanligt färgval och sönderkörning, för att sedan bli bortglömd i nästan 20 år - Kolla HÄR hur bilen får nytt liv!
------------------
Varning, jag sparar nästan på allt, och ser möjlighet i 90% av alla bilvrak...
Citera
387 Inlägg
16 december 2009
Trådstartare
#6
okej får prova













okej , men har provat me dom gamla stiften åså
Audi S2 avant (1994)
Audi S4 (2005)
Citera
Sköning med knasiga idéer, förvirrad, sjuk& glömsk
6 511 Inlägg
16 december 2009
#7
har du orginal strombergförgasare så kan det kanske vara gummimembranet till trotteln som gått sönder.
Ja har en helt "normal" drömlivsstil i filmens värld ;)
Länk till CHEVY projektet (Tillsalu!)
Länk till FORD -32 5w projektet
Volvo 945 TURBO "Stressade-AjTåmaten" (1993)
Volvo 780 (1989)
Volvo Carina "Specialen Ockelbo kopia" (1967)
Citera
387 Inlägg
16 december 2009
Trådstartare
#8
näpp  kolla menbmet precis dorg i del lite å hitta inga sprcikor eller hål sad  provar byta kondensatoorn imorn får hoppas det hjälper
Audi S2 avant (1994)
Audi S4 (2005)
Citera
146 Inlägg
16 december 2009
#9
Om du har bytt brytare så skall/bör du kolla tändningen efter det.
Om kondingen är dålig så brukar det synas på dom gamla brytarna.
Kontaktytorna blir blåa.
Mätt co-halt?
Och sedan hur går den ojämnt. Missar någon på någon cylinder?
Vcds
Citera
387 Inlägg
16 december 2009
Trådstartare
#10
missar typ och kan börja blöddra . vid gasspådrag samt ibland vill den inte varava upp
Audi S4 (2005)
Audi S2 avant (1994)
Citera
146 Inlägg
16 december 2009
#11
Om den missar på tomgång så går det väl bra att lyfta en tändhatt i taget för att höra när det blir skillnad eller inte.
Hur såg stiften ut? Lika på alla 4?
Vcds
Citera
21 761 Inlägg
16 december 2009
#12
När den både missar i tändningen och bluddrar så lutar det väl mer åt kondensatorn tycker jag, men är inte helt säker. smile
Citera
387 Inlägg
16 december 2009
Trådstartare
#13
ja ska prova de me att dra en kabel itaget , mmm ska köpa nya stift å fördelar lock imorn så förmodligen e de som är felet . kan inte vara tändreglerigen som hänger sig pågurnd av rost å skit eller den beter sig inte så då ?
Audi S2 avant (1994)
Audi S4 (2005)
Citera
146 Inlägg
16 december 2009
#14
Om tändregleringen kärvar kan du ganska lätt se.
Vrid fördelaraxeln motsatt håll och kolla om vikterna far ut och går tillbaka.
Tändregleringen borde mer orsaka slö motor när du varvar.
Vcds
Citera
387 Inlägg
17 december 2009
Trådstartare
#15
okej , tror nog inte det är de då tongue hmm ,hände bara pang boom att dnen gick kass , konstigt att ja inte får rätt på det tongue
Audi S2 avant (1994)
Audi S4 (2005)
Citera
jabaär
103 Inlägg
17 december 2009
#16
gick den illa redan innan du bytte brytarspetsarna ? har du rätt brytar-avstånd ?
Citera
387 Inlägg
17 december 2009
Trådstartare
#17
ja  börja med förgasaren glödda , så bytte den sen helt plöstligt när ja skulle dra på en dag så börja glödda å hacka ,
Audi S2 avant (1994)
Audi S4 (2005)
Citera
387 Inlägg
18 december 2009
Trådstartare
#18
har bytt stifetn nu blev lite skilland ,men ville iinte vara upp ibland smat baktände , har även provat med en anna förgasre utan reslutuat ,  någon som vet vad det kan vara sad  blir så deprimearde nu när det e så fint sladd väderat ute å käran nt funakar:(
Audi S2 avant (1994)
Audi S4 (2005)
Citera
orginal är för gubbjävlar
296 Inlägg
18 december 2009
#19
nollstäl motorn och ställ brytarna så borde de nog lösa sig...
hellre pallbocks kung än trailer queen
Buick special (1951)
Volvo 144 Automatic "9000 mil" (1968)
Citera
Försöker iaf
1 998 Inlägg
18 december 2009
#20
Japp gör som harry skriver. Fast nolla motorn behövs väl inte. Vrid motorn tills klacken på fördelaraxeln öppnar brytaren som mest. Justera sedan till 0,40

Går den bättre kall? Kanske är tändspolen annars kondingen. Kolla upp de
Be a good person. Be a Persson
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
Volvo 244 GL/T Turbo "Back to the 80s" (1990)
Audi A4 2,0TDI S-Line (2007)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Audi 80 GTE quattro
450 svar
Senaste inlägget av KSI-Garage Igår 10:40 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök