Nice bygge Iofs synd på en sån gammal bil. Men de é klart. Det finns ju fler . Och som du skrev i ditt första inlägg så skulle du tydligen göra så de är lätt att göra tillbaka till "orginal". Lycka till med apelsinen nu .

Volvo142_73a skrev:

Nice bygge Iofs synd på en sån gammal bil. Men de é klart. Det finns ju fler . Och som du skrev i ditt första inlägg så skulle du tydligen göra så de är lätt att göra tillbaka till "orginal". Lycka till med apelsinen nu .

haha nytt smeknamn från och med nu! Apelsinen. tackar

Ja det är som du skriver och som säkerligen många andra också tänker att det är synd på en sån fin och välbevarad bil.
Men allt jag byter kommer som sagt att sparas och sedan kommer jag bara använda bmw delar från olika modeller på min bil (bortsett från en saab tryckplatta då hehe)

Så det jag gör med min bil tror jag kommer behålla dess värde och öka värdet då jag har mycket godisdelar till pärlan som många entusiaster skulle döda för.

Ja då gör jag en liten update igeen här under min korta lunch, skall göra ett pass till innan dagen är slut tänkte jag.

Börjar med lite bilder på demonteringen utav radio antennen på vänster A-stolpe


här ser vi hur foten sitter monterad.




här ser vi det övre fästet som sitter monterat med en skruv i mitten.


1st fäste demonterat, och lite rost runt hålet fanns det med!


Och jag tänkte vara smart för en gångs skull med att dra en kabel tillsammans med sladden för att underlätta monteringen senare var tanken.


Tyvärr vart det ett missöde med sladden då hålet var för tight i A-stolpen. Den röda extrasladden fick inte plats ihop med antennsladden..


Ännu ett missöde för tagen var taklisten som jag råkade böja i bakkant. Dessa är svåra att få bort hela och ja jag misslyckades också i ett tappert försök.. Tur att jag ska köpa nya sådana lister!


Sedan började jag demontera lite mittkonsoll (det är inte orginalkonsollen som sitter i bilen)


Nu har jag demonterat pandeler under ratten, ratten, spakar vid ratten + lite annat smått och gott.




Och denna uppkäftiga text skall stå i min bakruta är tanken, fast i lite större format då!



det var lite av vad som blivigt gjort under dagen.
Ikväll skall jag försöka få ner lådan och demontera pedalstället med bromsservot mm..
Återkommer.

Ett alternativ på bromsrören är att ta kopparrör och måla dom silver/grå.. Men bara en idé

Lygel80 skrev:

Ett alternativ på bromsrören är att ta kopparrör och måla dom silver/grå.. Men bara en idé

ja det är ju ett allternativ, men frågan är om färgen håller i längden. Förr eller senare så flagnar säkert färgen.
Jag slopar nog stålrören iaf som det ser ut nu.

jaha då var man hemma efter andra passet i garaget.
Jag drar lite i korthet vad jag hunnit med under kvällen.

Började med att plocka ur växellådan


började riva ur golvmattan på förarsidan för att komma åt pedalstället som också ska bort. Riktigt kul med en orörd orginalbil då alla skydd och dämpningsmatrial finns kvar under golvmattan.
tex den ljusa masonitskivan till vänster på bilden har jag aldrig sett tidigare hehe.


Matta och liste dämpmatrial borta, nu blottar sig en tidigare rostlagning också. Det är tidigare ägarens verk råkar jag redan veta om.


här ser vi huvudbromscylinder med bromsservot som nu lämnar bilen för många år framöver då det ska hängas dit värre doningar i form av komplett setup från 2002tii/turbo


Nu har pedalstället även fått släppa taget om karossen för en tid framåt.


det börjar bli tomt, lovely.


då var det dags för värmepaketet


Och så var det också demonterat


tomt vart det. och rost hittade man även på som skall fixas snarast. orginal så sitter det en skumgummiliknande remsa runt värmeoaktet som tätar. Och den Drar även åt sig fukt vilket är lagomt bra.
samma typ av lst sitter runt bränsletanken med, så där fick ni svaret till varför dom rostar sönder i skarven bla!


Ja och här åkte alltså hela torkararmaturen. det jag missade att ta kort på var huvlåsningen som jag demonterade före torkararmaturen kunde tas bort.


Hittade på min orginal mittkonsoll då jag rotade lite i köket. Ser ut att vara i okej skick med orginal radio och monohögtalare.




Det roliga var att jag började pilla på alla klistermärkena och vips så har jag även lyckats rädda orginal klistermärkena till eftervärlden Nu sitter dom fastklistarde i mitt anteknings block som jag tänkte ta med till jobbet och plasta in, en liten kul grej att spara tycker jag.


Säkringsbetäckningen på tyska och på engelska


Ja en sista bild för kvällen på hur bygget står för tillfället.
Morgondagens arbete blir att plocka ur hela inredningen och ev börja plocka ur rutorna osv.
får se hur mycket man hinner med då det tydligen ska firas nyår imorgon och man är bortbjuden på festligheter

Ett mycket trevligt projekt, på en mycket trevlig bil, Skönt med ett så fint utgångsobjekt, det blir inte mycket svetsjobb på denna. lycka till med allt

Mvh
D...........

Verkar ha klarat åren bra den där, ser ut som en riktig liten pärla

kul med ett projekt från avesta ska utan tvekan följa detta och tror det kommer bli riktigt bra

lycka till!

DeutscheWagen skrev:

Ett mycket trevligt projekt, på en mycket trevlig bil, Skönt med ett så fint utgångsobjekt, det blir inte mycket svetsjobb på denna. lycka till med allt

Mvh
D...........

Tackar tackar, jo den har klarat sig bra kan man tro. men faktum är att tidigare ägaren (en jobbarkompis) har fått rädda den från all rost för ca 4-5år sedan.
Men kollar man rosten på en 02a så var den milt angripen reedan då vad jag minns.

Men nu slipper jag rostlaga och det tackar jag dig martin för!

victor91 skrev:

kul med ett projekt från avesta ska utan tvekan följa detta och tror det kommer bli riktigt bra

lycka till!

Ja Du får skåda den med egna ögon i vår om inte annat, lär väl komma på onsdagsträffarna året 2010 med tänkte jag.
Hoppas på bra resultat, återstår att se

Jag gör en lite update på vad som komma skall idag tänkte jag.

Målet är att demontera dörrsidor, framstolar, baksäte, kläsel under sidobakrutorna, hatthyllan, sidobakrutorna, lister mfl..

Jag skall även hinna hem ut på landet till min kära far för att låna en kavaj till kvällen

Gör jag ingen mer update idag så får jag önska ett riktigt trevligt nytt år till er alla bilintresserade och 02 intresserade i synnerhet

God eftermiddag på första dagen av året 2010.
Nu har man blivigt människa igen efter nattens bravader. Tänkte jag skulle lägga upp lite bilder på vad som gjordes igår.

Jag tänkte kolla igenom litterauren som låg i handsfacket då jag ärligt talat inte har tittat igenom den ordentligt tidigare..
Trevligt med en instruktionsbok i lika färg som bilen. Sedan hade jag tydligen i inkaorange + en bok till 1600.
Ja serviceboken finns också med i högen, ska man fortsätta att lämna in den på bmw för service måntro?


En reservdelskatalog hade jag tydligen också.


hittade på ett tillbehör jag till och med har ligger till min 02


Ska det vara så ska det!


saknar en pläd till baksätet dok, någon som har en ligger kanske?


Har börjat plocka ur inredningen nu också.




I köket får det stå så länge


En felfri (notera) hatthylla i en 02! inte vanligt det inte.. den ska häftas om lite men annars är den helt okej


Tänkte jag skulle avsluta detta inlägg med en bild på dom fälgar jag tänkte ha på bilen. Breddade plåtfälgar från fabrik, ej något hemmasnide.
13" Borrani 6,5" breda (låter inte mycket men det är tight på en 02a)

Gör en liten update på dagens jobb då.

Nu var det dags för avgassytemet att lämna karossen för ett tag framåt. Och jag måste säga att jag hatar avgasskarvarna, vi fick rycka ett bra tag innan det lossnade. Alltid lika intressant..


borta..


Nu ska rattstången bort. då var det bara att ta fram blocket och skriva upp kablarnas placering på tändlåset. Vore ju tråkigt om dom hamnade fel vid montering.


Demonterad.


tanken att ta bort framvagnen kom runt kl 17,30 idag. Är det en sk "impulsgrej" man gjort kanske?
tror det blir bättre på många vis om den demonterades då jag ska byta dämpare + fjädrar runt om bla.


Tomt vart det.


Nu är allting från torpeden och framåt borta. varenda liten pinal som inte ska lackas är väck, eller ja soppaslangen sitter kvar än men men..


Och så här ser bygget ut just nu..
Nu är det rensning av dörrar, lister + rensning av arslet kvar att göra.
Mycket kvar fast man inte kan tro det!


Och även garagets orginal var på plats i färd med extraljusmontering på en stycke audi a4 tq, snyggt snyggt.


tänkte svära i kyrkan genom att lägga upp en bild på mitt nya lik, eller traktorn som den så fint kallas.
Det är en Volvo 940 fullturbo -93, duger i vinter.


Nya tag i morgon med apelsinen, höres!

läckert projekt.
du råkar inte ha en mittkonsol över?
skulle behöva en till min för lite extramätare å sånt.

Leverpastej skrev:

läckert projekt.
du råkar inte ha en mittkonsol över?
skulle behöva en till min för lite extramätare å sånt.

tackar tackar.
Ingen jag vet så här på rak arm, men jag vet att jag stötte på två lösa sidor här om dagen. kan hända att man har en panel ligger i delar om inte annat, får ta och kolla upp det när jag beösker huvudlagret igen (det kan ta lite tid mellan gångerna).

Kunde inte sova så slösurfade fram lite bilder på det jag ska köpa här framöver tänkte jag.

Sportfilter till weber 45erna


50mm sänkningsfjädrar från jamex


Polyuretanbussningar i fram/bakvagnen


Stålomspunna bromsslangar


Bilsteindämpare, exentriska bakvagnsinfästningar, oljetråg med skvalplåt + en ventilkåpa med texten ALPINA är redan på ingång någon gång under månaden får vi hoppas.

plocka ner och sälj den i delar istället.... ;o)

Beatnikbandit skrev:

plocka ner och sälj den i delar istället.... ;o)

Om du skrotar dina as till "bilar"

jodå jag är i full gång, naturen håller på att ta tillbaka dom bit för bit

skämt åsido, det blir ju bra det där.