TLO skrev:

Utnyttja att han står som ägare, det brukar ju buset göra åt andra hållet!

Just det jag menar... Är det "säljaren" som är ägaren eller nån oskyldig individ som kom ut en morgon och fann sin bil borta?

En bra start vore att kolla upp vem som står som ägare på bilen och jämföra med uppgifterna på säljaren, så det inte är något lurigt där.

Är hjullagren dåliga så bör du ha märkt det vid provkörningen/när du kollade bilen.

Rosten är inte alltid så lätt att se beroende på vart den sitter.
Är det rost som varit länge har det säkert fått någon anmärkning(bra att veta) på besiktning och stått på besiktningspappret isåfall.
Annars kanske inte ens säljaren visste om att det var rost på balkarna.

Man ska inte dölja fel för köparen, men är svårt för köparen att bevisa att säljaren visste om de felen som fanns, finns många som inte kan nåt om bilar som bara vet vart tanklocket och ratten sitter och bara kör så länge det går...
Sen är det ju faktiskt köparen som ska kolla på bilen och godkänna den innan affären görs.

Sen ska man aldrig köpa en bil som det inte finns registreringspapper till, finns för mycket skumt folk som inte går att lita på.

Att sälja en bil som man inte har regbeviset till låter skumt.
Om man tappat bort regbeviset så beställer man ett nytt innan man säljer bilen, inte efteråt.

Vi visste att det ena hjullagret var slut vid köpet och vi kollade på bilen innan vi bestämde oss det fanns lite småfix. grejern är att all rost döljdes UNDER plasten så vi kunde inte se den förrän vi lyfte upp bilen på liften i verkstaden.

strawberri skrev:

Vi visste att det ena hjullagret var slut vid köpet och vi kollade på bilen innan vi bestämde oss det fanns lite småfix. grejern är att all rost döljdes UNDER plasten så vi kunde inte se den förrän vi lyfte upp bilen på liften i verkstaden.

fast när man köper en bil så brukar iaf ja krypar in under bilen så gott de går att titta..  man kan ju alltid ta me sig en egen domkraft å hissa upp den annars.

strawberri skrev:

Vi visste att det ena hjullagret var slut vid köpet och vi kollade på bilen innan vi bestämde oss det fanns lite småfix. grejern är att all rost döljdes UNDER plasten så vi kunde inte se den förrän vi lyfte upp bilen på liften i verkstaden.

han kanske inte heller visste om rosten eftersom han inte heller har röntgensyn och kan se genom plasten, eller hur?
Den gick ju genom förra besiktningen, så då har han ju inte själv behövt kolla under bilen.
om den INTE hade gått genom förra besiktningen så är det ju klantigt av er att inte kolla tidigare besiktingsprotokoll för där står det med isåfall. besiktningsprotokoll går att få gratis till mailen om man ringer bilprovningen.

de fel du radar upp tycker iaf jag hör till undersökningsplikten.
Sen rätt klantigt att köpa bil utan att ha papper på den.

Gå in på konsumentverkets sida och titta om det inte ska gå att kunna häva köpet.

om du har ännu inte fått reg beviset så tror jag att du har chansen för kunna anmäla honom..

Emill88 skrev:

om du har ännu inte fått reg beviset så tror jag att du har chansen för kunna anmäla honom..

för vad?

NITROUS skrev:

byta balkarna till originaldelar? fixa fram en polare med svets och lite stålplåt så går det väl på ett par hundra.

sen är det väl sånt man brukar titta innan man köper bilen

Lite OT, men hur i helsikke hade du tänkt att fixa en genomrostad balk med lite plåt och en svets?

wrapman skrev:

NITROUS skrev:

byta balkarna till originaldelar? fixa fram en polare med svets och lite stålplåt så går det väl på ett par hundra.

sen är det väl sånt man brukar titta innan man köper bilen

Lite OT, men hur i helsikke hade du tänkt att fixa en genomrostad balk med lite plåt och en svets?

Byta den rostiga plåten i balken mot ny?

Dolda fel kallas det...Finns inget som heter "befintligt skick" längre. Vill föregående ägare inte kompensera ekonomiskt får du väl hota med rättsliga åtgärder (dock så kommer det bli svårt att få rätt för dig, men det behöver inte han veta...)

caromania skrev:

wrapman skrev:

NITROUS skrev:

byta balkarna till originaldelar? fixa fram en polare med svets och lite stålplåt så går det väl på ett par hundra.

sen är det väl sånt man brukar titta innan man köper bilen

Lite OT, men hur i helsikke hade du tänkt att fixa en genomrostad balk med lite plåt och en svets?

Byta den rostiga plåten i balken mot ny?

Jo men du kan inte bara gå lös med lite plåt och en svets, balken är bärande och besiktningsmannen kommer syna ju syna den som aldrig förr vid ombesiktningen och kolla hållfastheten. Så det måste göras otroligt väl om det ska gå igenom. Allt beror iof på hur pass illa det är.

Man köper aldrig en bil utan papper o du borde ha kollat upp bilen lite mer innan men jag hoppas det löser sej för dej o du får papperna på bilen

dawwe skrev:

Dolda fel kallas det...Finns inget som heter "befintligt skick" längre. Vill föregående ägare inte kompensera ekonomiskt får du väl hota med rättsliga åtgärder (dock så kommer det bli svårt att få rätt för dig, men det behöver inte han veta...)

De går inte hota med rättsliga åtgärder.

Förre ägaren kanske var lika ointresserad av att kolla bilen som TS.
Om nu inte bilen var godkänd på besiktningen innan hon köpte bilen så är de inga dolda fel om hon tar sitt ansvar och kollar på bes papper.

bara bita i det sura äpplet jag har själv köpt bil utan att titta så noga och det kom tillbaka och bet mig i röven

wrapman skrev:

caromania skrev:

wrapman skrev:

Lite OT, men hur i helsikke hade du tänkt att fixa en genomrostad balk med lite plåt och en svets?

Byta den rostiga plåten i balken mot ny?

Jo men du kan inte bara gå lös med lite plåt och en svets, balken är bärande och besiktningsmannen kommer syna ju syna den som aldrig förr vid ombesiktningen och kolla hållfastheten. Så det måste göras otroligt väl om det ska gå igenom. Allt beror iof på hur pass illa det är.

kan man inte svetsa så svetsar man inte balkar. inga problem att svetsa balkar och få det godkänt på besiktning.

ang. köpa utan papper, ja då är det bättre och om man verkligen vill ha bilen o ge handpenning (och skriva papper) och hämta bilen när papperna är i ordning och betala resten av pengarna vid hämtning.

hissa upp bilen, kryp under den eller åk någonstans där du kan titta under bilen.

VÄLDIGT svårt att bevisa i rätten (dit det är där du får gå då det gäller privatpersoner) att det är fel som säljaren visste om och dolde för dig.

är det saker som man däremot lätt kan bevisa tex skruvat mätare (diff mellan bes. under samma ägares ägo) osv då är det inga problem (min far fick 30K i skadestånd för en bil som var skruvad i rätten för några år sedan)

wrapman skrev:

caromania skrev:

wrapman skrev:

Lite OT, men hur i helsikke hade du tänkt att fixa en genomrostad balk med lite plåt och en svets?

Byta den rostiga plåten i balken mot ny?

Jo men du kan inte bara gå lös med lite plåt och en svets, balken är bärande och besiktningsmannen kommer syna ju syna den som aldrig förr vid ombesiktningen och kolla hållfastheten. Så det måste göras otroligt väl om det ska gå igenom. Allt beror iof på hur pass illa det är.

Det är snarare enklare att svetsa balkar än karossplåt.

caromania skrev:

wrapman skrev:

caromania skrev:

Byta den rostiga plåten i balken mot ny?

Jo men du kan inte bara gå lös med lite plåt och en svets, balken är bärande och besiktningsmannen kommer syna ju syna den som aldrig förr vid ombesiktningen och kolla hållfastheten. Så det måste göras otroligt väl om det ska gå igenom. Allt beror iof på hur pass illa det är.

Det är snarare enklare att svetsa balkar än karossplåt.

exakt.. gör man en dålig svetsfog så gör de ju inget för de går ju alltid att dölja me uunderredsmassa.

Ställ bilen jävligt illa nånstans och skaffa lite P-böter på den så kanske han skickar papperna

förlåt om jag är taskig men hur f*n tänkte du? Skit i rost o hjullager, det är ditt minsta problem just nu... Kan mycket väl vara som så att bilen är stulen, då blir du utan pengar och bil! Hoppas det löser sig iaf...