3465
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Olja i stiften!

Skriv svar
Mur&Kakel
332 Inlägg
19 januari 2010
Trådstartare
#1
Min vinterbil Ford mondeo 2.0 16v -95 har gått ryckigt som fan ett tag nu, kollade upp stiften och dom 2 första va HELT dränkt i olja, nån som vet direkt vad som ska bytas, tänkte beställa delar och plocka av toppen. borde väl vara nå packning, men vet inte vilken? Plus att biljäveln drar runt 1.3 L/mil de borde ju hänga ihop med att den får massa olja i stiften?
Mitt 850 Projekt
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=154979
Audi A4 Allroad (2010)
Volvo 850 T5 (1995)
Citera
892 Inlägg
19 januari 2010
#2
Antar du menar olja i cylindern?
Tanken går ju direkt till att det är topplockspackningen, ventiltätningarna , eller än värre kolvringarna, som gått.

Hur ser oljan ut? Vitryker bilen något?
"Nä det här suger. Farväl grymma värld! Nu raderar jag kontot." *dramatiskt musklick* - Sandman
Min projekt tråd
Citera
926 Inlägg
19 januari 2010
#3
bbosse skrev:
Min vinterbil Ford mondeo 2.0 16v -95 har gått ryckigt som fan ett tag nu, kollade upp stiften och dom 2 första va HELT dränkt i olja, nån som vet direkt vad som ska bytas, tänkte beställa delar och plocka av toppen. borde väl vara nå packning, men vet inte vilken? Plus att biljäveln drar runt 1.3 L/mil de borde ju hänga ihop med att den får massa olja i stiften?

Bara för att vara säker.
Är det utanpå på porslinet det är oljigt, eller är det insidan vid elektroderna?

Mats
Citera
892 Inlägg
19 januari 2010
#4
mats757 skrev:
bbosse skrev:
Min vinterbil Ford mondeo 2.0 16v -95 har gått ryckigt som fan ett tag nu, kollade upp stiften och dom 2 första va HELT dränkt i olja, nån som vet direkt vad som ska bytas, tänkte beställa delar och plocka av toppen. borde väl vara nå packning, men vet inte vilken? Plus att biljäveln drar runt 1.3 L/mil de borde ju hänga ihop med att den får massa olja i stiften?

Bara för att vara säker.
Är det utanpå på porslinet det är oljigt, eller är det insidan vid elektroderna?

Mats

Haha, jag tänkte på samma sak, men vågade inte fråga... lol
"Nä det här suger. Farväl grymma värld! Nu raderar jag kontot." *dramatiskt musklick* - Sandman
Min projekt tråd
Citera
Mur&Kakel
332 Inlägg
19 januari 2010
Trådstartare
#5
Det är insidan av elektroderna, men de va även lite olja i tändhattarna, när ja skruva ur stiften ran det olja från dem 2 :s de ryker inget från bilen iaf, bilen har startat varje dag även fast de vart -20.. och man märker inget först den blir varm, då börjar den rycka och avgassmällar i luftburken om man gasar för mkt:P
Senast redigerat av bbosse (19 januari 2010)
Mitt 850 Projekt
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=154979
Audi A4 Allroad (2010)
Volvo 850 T5 (1995)
Citera
Mekaniker/Däckmontör
1 140 Inlägg
19 januari 2010
#6
byt bil bosse big_smile
Citera
Mur&Kakel
332 Inlägg
19 januari 2010
Trådstartare
#7
Äh, den kostade ju bara 1500 och funkar nästan fint förutom de tongue
Mitt 850 Projekt
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=154979
Audi A4 Allroad (2010)
Volvo 850 T5 (1995)
Citera
Mur&Kakel
332 Inlägg
20 januari 2010
Trådstartare
#8
Ska testa köpa en Omega 917 PACKNINGSSKYDD eller vad dom nu heter, byta motor olja och hälla i de, får man se om de blir mindre lekage.. i annat fall så är det formodeligen ventilstyrnings tätningarna som ska bytas tongue
Mitt 850 Projekt
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=154979
Audi A4 Allroad (2010)
Volvo 850 T5 (1995)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Kia optima GT
6 svar
Senaste inlägget av Hybrid_ Igår 13:32 i Allmänt
Senaste projektinläggen
Busbil
2 svar
Senaste inlägget av Carlavagnen för 13 timmar sedan i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök