Nån som vet hur stor roll det spelar?
Får nämligen tag på en 2.0 väldigt enkel men måste åka en bit för att hitta en 2.3 liters..
Skulle vara bra om skillnaden är marginell

-Hinkar?
-Versioner på ett dataprogram?
-Volvo, SAAB eller kommunens gräsklippare?

Ronnberg skrev:

Nån som vet hur stor roll det spelar?
Får nämligen tag på en 2.0 väldigt enkel men måste åka en bit för att hitta en 2.3 liters..
Skulle vara bra om skillnaden är marginell

beror ju på om du skall trimma den eller inte...
om du skall bara ha den som den är så märks ingen större skilnad

Ronnberg skrev:

Nån som vet hur stor roll det spelar?
Får nämligen tag på en 2.0 väldigt enkel men måste åka en bit för att hitta en 2.3 liters..
Skulle vara bra om skillnaden är marginell

är det volvo motorer eller va e de för märke?

det är nog hinkar han pratar om.
köp dej en 2 liters
och sen taru decilitermått till resten

Nej det är inte hinkar, och jag ska ha den i en s13 för att vara säker på att laddluften inte sabbar turbon

Ronnberg skrev:

Nej det är inte hinkar, och jag ska ha den i en s13 för att vara säker på att laddluften inte sabbar turbon

Och varför skulle laddluften sabba turbon? Det är inte dit luften går från ICn utan till cyllarna.

Själva cellpaketet är det nog ingen större skillnad på. Det är lika stort och ser lika dant ut men det kan kanske va nån liten skillnad på dom, vet inte.
Den stora skillnaden på 2.0 och 2.3 är anslutningarna. 2.0ans är riktade rakt bakåt medans 2.3 är vinklade uppåt. Så 2.0an är lite lättare att få in i en s13 då du i princip bara behöver två raka rör. Med 2.3 måste du ha två 90 graders böjar och du kanske även måste flytta batteriet.
Jag själv har en 2.0

Tackar för svaret juka