3675
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

240 dl trim!

Skriv svar
20 Inlägg
4 juni 2006
Trådstartare
#1
Tjena! Är det nån som har nått trim som pasar på en b200k motor? Eller vet nått billigt trim till denna motorn? mvh
->740 power<-
Citera
ingen aning
687 Inlägg
5 juni 2006
#2
plana och porta locket...
även zebran har sina fläckar
Volvo 240 GL (1986)
Volvo 240 Estate "Klöver" (1981)
Volvo S60 D "Black Ace" (2006)
Citera
215 Inlägg
5 juni 2006
#3
Skrota allt som har med 240 o göra yikes
Citera
ingen aning
687 Inlägg
5 juni 2006
#4
SLIMPA skrev:
Skrota allt som har med 240 o göra yikes

vadådå blev du lite skraj att han skall börja köra om dig.. : P
även zebran har sina fläckar
Volvo 240 GL (1986)
Volvo 240 Estate "Klöver" (1981)
Volvo S60 D "Black Ace" (2006)
Citera
215 Inlägg
5 juni 2006
#5
volvo_240_tic skrev:
SLIMPA skrev:
Skrota allt som har med 240 o göra yikes

vadådå blev du lite skraj att han skall börja köra om dig.. : P

Hahaha ja! blev skitskraj ju wink
Citera
1 639 Inlägg
5 juni 2006
#6
Ingen idé att trimma, eftersom soppaförbrukningen redan är skyhög från början. Även om du lyckas plocka 50 extra hästar så är ju bilen fortfarande slö som en snigel. Det går ju få dem att gå skapligt men då snackar vi 400+hk och 4-5 liter milen...
Senast redigerat av mrcelica (5 juni 2006)
Om jag var hälften så ful i arslet som du är i ansiktet så skulle jag bara skita när det är mörkt....
Toyota Celica ST (1997)
Skoda Fabia (2011)
Citera
20 Inlägg
5 juni 2006
Trådstartare
#7
Ingen ide att trimma???

Jag har polare som har från 200 hk till 450 hk och det rör på sig rätt bra med 200 hästar!
Man kanske skulle slänga i en b21 turbo, vet inte redigt om den passar, men hur många hästar gör det om man planar och portar toppen? Man kan ju ochså byta kammen och dubbla weber förgasare! Vet inte riktigt vad som blir billigast och mest effekt!
->740 power<-
Citera
20 Inlägg
5 juni 2006
Trådstartare
#8
Gå in på www.ultimateracing.org så ska ni få se på grejer! Och dom går inte som sniglar ska jag säja! Om nån bor i ljungby trakten åk förbi på nån träff och titta!
->740 power<-
Citera
Audiförare
51 Inlägg
5 juni 2006
#9
Hitta en b230, b200 är inte så rolig att trimma om det ska vara sugmotor.
Jag säger bara en sak, det vill gärna bli bra:)
Citera
747 Inlägg
5 juni 2006
#10
SLIMPA skrev:
Skrota allt som har med 240 o göra yikes

ät gatsten!
Älgahäng Räjsing Club
Volvo 960 3.0 "Bec.ka" (1996)
Volvo 240 V8 "Alkoholisten" (1977)
Citera
311 Inlägg
5 juni 2006
#11
360_sleeper skrev:
SLIMPA skrev:
Skrota allt som har med 240 o göra yikes

ät gatsten!

håller med SLIMPA!
Kristian Glad
Honda CRX ED9 '90
Mugen - DC Sport - VIS Racing - Blox - Buddy Club - WedsSport - 5Zigen - Recaro - GUSS
Citera
608 Inlägg
5 juni 2006
#12
klart det finns trim till dom! kolla på www.kgtrimning.com och www.stenparnermotor.se !
porta och plana locket + annan kam+extracktorgrenrör +annat avgasystem+öppet filter +dubbla förgasare = några saker du kan göra! sen kan du ju turbokonvertera b200k med en r-sport turboserie t.ex.
eller så skaffar du en b21et och sätter i en sån och trimmar lite på den iställe. borde inte va någo problem att slå i en sån motor i den! smile
old volkswagens never die,they just get lower:D
Audi S4 (2006)
Citera
ingen aning
687 Inlägg
5 juni 2006
#13
Gladen skrev:
360_sleeper skrev:
SLIMPA skrev:
Skrota allt som har med 240 o göra yikes

ät gatsten!

håller med SLIMPA!

håller med 360_sleeper

vad har ni emot en av sveriges mäst sålda bil (för ett tag sen)
även zebran har sina fläckar
Volvo 240 GL (1986)
Volvo S60 D "Black Ace" (2006)
Volvo 240 Estate "Klöver" (1981)
Citera
20 Inlägg
6 juni 2006
Trådstartare
#14
Passar b21 et i den eller måste man byta motor fästena?
->740 power<-
Citera
Maizer
6 juni 2006
#15
Jag fattar inte vafan folk har emot volvo? De är trimvänliga som fan. Porta och plana toppen, en vassare kam och en/dubbla större förgasare så går de som fan. Kostar inte mkt pengar heller.
Citera
20 Inlägg
6 juni 2006
Trådstartare
#16
Förresten är b200k samma som b20? Om man kollar efter trimm och sånt så står det ju aldrig b200k utan bara b20, passar det då?
->740 power<-
Citera
8 156 Inlägg
6 juni 2006
#17
Maizer skrev:
Jag fattar inte vafan folk har emot volvo? De är trimvänliga som fan. Porta och plana toppen, en vassare kam och en/dubbla större förgasare så går de som fan. Kostar inte mkt pengar heller.

Dom är väl för vanliga helt enkelt? Jag vet inte riktigt. Fast det är klart. Många här inne som är mot Saab, BMW och Mercedes också?
| Moderator
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)
Volvo PV 544 G Special (1966)
Citera
8 156 Inlägg
6 juni 2006
#18
Tony92 skrev:
Förresten är b200k samma som b20? Om man kollar efter trimm och sånt så står det ju aldrig b200k utan bara b20, passar det då?

Det är två helt olika motorer.
Har för mig b200k satt i Volvo 360?
http://www.vlvworld.com/indexframe.html?engspecs.html
| Moderator
| Medio tutissimus ibis.
| I mitten skall du gå säkrast. (Ovidius)
Volvo PV 544 G Special (1966)
Citera
10 287 Inlägg
6 juni 2006
#19
9.3/402 m har mina garagepolare kört med en sunkig gammal 240.
(och 8.66 med en 140)

/Göran

SLIMPA skrev:
volvo_240_tic skrev:
SLIMPA skrev:
Skrota allt som har med 240 o göra yikes

vadådå blev du lite skraj att han skall börja köra om dig.. : P

Hahaha ja! blev skitskraj ju wink
I have nothing but confidence in you. And very little of that.
(Groucho Marx).
Åker numera Audi A6 -08 4.2FSI
Citera
20 Inlägg
6 juni 2006
Trådstartare
#20
Jo, jag vet att dem inte ser likadana ut men undrar om trimkam och dubbla förgasare till b20 passar på en b200k!
->740 power<-
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök