Tjosan!

Bruden min har en Galant typ tidigt -90tal.
Iaf, det dog mitt under färd, då generatorn kastade in handduken. Då lämnades generatorn in och renoverades och är nyligen dit skruvad igen. Men ändå så laddar den inte som den ska?

Från början när man startade bilen så låg spänningen runt 12,5v över polerna.
Sen sjönk den så fort man gasade till
Så jag tänkte att batteriet var kasst, så jag provade ett annat. Då hölls sej bilen på ungefär samma spänning hela tiden istället? (~12v) :S

Kablarna ser helt okej ut, och det verkar sitta som det ska?

Några idéer? Jag tänkte ett tag på laddnings regulatorn?

LeafBox skrev:

Tjosan!

Bruden min har en Galant typ tidigt -90tal.
Iaf, det dog mitt under färd, då generatorn kastade in handduken. Då lämnades generatorn in och renoverades och är nyligen dit skruvad igen. Men ändå så laddar den inte som den ska?

Från början när man startade bilen så låg spänningen runt 12,5v över polerna.
Sen sjönk den så fort man gasade till
Så jag tänkte att batteriet var kasst, så jag provade ett annat. Då hölls sej bilen på ungefär samma spänning hela tiden istället? (~12v) :S

Kablarna ser helt okej ut, och det verkar sitta som det ska?

Några idéer? Jag tänkte ett tag på laddnings regulatorn?

Du ska ha minst 13,7Volt över polerna samtidigt samtidigt som du har full rulle på heljus, värmefläkt, elbakruta, stolsvärme när motorn är igång. Dippar spänningen under 13 Volt strax över tomgång med rubbet av alla elkomponenter påslagna så har du något fel på laddning eller batteri.

lite om felsökning generator  http://www.startmotor.se/page/generator

mvh
t

Lyser laddningslampan om du bara slår på tändningen utan att motorn går. Om inte, dyt lampa, den behövs som startspänning för att generatorn ska börja ladda.

Har fortfarande inte löst detta så vi tar upp det igen.

Generatorn har nu vart inne på kontroll IGEN, den laddar som den ska.
Batteriet är okej
Remmen är spänd
Lampan på panelen lyser
Kablarna ser bra ut och sitter som dom ska + att jag har provat med nya kablar.

Ändå så har man konstant spänning på ~11,5v?
Kan någon ge räta på detta innan jag knuffar bilen i sjön?

Prova och sätt en extra jordkabel mellan batteriet och generatorn, funkar bra med en startkabel och mät spänningen då.
Vilken spänning har du innan du startar bilen?
Är det en GDI motor?

Det är inte en GDi,
Spänningen är 11,5 hela tiden, sjunker inte, och går inte uppåt. Detta med 2olika batterier

Och som sagt, har provat nya kablar utan framgång

Vilken spänning visar det på själva generatorn, samma som på batteriet?

Shit, länge sedan jag höll på med den. Men jag vill minnas det