3271
Sök
Index
>
Generell felsökning

Generatorproblem Bmw E36

Skriv svar
279 Inlägg
14 maj 2010
Trådstartare
#1
Hej!

Har lite strul med min generator på bmwn. Den laddar 12.8V på 2000rpm
Kan vara så att generatorn tjuter lite då och då också, men är inget som är fastställt än

Är det så enkelt som att kolen är sliten eller åker man på att byta generator?

Tips och förslag mottages gärna.

MVH
BMW 318i (1994)
Audi A4 1.8T Quattro (2002)
Citera
21 761 Inlägg
14 maj 2010
#2
Se till att remmen är korrekt spänd och att den inte är gammal/uttorkad, gör sedan om samma mätning. Är spänningen fortfarande dålig så kan du börja med att kika på kolen. smile
Citera
300 Inlägg
14 maj 2010
#3
Tänker i samma banor som Drönirettab. Kolla till remmen först!
Senast redigerat av RoniisH (14 maj 2010)
Mazda 6 2.3 Sport (2004)
Citera
279 Inlägg
15 maj 2010
Trådstartare
#4
Jag har lite funderingar kring remmen. Jag testade att dra med tummen på generator"fläkten"/rotorn. Den gick att rotera utan att de andra kringliggande föremål rörde sig. Alltså att remmen på generatorn slirade med handkraft. Kan det generera i att generatorn "slirar" när motorn är igång och då endast laddar 12.8V?
Senast redigerat av Jocke0155 (15 maj 2010)
BMW 318i (1994)
Audi A4 1.8T Quattro (2002)
Citera
300 Inlägg
15 maj 2010
#5
Jocke0155 skrev:
Jag har lite funderingar kring remmen. Jag testade att dra med tummen på generator"fläkten"/rotorn. Den gick att rotera utan att de andra kringliggande föremål rörde sig. Alltså att remmen på generatorn slirade med handkraft. Kan det generera i att generatorn "slirar" när motorn är igång och då endast laddar 12.8V?

Har inget svar på din fråga, förutom det faktum att det låter logiskt.
Mazda 6 2.3 Sport (2004)
Citera
21 761 Inlägg
15 maj 2010
#6
Om man kan vrida runt generatorns remskiva med handkraft utan att remmen "följer med", då är remmen väldigt dåligt spänd och gör rimligtvis att laddningen blir dålig. smile
Senast redigerat av Drönirettab (15 maj 2010)
Citera
1 482 Inlägg
15 maj 2010
#7
Och remmen kan vara jävligt sliten. Byt den!
BLT Service
Theracords Music Label
Citera
Beware of cars from do-it-yourselfers and tuners
3 585 Inlägg
16 maj 2010
#8
Drönirettab skrev:
Om man kan vrida runt generatorns remskiva med handkraft utan att remmen "följer med", då är remmen väldigt dåligt spänd och gör rimligtvis att laddningen blir dålig. smile

Och även vattenpumpen sitter på den remmen och bmw´s m50 motor är inte direkt känd för att tåla förhöga temperaturer (om nu vattenpumpen skulle slira.

Börja med att byta remmen (finns på biltema) slirar den fortfarande så bör du även byta spännaren.
Följ mina projekt på http://www.facebook.com/TeamDisasterRacing
Projekt tråd på Tyrken http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=63529
På e36 turbo http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … #p1685143/
Beware of cars from do-it-yourselfers and tuners
Opel Ascona A "BMW Motor" (1975)
BMW 325 E36 Coupé (1993)
BMW E46 320D Touring "Dragbil" (2000)
Citera
279 Inlägg
16 maj 2010
Trådstartare
#9
ToTTeN skrev:
Drönirettab skrev:
Om man kan vrida runt generatorns remskiva med handkraft utan att remmen "följer med", då är remmen väldigt dåligt spänd och gör rimligtvis att laddningen blir dålig. smile

Och även vattenpumpen sitter på den remmen och bmw´s m50 motor är inte direkt känd för att tåla förhöga temperaturer (om nu vattenpumpen skulle slira.

Börja med att byta remmen (finns på biltema) slirar den fortfarande så bör du även byta spännaren.

Jo multiremmen ska bytas, den ser lite halvrisig ut. Dock försöker jag hålla mig borta från Biltema!

Tur att jag har en M43 så jag slipper det då wink
BMW 318i (1994)
Audi A4 1.8T Quattro (2002)
Citera
279 Inlägg
26 maj 2010
Trådstartare
#10
Remmen är bytt och problemet kvarstår. Dock tror jag det blev en viss förbättring! Ska mäta nogrannare i veckan när jag kan ha någon som petar på gasen
BMW 318i (1994)
Audi A4 1.8T Quattro (2002)
Citera
23 Inlägg
27 maj 2010
#11
Jocke0155 skrev:
Remmen är bytt och problemet kvarstår. Dock tror jag det blev en viss förbättring! Ska mäta nogrannare i veckan när jag kan ha någon som petar på gasen

du behöver inte ha någon som petar på gasen,det räcker att den har varit upp på 2000 varv en gång sen laddar den fullt
lite i ämnet  http://www.startmotor.se/page/generator

mvh
t
Citera
279 Inlägg
27 maj 2010
Trådstartare
#12
terg skrev:
Jocke0155 skrev:
Remmen är bytt och problemet kvarstår. Dock tror jag det blev en viss förbättring! Ska mäta nogrannare i veckan när jag kan ha någon som petar på gasen

du behöver inte ha någon som petar på gasen,det räcker att den har varit upp på 2000 varv en gång sen laddar den fullt
lite i ämnet  http://www.startmotor.se/page/generator

mvh
t

Okey, då får jag testa det då.






Just nu funderar jag på att byta generatorn. Har letat lite efter begagnade och det verkar ju finnas en hel hög med olika modeller. Helst så skulle jag ju vilja hitta en kraftigare, gärna någon över 100A med tanke på att jag har endel slutsteg i och ett extrabatteri som också ska laddas.
Nu till frågan, vilka generatorer passar?
Audi A4 1.8T Quattro (2002)
BMW 318i (1994)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Audi 80 GTE quattro
450 svar
Senaste inlägget av KSI-Garage Igår 10:40 i Projekt
Volvo Pv Quattro SFRO
455 svar
Senaste inlägget av Inken söndag 21:46 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
V70n avgasrör
Senaste inlägget av stenis24 måndag 21:02 i Allmänt
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök