Ja hon fick åka Skyline hem från BB, så det passar bra med Chevelle på första skoldan


Träffade han som har min bakaxel ikväll, och han ska förhoppningsvis leta fram den så fort vädret blir bättre.

Munkens skrev:

Ja hon fick åka Skyline hem från BB, så det passar bra med Chevelle på första skoldan

När vi ändå e inne på ämnet så fick ja åka -73 stingray med lagomt trimmad 350 hem från BB Bra start på livet om man får åka sportbil från BB du får hoppas att hon får bilintresse när hon växer upp


Är det en org axel lr e de någon starkare axel du ska ha på den?

Det är originalaxeln, ska börja med den iaf.

ser bra ut!

Dax för en liten update igen, ber dock om ursäkt för den taskiga kvaliten på bilderna. Har bara kunnat fota med mobilen.

Rattstången är lackad och klar


Kromkåpan som ratten sitter monterad mot har putsats upp också




Gasreglaget är renslipat och lackat

roligt projekt:)

Munkens skrev:

Ja hon fick åka Skyline hem från BB, så det passar bra med Chevelle på första skoldan


Träffade han som har min bakaxel ikväll, och han ska förhoppningsvis leta fram den så fort vädret blir bättre.

Jag vill också åka skyline ifrån BB Själv fick man nog åka volvo 142 har jag för mig, hehe

Har faktiskt hämtat karossen från blästring...





Kommer behövas en hel del rostlagning runt rutlister och i bagaget. Men annars var den förvånandsvärt fräsch för att ha stått utomhus så pass länge

Mycket trevligt!
Tappa inte suget! Detta kommer bli fint!

Ser bra ut, kommer bli fin när du blir klar med denna.

Har fått in karossen i verkstan nu





Och lite bilder på rost...












Dom verkar ha använt en yxa när dom tog upp hålen för högtalarna!


Svetsade igen ett hål i torpeden. Original så ska det va två runda hål för slangarna till värmepaketet. Men nån har huggit upp ett större hål...

Väldigt fint skick med tanke på att den stått ute ett ganska bra tag Och detta e sverige!

vadfan munken... de här har ja missat

Ja det har nästan jag också Det är ett väldigt långsamt projekt för tillfället!

Hej! Kul med en till som bygger Pro Touring, läst igenom din tråd och det är lite och bita i förstår jag. Ska absolut följa detta bygge, skönt att du fått tillbaks karossen igen. Nått litet tips kanske jag kan ge dig, jag använder citronsyrabad till mina grejer som är rostiga. Det tar lite längre tid än elektrolytbad men funkar kanon, när rosten är borta och jag plockar upp prylarna så tvättar jag dem med en blandning av vatten och bakpulver. Blandningen är basisk så den neutraliserar syran effektivt och man slipper i stort sett att prylarna rostar direkt igen.

För att man väljer ett AirRidesystem betyder inte att man måste göra avkall på väghållningen, finns mycket kompetenta system (har själv köpt RideTech level 2 systemet) med ställbara dämpare och datorövervakade bälgar.

Tack för tipset, ska absolut prova citronsyran!
Jag ska eventuellt montera air-ride på min Lexus LS400 nu i vinter så då får man ju testa hur bra dom funkar.
Men efter att ha läst den här artikeln: http://www.superchevy.com/features/chev … ewall.html
Så verkar det helt klart som att man kan kombinera komfort och väghållning

ser bara en halv kaross på bilderna, var är ramen då??

Munkens skrev:

Körde undan lite grejer till ett av förråden där nästa projektbil står och väntar...

Vad är detta för bil?

putter skrev:

ser bara en halv kaross på bilderna, var är ramen då??

Ramen ligger i en lada och bara väntar på montering. Den har legat där i drygt tjugo år, blästrad och lackad

sverkera skrev:

Munkens skrev:

Körde undan lite grejer till ett av förråden där nästa projektbil står och väntar...

Vad är detta för bil?

Det är en Riley 1.5 från 1950

(lånade en bild från nätet...)