Ja då ska de inom kort startas upp renovering av b20n då den gått 33000 och börjar kännas lite trött och läcker från diverse håll. Tänkte pigga upp bilen lite när jag ändå är igång:)
Men har redan hunnit tjuvstarta lite så tänkte ja kunde lägga upp lite bilder,
men de kan dröja lite tid innan de verkligen sätter fart.
Men har grejer påväg såsom K-kamaxel, stål drev och annat kul och en B20e topp som håller på att portas och planas som förhoppnings vis blir färdig snart.

Kom gärna med råd och tips.

Här är grenröret som jag rett iordning som ska passa insuget till Weber 36/36 DCD.


Här det färdiga resultatet:)


Trattarna till förgasaren i luftfiltret som är pipercross 65mm högt med basplatta till förgasaren


Här är det som jag har gjort hittils:P


Kommer uppdatera så fort jag gör något nytt.

Någon som har ett bra förslag eller vet hur man ska fästa original gasreglaget i öglan/tappen på misab insuget?

I väntan och brist på annat gjorde jag detta:

Kopplade in nya högtalare


Satte även dit nya extraljus

Fick hem toppen igår är nästan färdig med den har slipat in ventilerna på den. Har lagt på lite färg på den också:P
Det är Portad och planad b20e topp. bilder kommer på portningen och slut resultatet:)

Har hänt lite sen sist:)

Har polerat upp ventilkåpan lite:)


och transmissionskåpan (notera b18 texten;))
[img][/img]

Förgasaren har blivit servad och bestyckad:)
[img][/img]


Nu lite bilder på portningen Jag har gjort portningen själv. Det är första gången jag portar i en topp och är nöjd med resultatet:)

En bild på förbränningsrummet dock inte jag som gjort det men jag har snyggat till och gjort dem mer lika varandra.
[img][/img]

Insugsportningen:)
[img][/img]

Avgasportningen:)
[img][/img]

Har även jämnat till i grenröret så det ska flöda lite bättre.
[img][/img]

Även insuget till förgasern har jämnats till.
[img][/img]


Har anpassat de mesta till det jag ska använda det till. därmed inte förstorat så mycket utan mest gjort så det inte bildas lustiga luftvirvlar, Därför är det slipat lite i insuget och grenröret. Allt gör sitt i slutändan:)

ser bra ut

Fina grejer! /Robin

Tack, ja hoppas bara det funkar bra i praktiken sen med:)

Bra jobbat.

Tack. Hoppas bara jag inte förlorar för mycket kompression pågrund av förbränningsrummen. De är ju en b20e topp så den är ju nästan 2 mm nerplanad original jämtemot b20A toppen. men tror min topp är planslipad någon gång.

Nu är motorn nerplockad så jag kan lyfta ur den. Måste bara vänta tills Skogstraktorn är ledig. Ska använda gripen på den till att lyfta ur:P

Inga dumma saker du håller på med, ser bra ut Fortsätt så och lycka till med allt!

_Fredrik skrev:

Inga dumma saker du håller på med, ser bra ut Fortsätt så och lycka till med allt!

Tack, Ja man får hoppas att de går vägen och att allt funkar som det ska:)

Nu har den startat:) Efter lite krångel med läckande vattenpump och lite annat:P Nu är de bara att ställa om tändningen och se om den går bättre för den skjuter lite nu.

Efter att kört ett tag och upptäckt att förgasaren var fel inställd, och ställt in den så den går kanon bra. Men likförbaskat så hade den inte direkt något jätte ork, haft samma problem innan jag gjorde iordning motorn tänkte då måste kammen kanske stå fel men inte då. sen upptäckte jag att fördelaren stod ett kugg fel. Har kontrollerat med en annan b20 och allt sitter identiskt lika med min och den fungerar men min vägrar starta. har provat att byta med den fördelaren också. Allt säger att det ska fungera enligt böcker ochh allt med de gör inte de.

får du bränsle? annars låter de som fördelar drivningen e fel.

sydstatare skrev:

får du bränsle? annars låter de som fördelar drivningen e fel.

Ja hittade felet, i och med att fördelaren stod ett kugg fel så trodde ja att de bara va det, men någon tidigare hade vridit fördelaren så pass mycket så att de hade fått bilen att tända på ångorna typ:P (har haft probelm med tändningen innan renovering)
Men när jag plockade i en annan fördelare såg jag att motorn stod ett varv fel. Men nu är går den hur fint som helst.
har en gammal lumenition tändning ska se om den fungerar de vore kanon.

Schvampen skrev:

sydstatare skrev:

får du bränsle? annars låter de som fördelar drivningen e fel.

Ja hittade felet, i och med att fördelaren stod ett kugg fel så trodde ja att de bara va det, men någon tidigare hade vridit fördelaren så pass mycket så att de hade fått bilen att tända på ångorna typ:P (har haft probelm med tändningen innan renovering)
Men när jag plockade i en annan fördelare såg jag att motorn stod ett varv fel. Men nu är går den hur fint som helst.
har en gammal lumenition tändning ska se om den fungerar de vore kanon.

he ok. hade liknande fel på min gamla me när ja bytte motor.. hade ju fått hjärnsläpp totalt o fick et fel..

sydstatare skrev:

Schvampen skrev:

sydstatare skrev:

får du bränsle? annars låter de som fördelar drivningen e fel.

Ja hittade felet, i och med att fördelaren stod ett kugg fel så trodde ja att de bara va det, men någon tidigare hade vridit fördelaren så pass mycket så att de hade fått bilen att tända på ångorna typ:P (har haft probelm med tändningen innan renovering)
Men när jag plockade i en annan fördelare såg jag att motorn stod ett varv fel. Men nu är går den hur fint som helst.
har en gammal lumenition tändning ska se om den fungerar de vore kanon.

he ok. hade liknande fel på min gamla me när ja bytte motor.. hade ju fått hjärnsläpp totalt o fick et fel..

Hehe, ja de är lätt hänt:P

Slutresultatet, bättre sent än aldrig:P

så jäkla vakert de blev du.. grattis!!