Tråd från 2010 /Mod


Hejsan..

jag har sökt på nätet för att får reda på vad en helt standard V70n T5 laddar orginal av årsmodell 2000?
jag har något strul med mitt familjeskåp,får som mest 0.4bar i laddtryck vilket jag tycker är lågt för sk fulltryckare..har bytt ut magnetventilen men felet satt inte där heller..

se om det är någon har koll på detta

//Henke..

bör ladda 0.7-0.8 bar igallafall du har nog läckage någonstans eller wastegaten som e kass.

om den laddar 0.4 då är det väl att den går på grundlad lr hur är det?

Hallå igen..

ifall vädret är skapligt imorrn så ska ja plocka bort tryckrör och diverse slangar och se om jag kan hitta något som är på tok där..

jag har med klurat på om det är grundladdet som bilen går på nu..dock så vet jag inte om det är 0.4bar som är grundladdet på dessa bilar

har läst lite på olika forum att mapsensorn brukar kunna ställa till problem med lågt ladd på dessa ME7 sprutet som sitter i nyare Volvo..
Jag var iväg på en mekonomen verkstad och gjorde ett OBD test,men där kunde man inte se något fel på mapsensorn..
turbon ryker inte eller låter allmänt illa heller..

//Henke

den går i felsäkert läge skulle ja tro?
något konstigt med magnetventil?
för 0,4 e grundladd på dessa bilar.

Mr Evil..

Magnetventilen är det inget fel på..den är sprillans ny

jag får väl helt enkelt dra iväg den till en volvo verkstad o göra en OBD felsökning för 650kr

jag kollade runt lite och det verkar som att 0.4 är grundladdet,precis som du skrev..

//Henke..

Min S60 T5 laddade 0.9 orginal

Hitta du felet på din bil? Va de 260hk modellen?

volvo_grabb skrev:

Hitta du felet på din bil? Va de 260hk modellen?

Det har gått 10 år sedan problemet, så möjligheten är att han ens inte minns bilen.    Det är få som har kvar sina bilar så länge,

Wow..Det var ett tagsen man startade detta inlägget

Kan svara att bilen är såld och skrotad..den såldes och den senare vart den inblandad i en stöldräd av några "unika grabbar".. Det var en 250hk modellen..
Svaret hittade jag pga att den kändes seg.. turbon packade ihop då den började att läcka olja så det vart en ny core till 16T snurran.. Det saknades en bit på ett impellerblad på avgassidan, sen så vart tryckklockan sopslut, de fanns knappt ingen spänst i den.köpte en tryckklocka med ett grundtryck på 0.8bar.. Bilen gick riktigt bra den sista tiden jag hade den

Mvh/Henke P..