• Bilmodell
Volvo 740 TIC
B230FT

• Årsmodell
1990

• Miltal
32000

• Modifikationer på bilen 
steg ett chip
turbo uppställd 1,2bar
A kam

• Hur yttrar sig felet? 
när man startar bilen efter ha ståt över natten så går inte som den ska låter som den bara går på 3 cylindrar men det märks inte på tomgången utan man märker det vid ca 1500 och inga varningslampor lyser


• Vilken felsökning har redan gjorts?
har inte gjort någon felsökning än men ska titta på det i morn

Bytt tändstift, tändfördelare+rotor samt tändstiftkablarna?

volvo740mannen skrev:

Bytt tändstift, tändfördelare+rotor samt tändstiftkablarna?

har gjort det i sommars har även byt tänd stift 2 gånger under sommaren
och på samma gång byte jag kamrem och den vet jag hamna rätt

Hmm har för mej att tändstiften i en FT-motor med trim bör kontrolleras vart 430:e mil så kolla tändstiften är vad jag kan ge dej för tips ftf.. låter som fukt någonstans mellan tändning och insprutning

volvo740mannen skrev:

Hmm har för mej att tändstiften i en FT-motor med trim bör kontrolleras vart 430:e mil så kolla tändstiften är vad jag kan ge dej för tips ftf.. låter som fukt någonstans mellan tändning och insprutning

kan kolla dom! jag va ute i morse och starta och det funka som det ska och då har den ståt sedan 11:30 i går

låter som fukt i tändfördelarlocket, hundra på att du skruvat på det helt och hållet så det inte får in fukt? även bytt rotorn i fördelaren??

volvo740mannen skrev:

låter som fukt i tändfördelarlocket, hundra på att du skruvat på det helt och hållet så det inte får in fukt? även bytt rotorn i fördelaren??

rotorn är byt. ska kolla det med

kolla det, men kolla även stiften

volvo740mannen skrev:

kolla det, men kolla även stiften

gör det under dagen

kanon!

3'ans tändkabel som har hoppat loss men fortfarande sitter kvar lite på stiftet? Händer typ heeela tiden på min kombi, och jag tycker att det verkar hända på alla jävla 740's med jämna mellanrum.

en annan sak jag kom å tänka på bilen drar lite mycket bensin och jag tänkte felsöka med hjälpa den svarta dosan under huven men jag vet ej vilket system jag har, hur kollar man det enklast?
och har du något bra förslag vad man ska kolla efter fel efter som det går åt mer bensin en vad det gjorde i juni månad!

Elsystem; Benedix Turbo
Bensinorsak; Mycket gas och broms?
Jag ligger på ECO med min 740i 0,67l/mil xD

TFkarlsson skrev:

3'ans tändkabel som har hoppat loss men fortfarande sitter kvar lite på stiftet? Händer typ heeela tiden på min kombi, och jag tycker att det verkar hända på alla jävla 740's med jämna mellanrum.

ok kollar det

Skit i bensinfiltret skulle jag förmoda, genom att byta det spar du minst 80% av bensin

volvo740mannen skrev:

Elsystem; Benedix Turbo
Bensinorsak; Mycket gas och broms?
Jag ligger på ECO med min 740i 0,67l/mil xD

ok men jag va en sväng i går och då körde jag lugnt och ändå så såg jag nästan hur mätaren flytta på sig och jag tillägga att min mätare funkar

mätaren fungerar i alla 740is OM tankarmatur och jordkablen är bytt

volvo740mannen skrev:

Skit i bensinfiltret skulle jag förmoda, genom att byta det spar du minst 80% av bensin

det är byt för ca en månad sedan

Jag litar helst på trippen och jag brukar kunna spara 10liter om jag kör enligt tripp d.vs kör snålare än mätare o tripp

Då kan det inte vara bensinfilter, pumpen då är den bytt?