volvo740mannen skrev:

Då kan det inte vara bensinfilter, pumpen då är den bytt?

vet ej! är det den som sitter vid filtret du menar?

bensinpumpen sitter under bilen, precis 10cm ifrån förardörren

volvo740mannen skrev:

bensinpumpen sitter under bilen, precis 10cm ifrån förardörren

ok men vad har pumpen med och göra om bilen drar mycket bensin?

Går den inte som den skall skickar den ut för mycket bensin

volvo740mannen skrev:

Går den inte som den skall skickar den ut för mycket bensin

ok men det är ju bara på morgonen som han går på 3 annars går motorn som den ska!

i alla fall så har jag varit ute och kollat tänd stiften och tänd kablar och jag har kollat i fördelaren och jag hittar inget som är fel, och jag felsökte med svarta dosan under huven i både 2 och 6 och det vart 1-1-1 inga fel
en annan sak jag har hör vet ej om det stämmer men det kan sitta en givare vid in suget som säger om motorn är var eller kall och säger den att motorn är kall så ligger tocken (stavning?) i och då kan bensin mängden öka!

nu har det uppstått ett nytt problem! vet inte riktigt hur jag ska förklara, men när turbon laddar så låter det bakom hanskfacket, vet inte vart jag ska börja fel söka! kan ju tillägga att motorn fortfarande får på tre cylindrar när motorn är kall

Hittade du nåt fel? min 740 turbo går oxå på 3 cyl kall..

jetta_mannen skrev:

Hittade du nåt fel? min 740 turbo går oxå på 3 cyl kall..

jag har inte hittat felen men jag är till 95% säker på att det har något att göra med att en olje skrap ring har gett upp och då är det olja kvar i cylindern och då vill den inte tända, men det är vad jag tror

Hade först provat byta motortempgivaren, sitter under insuget och kan vara lite svår att komma åt men det brukar gå bra efter lite svordomar. Står ett boschnr på den så kolla att det stämmer med den du testar

Gomez skrev:

Hade först provat byta motortempgivaren, sitter under insuget och kan vara lite svår att komma åt men det brukar gå bra efter lite svordomar. Står ett boschnr på den så kolla att det stämmer med den du testar

den har jag byt men hjälpte inte

har du ac/ecc? ang ljud runt hanskfacket
läckande vacum klocka vid fläktmotor
o oftast den du har ovanför gaspedalen
3 cyl vid start ? väldigt gärna trasig insugnings-
packning o mest 1ans cyl
ss i norrbotten

stavroz skrev:

har du ac/ecc? ang ljud runt hanskfacket
läckande vacum klocka vid fläktmotor
o oftast den du har ovanför gaspedalen
3 cyl vid start ? väldigt gärna trasig insugnings-
packning o mest 1ans cyl
ss i norrbotten

Ljudet bakom hanskfacet är borta vet inte varför det kom eller hur det försvann
Insugnings packningen är byt

mustang1966 skrev:

nu har det uppstått ett nytt problem! vet inte riktigt hur jag ska förklara, men när turbon laddar så låter det bakom hanskfacket, vet inte vart jag ska börja fel söka! kan ju tillägga att motorn fortfarande får på tre cylindrar när motorn är kall

Har du kollat så du inte har Vakuumläck, eftersom de hörs där?
Angående de andra så tror jag inte mkt på tempgivaren, för då skulle den gå oroligt när den var varm. Har du kollat spridarna och insugspackningen. MVH Nilsson

VolvoDrifters skrev:

mustang1966 skrev:

nu har det uppstått ett nytt problem! vet inte riktigt hur jag ska förklara, men när turbon laddar så låter det bakom hanskfacket, vet inte vart jag ska börja fel söka! kan ju tillägga att motorn fortfarande får på tre cylindrar när motorn är kall

Har du kollat så du inte har Vakuumläck, eftersom de hörs där?
Angående de andra så tror jag inte mkt på tempgivaren, för då skulle den gå oroligt när den var varm. Har du kollat spridarna och insugspackningen. MVH Nilsson

Det ljudet är borta nu!! Och jag har inte gjort något åt det! Så det är löst
Insugningspackningen är byt spridarna tror ja inte på eftersom att då skulle den gå orent jämt

Prova att hälla i ksprit ifall du har kondensvatten i tanken:)

VolvoDrifters skrev:

Prova att hälla i ksprit ifall du har kondensvatten i tanken:)

Har provat men ingen skilnad! Jag är rätt säker på att det har något att göra med att en olje skrap ring är dålig, efter som det är olja o cylindern

mustang1966 skrev:

VolvoDrifters skrev:

Prova att hälla i ksprit ifall du har kondensvatten i tanken:)

Har provat men ingen skilnad! Jag är rätt säker på att det har något att göra med att en olje skrap ring är dålig, efter som det är olja o cylindern

Kan även vara så enkelt som en ventiltätning, varför anta det värsta direkt.

Glesmark skrev:

mustang1966 skrev:

VolvoDrifters skrev:

Prova att hälla i ksprit ifall du har kondensvatten i tanken:)

Har provat men ingen skilnad! Jag är rätt säker på att det har något att göra med att en olje skrap ring är dålig, efter som det är olja o cylindern

Kan även vara så enkelt som en ventiltätning, varför anta det värsta direkt.

Tyvärr kan de nog vara så om de är olja i cylindern, eller toppackning kass mellan oljekanal och cylinder?

Kolla spridarkontakterna..kan va en som glappar/ sitter löst.

volvo-racer skrev:

Kolla spridarkontakterna..kan va en som glappar/ sitter löst.

Kolla även tändmodulen:)