Tjena. Köpte en baslåda med dubbla 12" GAS silver i igår. Den har två stycken högtalarterminaler. Drar från plus till plus på slutsteget och minus till minus på slutsteget. Startar stereon. Basarna slår ingenting typ.

Funderar o tänker - H-vete jag har blivit lurad . Men sedan testar jag att dra sladdar från bara en högtalarterminal. Startar stereon och då basar det som ett as från båda basarna

Öppnar upp lådan och kollar. Sladdarna från basarna går till varsin högtalarterminal men hur kan båda slå när jag bara drar sladdar till en från slutsteget?

Nu ser jag inte markeringen på kablarna till dne högra anslutningen men du har troligtvis fasvänt ena basen vilket gör att basarna tar ut varandra.

Röd till plus och svart till minus.
På bilden ser jag rödmärkt kabel till svart på den vänstra anslutningen. Och jag ANTAR (eftersom jag inte ser hur du har kopplat i steget) att du har kopplat den rödmärkta till plusutgången på steget.

Lonefox skrev:

Nu ser jag inte markeringen på kablarna till dne högra anslutningen men du har troligtvis fasvänt ena basen vilket gör att basarna tar ut varandra.

Röd till plus och svart till minus.
På bilden ser jag rödmärkt kabel till svart på den vänstra anslutningen. Och jag ANTAR (eftersom jag inte ser hur du har kopplat i steget) att du har kopplat den rödmärkta till plusutgången på steget.

Men jag tycker att den vänstra basen slår mycket mer än den högra. Men det kanske blir vibrationer i lådan som gör att man tror den andra spelar med?

Jag har kopplat + från den vänstra anslutningen till + på slutsteget och - till -. Sen gjorde jag likadant med den andra anslutningen. Slutsteget ligger på 600W och är bryggat så 1200w då? Men det borde väl kunna driva 2st 12or ju

Jag fixade problemet dom hade satt sladdarna fel inne i baslådan -.- så allt var fasvänt nu basar den som &%@ haha. Men nu får jag EPA-traktor ljudet. När regplåt o lister skorrar hur fixar man det?

kalmardezze skrev:

Jga fixade problemet dom hade satt sladdarne fel inne i baslådan -.- så allt var fasvänt nu basar den som en idiot haha. Men nu får jag EPA-traktor ljudet. När regplåt o lister skorrar hur fixar man det?

Sätt något mjukt bakom regplåten..

O dämpa dörrar osv så bör det bli mindre..

Spelis skrev:

kalmardezze skrev:

Jga fixade problemet dom hade satt sladdarne fel inne i baslådan -.- så allt var fasvänt nu basar den som en idiot haha. Men nu får jag EPA-traktor ljudet. När regplåt o lister skorrar hur fixar man det?

Sätt något mjukt bakom regplåten..

O dämpa dörrar osv så bör det bli mindre..

Dämpa dörrarna. Menar du att man ska ta bort dörrsidan sen trycka dit dämpmatta? Är det bara att rycka bort dörrsidan eller?

Ett väldigt enkelt sätt för att få lite mer tyst på tex regplåten är att sätta sånna "skav-kuddar" man sätter under fötter på stolar, om du förstår vad jag menar. Det Funkar oftast om man inte har en herrejössös-stereo. Sen får man väl se till att skruva åt allt lite extra och dämpa allt med någon form av dämpning.
Blekingebilradio har lite olika dämpmattor som funkar bra! Det kan du ha i dörrar och alla andra plåtytor m.m. Finns masssor med olika grejer man kan göra

Davidzzon skrev:

Ett väldigt enkelt sätt för att få lite mer tyst på tex regplåten är att sätta sånna "skav-kuddar" man sätter under fötter på stolar, om du förstår vad jag menar. Det Funkar oftast om man inte har en herrejössös-stereo. Sen får man väl se till att skruva åt allt lite extra och dämpa allt med någon form av dämpning.
Blekingebilradio har lite olika dämpmattor som funkar bra! Det kan du ha i dörrar och alla andra plåtytor m.m. Finns masssor med olika grejer man kan göra

okej vad gutt tur att farsan precis köpt hem massa sånna te nya soffan haha. ska sno några sånna o testa. Får testa mig fram helt enkelt. Måste bara ta reda på hur man ta bort dörrsidorna på bilen så man inte råkar bryta av ngt

Japp, Det finns även sånna ark du kan klippa till själv, då kan du klippa en som är som hela baksida nummerplåt

Är det i din 850 du bygger?

Davidzzon skrev:

Japp, Det finns även sånna ark du kan klippa till själv, då kan du klippa en som är som hela baksida nummerplåt

Är det i din 850 du bygger?

aah. eller bygger och bygger. Köpte en fördigbygd låda med 2st 12" i basar som fan nu hehe. Får se hur det blir i framtiden men vill kunna använda bagaget lite om man ska frakta saker.

Köp dig en handbok på biltema för 250kr. Guld värd, så slipper du "riva loss" nånting haha.

Slimbastard skrev:

Köp dig en handbok på biltema för 250kr. Guld värd, så slipper du "riva loss" nånting haha.

är det haynes 850 handbok du menar? den tror jag farsan köpte te bilen när han hade den

Precis. Då ser du hur du tar bort t.ex. dörrpaneler säkert och enkelt.

Slimbastard skrev:

Precis. Då ser du hur du tar bort t.ex. dörrpaneler säkert och enkelt.

jasså så det finns i den med vad bra. tack så mycket

Det står hur man plockar bort/ monterar allt som finns på bilen. Sätt dig o bläddra igenom den, det är som sagt guld värt. Har själv en 850 o dörrpanelerna är mycket lätta att lossa, bara man vet hur man ska göra

Davidzzon skrev:

Japp, Det finns även sånna ark du kan klippa till själv, då kan du klippa en som är som hela baksida nummerplåt

Är det i din 850 du bygger?

Kom ihåg att det kommer dra åt sig fukt som fan vilket inte är att rekommendera då utrymmet bakom nummerplåten kan vara väldigt känsligt för rost eftersom där är hål i plåten.

Jag skar till en bit av ett gammalt liggunderlag. Det håller fukten borta och nummerplåten skramlar inte ett skit.

Ja det funkar ju nästan bättre, iaf på saab och 850 med stora reflexramper oskit. Det kan föra oväsen.
Man får ju nästan se till att dämpa så fort som möjligt annars vibrerar skylten så att färgen lossar o kanterna och rost kommer. Så blev det på min bmw.. De är tråkigt.

Davidzzon skrev:

Ja det funkar ju nästan bättre, iaf på saab och 850 med stora reflexramper oskit. Det kan föra oväsen.
Man får ju nästan se till att dämpa så fort som möjligt annars vibrerar skylten så att färgen lossar o kanterna och rost kommer. Så blev det på min bmw.. De är tråkigt.

De funkar på alla nummerskyltar.. Barar o skära ut en bit lika stor som nummerskylten o göra hål för skruvarna och skruva dit..

Någon som vet varför slutsteget lägger av när man höjer volymen? Är det för att basarna slår för mycket och slutsteget skyddar dom eller? Är inte så kunnig som sagt. Imorn ska jag dra om varenda sladd

kalmardezze skrev:

Någon som vet varför slutsteget lägger av när man höjer volymen? Är det för att basarna slår för mycket och slutsteget skyddar dom eller? Är inte så kunnig som sagt. Imorn ska jag dra om varenda sladd

kan vara att du ger det förlite ström så det skyddar sig, men man ska passa sig för att he slutsteg förlite ström för det börjar jobba på ett onaturligt sätt så det går sönder,