Timpa_med_mera skrev:

Anubis skrev:

Timpa_med_mera skrev:

det har då aldrig hänt mig och ja har kört och åkt så med många bilar?

Nä krävs lite värre än en liten 25mm dump för de

dåså? ts pratar om en standardbil. varför ska han då ha en större än  25mm?

Aldrig påstått att han ska ha större, de var en förklaring till varför du förmodligen inte haft dom problemen.

okej ts, inga problem att sättadit en öppen dumpventil fråga om de är nått, så nu va de problemet löst

Timpa_med_mera skrev:

okej ts, inga problem att sättadit en öppen dumpventil fråga om de är nått, så nu va de problemet löst

Nä problem är de väl inte återstår bara o se hur länge katten överlever

varför skulle det vara några problem med de? jag körde med 1.7 i laddtryck och uppskruvat bränsle max med min ett bra tag innan jag tömde katten och den såg ut som ny invändigt,

Timpa_med_mera skrev:

varför skulle det vara några problem med de? jag körde med 1.7 i laddtryck och uppskruvat bränsle max med min ett bra tag innan jag tömde katten och den såg ut som ny invändigt,

För kör man öppen dump så kommer motorn gå fett när du släpper ut luft som luftmassemätaren tror finns i systemet vilket kommer leda till att de kommer oförbränt bränsle ut i avgassystemet o när de väl antänder kommer de elda på katten.

Ett exempel man kan ta är ju om man kör helt utan katt o öppen dump då skjuter man ju ibland lite eld ur avgassystemet mellan växlarna, men har du katt på är de ju den som får ta stryk istället.

Anubis skrev:

Timpa_med_mera skrev:

varför skulle det vara några problem med de? jag körde med 1.7 i laddtryck och uppskruvat bränsle max med min ett bra tag innan jag tömde katten och den såg ut som ny invändigt,

För kör man öppen dump så kommer motorn gå fett när du släpper ut luft som luftmassemätaren tror finns i systemet vilket kommer leda till att de kommer oförbränt bränsle ut i avgassystemet o när de väl antänder kommer de elda på katten.

Ett exempel man kan ta är ju om man kör helt utan katt o öppen dump då skjuter man ju ibland lite eld ur avgassystemet mellan växlarna, men har du katt på är de ju den som får ta stryk istället.

det va exakt de jag skrev innan, men att den skulle ta stryk av den lilla extra bränslemångden måste ta flera år isåfall

Timpa_med_mera skrev:

Anubis skrev:

Timpa_med_mera skrev:

varför skulle det vara några problem med de? jag körde med 1.7 i laddtryck och uppskruvat bränsle max med min ett bra tag innan jag tömde katten och den såg ut som ny invändigt,

För kör man öppen dump så kommer motorn gå fett när du släpper ut luft som luftmassemätaren tror finns i systemet vilket kommer leda till att de kommer oförbränt bränsle ut i avgassystemet o när de väl antänder kommer de elda på katten.

Ett exempel man kan ta är ju om man kör helt utan katt o öppen dump då skjuter man ju ibland lite eld ur avgassystemet mellan växlarna, men har du katt på är de ju den som får ta stryk istället.

det va exakt de jag skrev innan, men att den skulle ta stryk av den lilla extra bränslemångden måste ta flera år isåfall

Jadu de kan ja inte svara på att den tar stryk vet ja sen hur långtid de tar innan katten blir hel kass vet i fan, kör utan katt så aldrig riktigt tänkt på de 

Så här ser min brukskatt ut http://www.garaget.org/mypage/gallery.p … age=641028

jag har likadant

Timpa_med_mera skrev:

jag har likadant

Då är de väl fan inte konstigt att den inte tar stryk haha

haha nej inte min nej

Anubis skrev:

Timpa_med_mera skrev:

okej ts, inga problem att sättadit en öppen dumpventil fråga om de är nått, så nu va de problemet löst

Nä problem är de väl inte återstår bara o se hur länge katten överlever

min katt klarade sig bra å inte hört nåt i från den nya ägaren. nu kör jag utan katt

nepp:P

Timpa_med_mera skrev:

lindstrome skrev:

Timpa_med_mera skrev:

sen måste du ha ett t kors så du kan montera den nya avlastningsventilen med, och slangklämmor och vakumslang

måste man ju inte.... inget t-kors. du drar bara från den slangen som går original från dumpen

jag menar ett t kors man sätter på ett tryckrör fattar du ? på 850 sitter det ingen (25mm anslutning) till dumpen så man får sätta dit de !!?

får man svetsa som jag ska göra

Blyfot_Racing skrev:

Anubis skrev:

Timpa_med_mera skrev:

okej ts, inga problem att sättadit en öppen dumpventil fråga om de är nått, så nu va de problemet löst

Nä problem är de väl inte återstår bara o se hur länge katten överlever

min katt klarade sig bra å inte hört nåt i från den nya ägaren. nu kör jag utan katt

kan man rensa org katten? blir det någon skillnad och vad säger bilprovningen?
har nämligen två kattar så tänkte rensa ena

T5driver skrev:

Blyfot_Racing skrev:

Anubis skrev:

Nä problem är de väl inte återstår bara o se hur länge katten överlever

min katt klarade sig bra å inte hört nåt i från den nya ägaren. nu kör jag utan katt

kan man rensa org katten? blir det någon skillnad och vad säger bilprovningen?
har nämligen två kattar så tänkte rensa ena

ja du kan rensa katten man sbp godkänner inte det, om du kör med mkt laddtryck kan de bli skillnad

haha varför kallar du mig efterbliven? seriöst.. om man läser igenom detta forumet är det inte jag som verkar vara efterbliven hehe. vill inte starta något bråk men tycker det är tråkigt att man skall bli kallad för efterbliven av någon som inte vet vad han snackar om.. verkar det som iaf..
men men,

ang att köra utan katt så funkar det i dom flesta fallen inte. men ibland går det. tex på min calibra turbo jag har för något år sedan. så hade jag ingen katt och den klarade sig precis när det gäller avgasvärden. och ja det skall bli effektökning om man tar bort katten, hur mycket vågar jag inte svara på.

Timpa_med_mera skrev:

T5driver skrev:

Blyfot_Racing skrev:

min katt klarade sig bra å inte hört nåt i från den nya ägaren. nu kör jag utan katt

kan man rensa org katten? blir det någon skillnad och vad säger bilprovningen?
har nämligen två kattar så tänkte rensa ena

ja du kan rensa katten man sbp godkänner inte det, om du kör med mkt laddtryck kan de bli skillnad

bara för att dom inte har godkänt dig så betyder inte det att det är så om man bara håller sig inom avgasvärdena så säger dom inget. detta har jag även testat själv..

lindstrome skrev:

Timpa_med_mera skrev:

T5driver skrev:

kan man rensa org katten? blir det någon skillnad och vad säger bilprovningen?
har nämligen två kattar så tänkte rensa ena

ja du kan rensa katten man sbp godkänner inte det, om du kör med mkt laddtryck kan de bli skillnad

bara för att dom inte har godkänt dig så betyder inte det att det är så om man bara håller sig inom avgasvärdena så säger dom inget. detta har jag även testat själv..

och hur hade du tänkt att klara avgasvärdena utan katten?

lindstrome skrev:

haha varför kallar du mig efterbliven? seriöst.. om man läser igenom detta forumet är det inte jag som verkar vara efterbliven hehe. vill inte starta något bråk men tycker det är tråkigt att man skall bli kallad för efterbliven av någon som inte vet vad han snackar om.. verkar det som iaf..
men men,

ang att köra utan katt så funkar det i dom flesta fallen inte. men ibland går det. tex på min calibra turbo jag har för något år sedan. så hade jag ingen katt och den klarade sig precis när det gäller avgasvärden. och ja det skall bli effektökning om man tar bort katten, hur mycket vågar jag inte svara på.

men du säger att ja inte vet vad jag pratar om eller hur?
jag är 100 % på att det blir så som jag slrev, varför har jag inte den blekaste aning om men så är fallet,

Lind4hl skrev:

Har du kvar Luftmassemätaren så kör med återcirkulerande, standard eller eftermarknads kvittar, bara du släpper tillbaka luften från dumpen EFTER luftmassemätaren men INNAN turbon.

Allt annat är rent jävla skitsnack, har man Lmm ska man ha återcirkulerande.

Thats it!