3444
Sök
Index
>
Allmänt

Köpråd: Billig bil till ungdom!

Skriv svar
Allmänt envis
12 512 Inlägg
12 november 2010
#21
TenZer skrev:
Rquired skrev:
dodgeraggare skrev:

ja men de brukar väll en 740 för 5 tusen också oftast vara? hehe

Är väl inga problem att hitta en ok Volvo för 5000:-? Må så vara att de börjar bli populära som ungdoms och busbilar i allt större utsträckning, men fortfarande ser man dem med pensionärer bakom ratten frekvent.

Äldre Bmw rullat däremot oftast med ungdomar  och/eller gasglada personer bakom ratten långt innan de närmar sig ens tiodubbla värdet mot vad som är aktuellt här. Skall man ha en hyggligt modern Bmw med en rolig motor som inte är sliten behövs nog snarare minst 15.000 istället för 5.000:-.

Men visst, det finns dem som gjort klipp och hittar TS en rolig Bmw är det inget dumt det heller. Det är bilar som rullar länge utan problem men de tål inte stryk, det vill säga slarv med underhåll och liknande, i samma utsträckning som en Volvo eller Mercedes. smile

Alla bilar för 5 000 behöver väll en del översyn oavsett om det är en Saab, volvo, bmw eller merca...

Jo men nog skiljer det mellan översyn och översyn? En del bilar ser kanske lite skabbiga ut för 5.000:-, andra skulle inte gå igenom en besiktning i det skicket man oftast hittar dem för 5.000:- eller så är de inte körbara överhuvudtaget.

Och nog brukar lite motorstarkare Bmw sällan vara i bra skick om de är till salu för 5.000:-, samtidigt som man kan hitta en nybesiktigad Volvo för samma pengar? smile
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
Citera
Biltokig
310 Inlägg
12 november 2010
#22
hadde nog valt Volvon, bra bilar att lära sig köra i och då ska man inte ha en snabb bil... tror du får roligare för pengarna med, går ju bonnatrima volvona så man får det lilla "extra" i dom
Harè bra
Nissan Micra "K10" (1986)
Volvo 340 "Raggarn" (1979)
Volvo 945 "Reserven" (1992)
Citera
593 Inlägg
12 november 2010
#23
Står det mellan Saab 9000t och 740 gl så skulle jag lätt satsa på en 740 8v-88 och uppåt! Tror dock de kan bli rikitgt kärvt att få en skaplig för 5 lapp, men kanske för 5-10lapp om du har tur. De som är ngt att ha och inte är slutkörda kostar tyvärr lite pengar, men mkt bil för pengarna ändå =P

Och ni som rekommenderar honom och köpa en 9000turbo-94 som förstabil kan ju aldrig ha skruvat bil förut. Finns ett en enda anledning förutom att de kan va kul me lite hk att skaffa en turbo som första, och inte heller en gammal sleten 9000 -94..

Man får vad man betalar för och de kommer garanterat visa sig.

Annars är en liten mindre bil ett hett tips, typ en Golf 2-3 eller en Opel Astra 16v.

Lycka till.

mvh
Citera
593 Inlägg
12 november 2010
#24
Rquired skrev:
TenZer skrev:
Rquired skrev:

Är väl inga problem att hitta en ok Volvo för 5000:-? Må så vara att de börjar bli populära som ungdoms och busbilar i allt större utsträckning, men fortfarande ser man dem med pensionärer bakom ratten frekvent.

Äldre Bmw rullat däremot oftast med ungdomar  och/eller gasglada personer bakom ratten långt innan de närmar sig ens tiodubbla värdet mot vad som är aktuellt här. Skall man ha en hyggligt modern Bmw med en rolig motor som inte är sliten behövs nog snarare minst 15.000 istället för 5.000:-.

Men visst, det finns dem som gjort klipp och hittar TS en rolig Bmw är det inget dumt det heller. Det är bilar som rullar länge utan problem men de tål inte stryk, det vill säga slarv med underhåll och liknande, i samma utsträckning som en Volvo eller Mercedes. smile

Alla bilar för 5 000 behöver väll en del översyn oavsett om det är en Saab, volvo, bmw eller merca...

Jo men nog skiljer det mellan översyn och översyn? En del bilar ser kanske lite skabbiga ut för 5.000:-, andra skulle inte gå igenom en besiktning i det skicket man oftast hittar dem för 5.000:- eller så är de inte körbara överhuvudtaget.

Och nog brukar lite motorstarkare Bmw sällan vara i bra skick om de är till salu för 5.000:-, samtidigt som man kan hitta en nybesiktigad Volvo för samma pengar? smile

Ja, men får du en besiktad 740 typ -88 och uppåt för 5 lapp så ska du se den inte är vidare fräsch den heller. En gammal holkig Bmw typ 320 eller en gammal 740 ligger ungefär i samma pengar. Så vart vill du komma?
Citera
7 100 Inlägg
12 november 2010
#25
saab og900,vw golf åå polo,renault 5:a
hante ja haft så tajte troser så hadde ja bröta omkull dej!
Citera
Saabifierad
2 031 Inlägg
12 november 2010
#26
En Saab 9000 turbo kommer du var nöjd med hela året förutom när snön börjar falla och när du ska meka med motorn, då kommer suget efter 740:n, även fast den bara har 110 kusar och inte har något dumpljud cool

Jag ger tipset om Ford Sierra. Billig, slittålig och en relativt kvick bil (om man jämför med Volvo 740), släng på en tusenlapp extra kan du få den med V6:a cool Se dock upp med rosten, sparklådorna verkar vara gjorda av kex tongue
Miljöpartistisk riksdagspolitiker: På vägen hit denna dag såg jag något sorgligt, jag såg en pingvin som bara låg ner vid sidan av cykelvägen, och jag förstod nästan direkt varför: bensinpriset är ju enbart på 14 kronor.......... Skulle det ligga på 50 kronor idag skulle pingvinen vara uppe och göra det pingviner gör..... Tänk på det kära församling....Tänk på det!
Citera
Makaronborrare
993 Inlägg
12 november 2010
#27
epapower skrev:
Rquired skrev:
TenZer skrev:

Alla bilar för 5 000 behöver väll en del översyn oavsett om det är en Saab, volvo, bmw eller merca...

Jo men nog skiljer det mellan översyn och översyn? En del bilar ser kanske lite skabbiga ut för 5.000:-, andra skulle inte gå igenom en besiktning i det skicket man oftast hittar dem för 5.000:- eller så är de inte körbara överhuvudtaget.

Och nog brukar lite motorstarkare Bmw sällan vara i bra skick om de är till salu för 5.000:-, samtidigt som man kan hitta en nybesiktigad Volvo för samma pengar? smile

Ja, men får du en besiktad 740 typ -88 och uppåt för 5 lapp så ska du se den inte är vidare fräsch den heller. En gammal holkig Bmw typ 320 eller en gammal 740 ligger ungefär i samma pengar. Så vart vill du komma?

740in kanske inte är så fräsch i skalet i den prisklassen nej men det går ändå att hitta gubbkörda 740is med få ägare för dom pengarna, det är det svårare att göra med Bmw tongue
Skoda Octavia RS TDI (2010)
Citera
196 Inlägg
12 november 2010
#28
Med risk för att låta som en kärring, men jag tycker du borde fokusera på att skaffa dig körkort före du diskuterar HK. Bättre att ha en seg bil i början så du inte "kan" köra för fort.
Full fart spar tid!
Volvo C30 R-design "Nemo" (2012)
Citera
Allmänt envis
12 512 Inlägg
12 november 2010
#29
calibra1992 skrev:
epapower skrev:
Rquired skrev:

Jo men nog skiljer det mellan översyn och översyn? En del bilar ser kanske lite skabbiga ut för 5.000:-, andra skulle inte gå igenom en besiktning i det skicket man oftast hittar dem för 5.000:- eller så är de inte körbara överhuvudtaget.

Och nog brukar lite motorstarkare Bmw sällan vara i bra skick om de är till salu för 5.000:-, samtidigt som man kan hitta en nybesiktigad Volvo för samma pengar? smile

Ja, men får du en besiktad 740 typ -88 och uppåt för 5 lapp så ska du se den inte är vidare fräsch den heller. En gammal holkig Bmw typ 320 eller en gammal 740 ligger ungefär i samma pengar. Så vart vill du komma?

740in kanske inte är så fräsch i skalet i den prisklassen nej men det går ändå att hitta gubbkörda 740is med få ägare för dom pengarna, det är det svårare att göra med Bmw tongue

Precis, och om man överhuvudtaget hittar en 320i för de pengarna är det oftast glapp, trött motor och rost som kännetecknar den om den ens körbar. 

Volvo däremot ligger i den prisklassen, visst man kanske inte kan välja och vraka men att hitta en 740 i ok bruksskick för runt 5000:- är inte så svårt. Ta en titt på Blocket, men även annonser i lokaltidningar etc där äldre som inte vågar sig på moderniteter annonserar.
Motorer är som människor; Behöver de andningshjälp står inte allt rätt till.
Citera
Nissan Gazelle
1 460 Inlägg
12 november 2010
#30
Mitt råd är Mazda 323 eller  Volkswagen Golf wink
Nissan Silvia
Citera
587 Inlägg
12 november 2010
#31
opel kadett gt 2.0i . roligaste 115 hk jag haft .
Audi A6 (1995)
Nissan 200sx s13 (1993)
Citera
N.O.S Cruisers Stockholm
3 404 Inlägg
12 november 2010
#32
Slash skrev:
En Saab 9000 turbo kommer du var nöjd med hela året förutom när snön börjar falla och när du ska meka med motorn, då kommer suget efter 740:n, även fast den bara har 110 kusar och inte har något dumpljud cool

Jag ger tipset om Ford Sierra. Billig, slittålig och en relativt kvick bil (om man jämför med Volvo 740), släng på en tusenlapp extra kan du få den med V6:a cool Se dock upp med rosten, sparklådorna verkar vara gjorda av kex tongue

Visst det är lite bökigare att skruva i ett FÖRHÅLLANDEVIS trångt motorrum och man bak behöva tillverka något specialverktyg men annars är det inte mkt svårare att skruva Saaben och man kan ha kul även med fwd på vintern wink Man får bara använda höger handen mer än foten
Rock'n Roll
Volvo 945 GL "Skåpet" (1993)
Saab 9000cs 2.3 16 Turbo "Jakt Attack Spaning" (1992)
Citera
Norrlänning
643 Inlägg
12 november 2010
#33
Skulle nog satsat på en saab 9000, dock utan turbo, beroende på vem man köper ifrån då.

Har tidigare haft en Saab 9000 CD 2.0i -89, köpte den för 5000, de fel som fanns var att startmotorn krånglade lite, att centrallåset inte funkade på passagerarsidan fram, och att fläkten bara gick på fullt.

fixade dessa problem tämligen fort (och billigt!) gick väl på totalt 600kr kanske (köpte en beg. startmotor), sen var det ju bara fläktmotstånd och en ny servo-grej till passagerardörren som jag fick för 29kr+frakt @ tradera. Till saken hör kanske att jag är rätt värdelös på bilmekande.

Helt rostfri var den också.


Annars gillar jag personligen Passat B3, men det är jag ganska ensam om, och de 90hk som de flesta har är väl inte heller något krutpaket ;D
Saab 9-5 Aero (2001)
Citera
MoffeGreven
12 november 2010
#34
Golf 1-2 eller Volvo 2/7/940. smile För 5000 lappen hade jag aldrig satsat på en bil med turbo!

Dels är Volvona jävligt lättskruvad, bakhjulsdrift & det finns mkt och BILLIGA reservdelar! Golfarna skrev jag upp mest för att det är pålitliga och billiga bilar, enda nackdelen är ju då framhjulsdrift, men hade hellre köpt golf än Saab då man har budget på 5000kr! smile
Senast redigerat av MoffeGreven (12 november 2010)
Citera
64 Inlägg
12 november 2010
#35
Caffe skrev:
Torbo skrev:
Jag är nöjd med min saab. (Första bil.)

(Köp inte 740n, du kommer tröttna på den)

Säg inte det!

Jag hade en 245a, köpte en fräsch Saab 9000 men tröttnade och gick tillbaka till volvoskåp, dock en 740.
Alla tycker inte att fortåka med sorkdrift är det roligaste som finns...

Kul för dig. Men nu är det inte en 245a han har kolla på.
Saab 9-3 Viggen (1999)
Citera
1 168 Inlägg
13 november 2010
#36
Torbo skrev:
Caffe skrev:
Torbo skrev:
Jag är nöjd med min saab. (Första bil.)

(Köp inte 740n, du kommer tröttna på den)

Säg inte det!

Jag hade en 245a, köpte en fräsch Saab 9000 men tröttnade och gick tillbaka till volvoskåp, dock en 740.
Alla tycker inte att fortåka med sorkdrift är det roligaste som finns...

Kul för dig. Men nu är det inte en 245a han har kolla på.

sen har du rätt, en 740 gl är inte roliga bilar. ska du sladda får du ut o leta efter blött väglag eller kasta ut den och bara vänta på att enhjulssladden samtidigt som den börjar böööaa för den inte orkar.

merca säger jag! därimot verkar budgeten låg men går den inte att ändra så går den inte att ändra.
Saab 9-5 Aero (2002)
Saab 9-5 2,0T "Aero" (2002)
Volvo 940 Turbo "gabyn" (1995)
Citera
514 Inlägg
14 november 2010
#37
volvo 240 eller 740 är väldigt bra förstabil, som tidigare sagts.
Satsa på 87 o nyare med b230f, helt klart piggare än förgasarsnurrorna, och snålare.
Roliga o billiga att skruva i dessutom.
Körde farsans golf 3 95a, varv väldigt träig att köra, när ja satte mig i min 240 83a så märktes stor skillnad, helt klart bekvämare
Volvo 945 "tdi" (1992)
Citera
102 Inlägg
14 november 2010
#38
Jag har köpt mig en volvo 244 från 1980, Jag köpte en som var i ganska bra skick som en äldre dam haft för 10 000kr, har inte haft några större problem med den än förutom att man måste laga rost. Men som sagt 1980 och äldre är skattebefriad och försäkringen är runt 1500kr/år om du skriver den på dina päron. Så värst mycket billigare bil än så kan man inte äga. Kolla dok efter rost för det är det man oftast åker dit på när man besiktar den. Kolla särskilt reservhjulsbaljor och bakre hjulhus. Ta även med ficklampa så du kan kolla undersidan.

Så ska du bara äga en billig bil så köp en gammal Volvo (240,740,850). Ska du leka med ljus och pys kör på Saaben. Men kolla runt lite på blocket så borde du hitta någonting bra.
http://www.blocket.se/vasterbotten/Skat … 14&w=3
Citera
2 624 Inlägg
14 november 2010
#39
Mercedes finns det för runt 5k som inte har några fel.. speciellt 200/190..
Volvo S60 2,5T Summum "S60n" (2005)
Citera
979 Inlägg
14 november 2010
#40
ford sierra säger jag smile riktigt billiga, lätt skruvade, bakhjulsdrivet. I alla lägen så anser jag att de e bättre än både saab och volv, men de e ja de smile försäkringen kostar ingenting...däremot ford escort är riktigt billiga, och dom rör på sig oxå. går att hitta escort 1,8rs för 5 000 med 115 hk i maskinen. dock är rost ett problem med alla fordar, men de går att hitta fina exemplar. i annat fall hade jag nog valt 740 som första skrinda. smile
Hpc
Kia Rio cvvt (2012)
Honda Civic Ek4 "K24" (1997)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Ford Fiesta mk1
58 svar
Senaste inlägget av Anton2000 Igår 11:35 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök