Vill me ha projekt!!!

Batteriet har nu fått en ny plats, i reservhjulsbaljan, reservhjulet har fått ny plats i däckförrådet i verkstaden

Motorn och elen är nu helt klar i väntan på dieselpump, fick ett mail från han som moddar den förut och den skulle provköras idag, så nästa vecka dyker den upp. Då blir det provstart, och kanske en provtur om jag får tag i ett svänghjul som går modda. Efter provtur så skall allt ur igen, lackas och snyggas upp, rost lagas och motorutrymmet skall lackas även de... Men utsidan lämnar jag nog orörd denna sesong.

Jag har även städat ur bilen efter förra ägaren, han behagade tyvärr inte göra detta. Hittade mycket märkliga saker å ha liggandes i bilen, haha

Batteriets nya plats, pluskabel dragen och uppkopplad ifram...

Ser ni följande; 4 pennor, ett gäng bindor, en hög snäckskal, en bit armeringsjärn, en pinne, en liten träbit med en skruv i, m.m. m.m....

ser riktigt coolt ut, älskar dessa dieselbyggen.
tummen upp för dig

Henjer skrev:

FiGurT skrev:

Henjer skrev:

Den kommer flöda 120cc God för 500 HK...

fint de.. ha skickat iväg min idag, och den ska ge 160cc.. men 120 räcker LÅÅÅÅNGT

Med 160cc får man förmodligen jävlig lurvig och "grov" tomgång dock....

En kompis till mig ha en pump på 172cc me 7mm element men den gå int nå annars än min på 120cc på tomgång ?
Själv ha ja just montera sachs 765 tryckplatta på min w123 med ett orginal svänghjul från en 200 diesel sen bmw zf låda. Funka fint !!

ser grymt bra ut.

hur har jag missat dett här projektet. Riktigt intresant läsning

-Carlsson- skrev:

Henjer skrev:

FiGurT skrev:

fint de.. ha skickat iväg min idag, och den ska ge 160cc.. men 120 räcker LÅÅÅÅNGT

Med 160cc får man förmodligen jävlig lurvig och "grov" tomgång dock....

En kompis till mig ha en pump på 172cc me 7mm element men den gå int nå annars än min på 120cc på tomgång ?
Själv ha ja just montera sachs 765 tryckplatta på min w123 med ett orginal svänghjul från en 200 diesel sen bmw zf låda. Funka fint !!

Låter bra de, har ett svänghjul från en gammal 300 d 12v nu som jag ska svarva ner, blir samma setup som du köra med. Bra å veta i förhand att de funkar fint

Det har stått lite still i väntan på pump och svänghjul. Har fått dit ett stag för att motorn inte skall röra sig ngt samt börjat montera bromsar från en Mercedes ML.


Nedre fästet, svetsas i balken till kofångaren.


Övre fästet, skruvat i toppen.


Staget på plats


Mall till bromsoksfäste, ML oken passa inte rakt på en 190 hehe...


Orginal bromsar...


ML bromsar...


Gämförelse mellan orginal och ML


En till gämförelsebild... Lite skillnad iaf...

Henjer skrev:

-Carlsson- skrev:

Henjer skrev:

Med 160cc får man förmodligen jävlig lurvig och "grov" tomgång dock....

En kompis till mig ha en pump på 172cc me 7mm element men den gå int nå annars än min på 120cc på tomgång ?
Själv ha ja just montera sachs 765 tryckplatta på min w123 med ett orginal svänghjul från en 200 diesel sen bmw zf låda. Funka fint !!

Låter bra de, har ett svänghjul från en gammal 300 d 12v nu som jag ska svarva ner, blir samma setup som du köra med. Bra å veta i förhand att de funkar fint

Gå bara lite tyngre än orginal men om int annat få man ett vältränat vänster ben

-Carlsson- skrev:

Henjer skrev:

-Carlsson- skrev:

En kompis till mig ha en pump på 172cc me 7mm element men den gå int nå annars än min på 120cc på tomgång ?
Själv ha ja just montera sachs 765 tryckplatta på min w123 med ett orginal svänghjul från en 200 diesel sen bmw zf låda. Funka fint !!

Låter bra de, har ett svänghjul från en gammal 300 d 12v nu som jag ska svarva ner, blir samma setup som du köra med. Bra å veta i förhand att de funkar fint

Gå bara lite tyngre än orginal men om int annat få man ett vältränat vänster ben

Hehe, preecis

Har börjat svarva svänghjulet idag, skall borra och gänga bulthålen för tryckplattan imorgon, sen svarva lite till... Har även jobbat lite med fästen till ML bromsoken


Kuggkransen avknackad från svänghjulet för att kunna svänna de i svarven.


Svänghjul innan svarvning.


Svarvning pågår, har tagit bort ca 2,5 cm gods här, Tack till Tomas som orkar svarva bort typ 6,5 kilo...

[video]http://www.garaget.org/video/100518[/video]

De går såå bra såå

Riktigt grymt bygge, lycka till med det.... kommer att följas!!

tislubr skrev:

Riktigt grymt bygge, lycka till med det.... kommer att följas!!

Tackar, kul att det gillas

Bromsoksfäste till höger sidaklart, och svänghjul klart Det tar sig...


Ett bromsoksfäste klart, ett kvar!


På plats


Den utrotninghotade, ökända ovh mycket vilda svänghjulssorken har vart här och grävt
Notera att det är en kant kvar på denna bild, så gjorde vi för att få tryckplattan helt centrerad inför borrning, på nästa bild är det gjort en försänkning istället.


Å här är svänghjulet klart, åker på bilen imorgon...


Tryckplatta provmonterad

Stiligt!

snyggt !

Nu är svänghjul, tryckplatta och växellådan på plats på bilen. Pumpen kommer med posten på tisdag, men då är jag borta i Norge å jobbar i 2 veckor så om 2 veckor blir det uppstart och provkörning


Svänghjul å tryckplatta med lamell imellan...


Växellådan från en 2,3 16V på plats, även hydraulröret till kopplingen uppkopplat. Bara kardan och en växellådsbalk som skall på plats...

Näääää! Måste vi vänta två hela veckor på nästa update Men du måste iaf lova att du filmar uppstarten och provturen o lägger upp här

Volvo Knugen skrev:

Näääää! Måste vi vänta två hela veckor på nästa update Men du måste iaf lova att du filmar uppstarten och provturen o lägger upp här

Ja tyvärr är de så jag jobbar. Kanske kommer nån uppdate under dessa 2 veckor om jag köper ngt till bilen...

Givetvis kommer det film på uppstar m.m.

Här händer det grejjor! Kul att det går bra