2694
Strongman skrev:
tkd_rille skrev:
Strongman skrev:
Jag skulle verkligen vilja skriva att det är därför man har vinterbil.
Är det någon som inte visar respekt tillbaka i trafiken så tar man lagen i egna händer.
!Men annars kan man växa upp och skita i andra
. Och köra 5 minuter tidigare än man gör.
Att ta lagen i egna händer visar rätt mycket att man har mindre att göra på vägen.Ber om ursäkt i förväg, detta kommer bli flummigt skrivet.
Varför ska jag köra 5min tidigare? Finns inget som säger att det garanterar att jag slipper "stollar" i trafiken.
Om en bilist vägrar släppa förbi mig i vänsterfilen trots att hastigheten ligger under den tillåtna surnar jag till illa kvickt. Högerfilen har jag all respekt för, kan vara halt, dåliga däck etc.
Men vänsterfilen ligger man enbart i om man ska köra om.
Om jag nu inte blir framsläppt har jag tre val:
1. Gilla läget och vänta
2. Ta till andra åtgärder (blinka, tuta, svära, hytta med näven etc)
3. Ringa polisen (hade varit roligt att höra det samtalet)
Nu kanske du tycker att alternativ 1 låter skitbra!
Men eftersom denna stolle fick för sig att ligga och blockera mig blev jag sen till jobbet.
Chefen har en riktigt dålig dag och skäller ut mig på noter, eftersom jag hatar skäll så skäller jag tillbaka vilket leder till att jag blir av med jobbet.
Eftersom jag blir av med jobbet får jag det svårt med ekonomin, jag bidrar inte längre till samhället utan är en plåga istället.
Jag hamnar i en lång deppig svacka och börjar använda droger (nåt som gör att man blir glad eller inte bryr sig alls).
Efter ett tag tar varenda krona slut och jag är på gränsen till att bli ett soc fall.
Nu är mitt humör väldigt dåligt, och jag är trött på att alla tittar konstigt på mig när jag går i mina smutsiga kläder och rufsiga hår.
Jag frågar en herre som ser välbärgad ut om jag kan få lite pengar, han säger nej.
Jag tar fram kniven, hamnar på nyheterna och sitter sen i fängelset.
Så vem bör hålla sig hemma?
Jag som bara vill åka lagligt med min bil eller "stollen" som körde sakta i omkörningsfilen.
Vill bara avsluta med att jag är fullständigt oseriös och ganska trött
hehe. men i ett sådant scenario hade jag faktiskt valt att köra 5 minuter tidigare . Du vet trots allt att de är halt 
Strongman skrev:
___ skrev:
brukar aldrig släppa förbi nån då det är dåligt väglag och man ligger helt lagligt och kör i vettig hastighet
släpper man förbi någon så blir man oftast bara sinkad själv...Hur menar du med att inte släppa förbi någon?
Att du själv inte vill åka ut i vägkanten, eller att du lägger dig i vänsterfilen och blockerar?
Och vad menar du med att det inte är någon mening? Det bestämmer väl inte du?
Vad händer ifall jag kommer bakom med min gravida fru som håller på att föda, vägrar du flytta på dig ändå?
Nyfiken
Kan ge dig ett riktigt gott svar på det.
Man får inte använda vägkanten som körfält helt enkelt. De används för långsamtgående fordon samt att underlätta för uttryckning.
Samt att nu vintertid är de mörkt mesta tiden av dygnet så varför ska man ut där om man håller någorlunda hastighet och riskera att köra på en cyklist, joggare eller kanske nån traktor?.
Och om din fru är gravid och ni inte klarar av att vänta längre så finns de duktigt gott om avstickare och parkeringar i detta landet, bara stanna och agera sjuksköterska;) . Du får bara överstiga hastigheter i mycket akuta saker eller med polis som eskort. Att föda barn kan man göra var som
En sak jag kom och tänka på med när vi endå snackar om saker som är jobbigt i trafiken, alla nötter som kör runt med dimmljuset fram på, varför? varför inte bara använda halvljuset istället?
Och folk som kör med dimmljuset bak på när det snöar eller regnar, det är extremt störande
Uttelito skrev:
En sak jag kom och tänka på med när vi endå snackar om saker som är jobbigt i trafiken, alla nötter som kör runt med dimmljuset fram på, varför? varför inte bara använda halvljuset istället?
Och folk som kör med dimmljuset bak på när det snöar eller regnar, det är extremt störande
Välkommen till klubben! 
Uttelito skrev:
En sak jag kom och tänka på med när vi endå snackar om saker som är jobbigt i trafiken, alla nötter som kör runt med dimmljuset fram på, varför? varför inte bara använda halvljuset istället?
Och folk som kör med dimmljuset bak på när det snöar eller regnar, det är extremt störande
Ja hade de bara haft dimljuset igång eller tvärtom så hade man sluppit bli bländad i onödan många gånger
Uttelito skrev:
En sak jag kom och tänka på med när vi endå snackar om saker som är jobbigt i trafiken, alla nötter som kör runt med dimmljuset fram på, varför? varför inte bara använda halvljuset istället?
Och folk som kör med dimmljuset bak på när det snöar eller regnar, det är extremt störande
För att det är snyggt, plus att det numera är tillåtet att köra med dimljus eller varselljus "istället för" halvljus under dagtid.
Har man en bil som min miata så undviken man gärna att fälla upp grodögonen om det går. Och eftersom att man måste ha ljus udner dagtid i sverige så kör man på varsel eller dimljus.
Och om du inte vet vad varselljus är så är det ett lyse som är specifikt utformat för att användas i stället för halvljus under dagstid. Dem bländar inte och lyser inte upp vägen framför dig, dem är bara till för att du ska synas bättre. PÅ engelska kallas dem för DRL eller Daytime Running Lights.
På kvällen är det en annan sak dock.
Och dimljus bak har jag aldrig störts av.
AcesHigh666 skrev:
Uttelito skrev:
En sak jag kom och tänka på med när vi endå snackar om saker som är jobbigt i trafiken, alla nötter som kör runt med dimmljuset fram på, varför? varför inte bara använda halvljuset istället?
Och folk som kör med dimmljuset bak på när det snöar eller regnar, det är extremt störandeFör att det är snyggt, plus att det numera är tillåtet att köra med dimljus eller varselljus "istället för" halvljus under dagtid.
Har man en bil som min miata så undviken man gärna att fälla upp grodögonen om det går. Och eftersom att man måste ha ljus udner dagtid i sverige så kör man på varsel eller dimljus.
Och om du inte vet vad varselljus är så är det ett lyse som är specifikt utformat för att användas i stället för halvljus under dagstid. Dem bländar inte och lyser inte upp vägen framför dig, dem är bara till för att du ska synas bättre. PÅ engelska kallas dem för DRL eller Daytime Running Lights.
På kvällen är det en annan sak dock.
Och dimljus bak har jag aldrig störts av.
Snyggt är det ju absolut inte, fast det är ju en smaksak, det är mest bara irriterande att möta någon med dimmljus och halvljus på när det är mörkt ute..
Dimmljus bak är störande då det dels är lika starkt om inte starkare än bromsljus och dels för att det ser ut som indeviden åker runt och bromsar vartpå man själv börjar sakta ner helt i onödan, och åker man direkt bakom blir man ju även bländad av skiten : /
Har du kollat din hastighetsmätare?.. .. Men ja, det är många speciellt utländska dragare som ångar på rätt friskt.. En dragbil/singelbil får max göra 90 på motorväg å motortrafikled där det är 90..på landsväg gäller 80 å med släp/trailer whatever tillkopplat så äre 80 som gäller.. (sist ja kollade iaf)
