3310
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Trimmad b230fk kommer hålla?

Skriv svar
Skrotsamlare
4 031 Inlägg
20 januari 2011
#21
Fördelen med att trimma själv är att man lär sig mycket och vet vad man har. En färdig motor vet man ju inte mycket om tex balansen i veven, kolvarnas kvalite osv
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...
Chrysler New Yorker (1966)
Chrysler Newport "Verlengd" (1966)
Citera
1 212 Inlägg
20 januari 2011
#22
vill se dig framöver med bilder/filmer med hur du // övningskör först med billiga bilar // där efter hoppas jag att det står något fint på uppfarten!

mvh kenth66
vad fan! hela stolpen behöver inte vara grön, kör....
Volvo V40 2,0T "Min andre svarte" (2003)
Dacia duster "Laureate" (2015)
Citera
72 Inlägg
20 januari 2011
Trådstartare
#23
kenth66 skrev:
vill se dig framöver med bilder/filmer med hur du // övningskör först med billiga bilar // där efter hoppas jag att det står något fint på uppfarten!

mvh kenth66

hahah aa, blir la kanske något sådant tongue
Volvo s40 2.0T (1998)
Citera
1 212 Inlägg
20 januari 2011
#24
Scultura skrev:
kenth66 skrev:
vill se dig framöver med bilder/filmer med hur du // övningskör först med billiga bilar // där efter hoppas jag att det står något fint på uppfarten!

mvh kenth66

hahah aa, blir la kanske något sådant tongue

cool
vad fan! hela stolpen behöver inte vara grön, kör....
Dacia duster "Laureate" (2015)
Volvo V40 2,0T "Min andre svarte" (2003)
Citera
14 Inlägg
27 januari 2011
#25
är det en blå 940 du ska köpa? isf är det en polares gamla åk tongue
BMW 328I (1995)
Volvo 740 Tic (1990)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
1939 Ford Hot Rod
7 svar
Senaste inlägget av Ford39 torsdag 12:43 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök