M_Broberg skrev:

säg att det e gas.


Skulle du inte byta dämpare med eller har jag drömt det?

borde ju inte vara problem.

Jo, jag ska allt byta ät tanken. Men det lär ju inte stå skrivet på dämparen att det är gas tänkte jag.

M_Broberg skrev:

du får borra hål till h-hämmaren och skaffa andra skruvar till bakre länkarmens främre fästen och bakaxelns fäste (rätta mig gärna om jag har fel)

MY 88 lär jag vara osagt om det är fallet fram,men visst är det så på det äldre = läs trubbnos.

Bak är det som du skriver -
längre skruvar som kan tas från donatorbil,samt att vara försiktig/noggrann med de 4 små gummi mellanläggen.

Krängningshämnaren bak som den ser ut:


Samt hur den sitter:

Och så tänka på mellanläggen enl pilarna.


Fram ser det ut enl bild:


Skall sitta i dessa 2 hål:

Så det är bara titta efter om du kanske inte redan har dessa hål förberedda i din bil

En sak du får vara förberedd på är detta:

Stödplattorna under det inre överfallen till krängningshämnaren -
brukar tyvärr se ut så här efter alla år

Så det kan vara en idé att göra nya:

Blev nya i rostfritt i mitt fall.

Juvakka skrev:

Men en annan sak jag tänkt på, när jag reggbesiktigar så är det ju krav på att det ska vara gasdämpare. Men hur ska jag kunna bevisa det eller det deras uppgift att kolla att det är gas?

Det sitter en klisterlapp på stöddämparen som också talar om vad det är för en = gas dämpare.
Köper du dom vi pratade om i början av tråden (monroe reflex) är det inga problem.
Faktum är att då jag reg. bessade,så brydde han sig inte ett dugg om att kolla upp vad det var som satt där

Får kika på detta, hade ju tänkt flytta över krängningshämmaren fram imorn så då vet jag hur där ser ut.

Va faktiskt på mekonomen och kollade efter dem dämparna i veckan. Så det blir sånna, ska bara se om jag får tag i nån som kanske har rabatt där

Juvakka skrev:

Va faktiskt på mekonomen och kollade efter dem dämparna i veckan. Så det blir sånna, ska bara se om jag får tag i nån som kanske har rabatt där

Jag fick lustigt nog SMS erbjudande i går om 100:- rabatt vid köp över 500:- där

plankan skrev:

Juvakka skrev:

Va faktiskt på mekonomen och kollade efter dem dämparna i veckan. Så det blir sånna, ska bara se om jag får tag i nån som kanske har rabatt där

Jag fick lustigt nog SMS erbjudande i går om 100:- rabatt vid köp över 500:- där

Fick jag med, har sånt där rabattkort hos dem. Men snål som man är vill jag ju ha så mycket rabatt som möjligt. Sen när jag nu blev medlem i stcs så kan jag ju äntligen handla sänkning med

Har gjort framsteg och baksteg idag. Kan börja med att den bruna nu är inne i garaget igen och motorn är ur den vita.

Började med att flytta över servovsystemet.



Sen borrade jag bort nitarna till denna lilla dosan och flyttade över den, måste bara hitta nån stanns att fästa den.



Och så flyttade jag över motorkuddarna.



Sen gick jag vidare med att försöka ta bort krängningshämmaren från den vita, men muttrarna var så rostiga att dem var runda och jag får inte loss dem. Tips?
Så jag tänkte ta och fixa rosten som syns till vänster i balken, men då lyfte jag på isoleringen och hittade att det rostat i golvet med. Det var inget som syntes underifrån då det var precis över balken och underredsmassan höll ihop det. Jag rensade bort rosten och det var som att öppna en konservburk, helt slut.





Jag slipade rosten så gott det gick.



Jag la sen på lite magisk rostfixare, så hoppas det har löst problemet tills imorn



Sen så lackade jag batterihyllan som var slipad sem innan, detta är innan klarlack. Tur att det finns en lackerare som trycker originalfärg på sprayburk



Så nu får jag dra igång svetsen snart, lagom kul.

Juvakka skrev:

Har gjort framsteg och baksteg idag. Kan börja med att den bruna nu är inne i garaget igen och motorn är ur den vita.

Började med att flytta över servovsystemet.

http://www1.garaget.org/gallery/images/122/121280/121280-598eb30118a6250e8ca0408882230fa5.jpg

Sen borrade jag bort nitarna till denna lilla dosan och flyttade över den, måste bara hitta nån stanns att fästa den.

http://www1.garaget.org/gallery/images/122/121280/121280-fb8f6630f21e54be8d065964fb24efd4.jpg

Och så flyttade jag över motorkuddarna.

http://www1.garaget.org/gallery/images/122/121280/121280-677d8edcbbce9113722e435b21083439.jpg

Sen gick jag vidare med att försöka ta bort krängningshämmaren från den vita, men muttrarna var så rostiga att dem var runda och jag får inte loss dem. Tips?
Så jag tänkte ta och fixa rosten som syns till vänster i balken, men då lyfte jag på isoleringen och hittade att det rostat i golvet med. Det var inget som syntes underifrån då det var precis över balken och underredsmassan höll ihop det. Jag rensade bort rosten och det var som att öppna en konservburk, helt slut.

http://www1.garaget.org/gallery/images/122/121280/121280-278c59db9c50d2d15c60a456fd69c496.jpg

http://www1.garaget.org/gallery/images/122/121280/121280-6e7b3e787f2f56104be0f1a872e7962d.jpg

Jag slipade rosten så gott det gick.

http://www1.garaget.org/gallery/images/122/121280/121280-984dcec156dd1202adf3f9f3e1be6d37.jpg

Jag la sen på lite magisk rostfixare, så hoppas det har löst problemet tills imorn

http://www1.garaget.org/gallery/images/122/121280/121280-a4260c18a1d2d188d5ba0895a630522b.jpg

Sen så lackade jag batterihyllan som var slipad sem innan, detta är innan klarlack. Tur att det finns en lackerare som trycker originalfärg på sprayburk

http://www1.garaget.org/gallery/images/122/121280/121280-eff986bd05eb9d07df3cd60c704e63db.jpg

Så nu får jag dra igång svetsen snart, lagom kul.

va inge roligt att se men det fixar du snabbt till 

Det där är tyvärr lite av en standard på vissa OG 900

Har inte hänt så mycket då mesta delen av tiden sen senaste uppdateringen har spenderats på att lokalisera ett jordfel. Sökt igenom all jordpunkter och saker som jordar i karrosen, kollat kontakter och allt möjligt. Sen visade det sig att det var ett super simpelt fel. I baklamporna så jordar ju alla lampor på samma jord. Jag hade blandat ihop vilken som var jord och plus på bägge Så har jag slipat och lackat lite med, hållaren till oljekylet och batterihyllan som jag visst var tvungen att ta från cupen märkte jag.

Oljekylshållaren.



Sen så fick jag prioritera lite, bilen var tvungen att kunna komma ut ur garaget så jag blev tvungen att lyfta i motorn utan krängningshämmaren. Men den landar i bilen längre fram, blir väl lite bök att få i den men so be it Har iaf kopplat in motorn och det som fattas är drivaxlar eftersom jag måste få hem damaskerna. Kommer i veckan, sen ska jag fixa soppaslang imorn så kanske blir uppstart då med.

Hörru, vart bodde du, måste nog fan komma förbi och inspektera ändå.
Behöver du delar har jag en hel og900 T16 som e din för en tusing. 

MrTurbo skrev:

Hörru, vart bodde du, måste nog fan komma förbi och inspektera ändå.
Behöver du delar har jag en hel og900 T16 som e din för en tusing. 

Metropolet Lilla Edet

Hade ju inte vart fel, tyvärr så vill nog inte morsan det. Är redan ett par bilar på tomten

Juvakka skrev:

MrTurbo skrev:

Hörru, vart bodde du, måste nog fan komma förbi och inspektera ändå.
Behöver du delar har jag en hel og900 T16 som e din för en tusing. 

Metropolet Lilla Edet

Hade ju inte vart fel, tyvärr så vill nog inte morsan det. Är redan ett par bilar på tomten

ett par? kan ju snart starta bil skrot

nyllet skrev:

Juvakka skrev:

MrTurbo skrev:

Hörru, vart bodde du, måste nog fan komma förbi och inspektera ändå.
Behöver du delar har jag en hel og900 T16 som e din för en tusing. 

Metropolet Lilla Edet

Hade ju inte vart fel, tyvärr så vill nog inte morsan det. Är redan ett par bilar på tomten

ett par? kan ju snart starta bil skrot

Dem flesta funkar ju

Idag fick jag köpt bränsleslang, servoolja och några slangklämmor. Sen beställde jag oljeröret till turbon med.

Nya bränsleslangen monterad.



Sen har jag fått hem drivaxeldamaskerna.



Och så har jag lackat lite, bland annat denna.



Så luftade jag kopplingen med, men det var inte mycket att ta bild på.
Oljeröret kommer vara klart runt onsdag och sen fick jag beställt avgasdekalen som är hos SAAB i mitten på veckan den med.

Juvakka skrev:

MrTurbo skrev:

Hörru, vart bodde du, måste nog fan komma förbi och inspektera ändå.
Behöver du delar har jag en hel og900 T16 som e din för en tusing. 

Metropolet Lilla Edet

Hade ju inte vart fel, tyvärr så vill nog inte morsan det. Är redan ett par bilar på tomten

Jo det vet jag, vi har snackat förr. Bra minne? Bor i Göta ffs... 

MrTurbo skrev:

Juvakka skrev:

MrTurbo skrev:

Hörru, vart bodde du, måste nog fan komma förbi och inspektera ändå.
Behöver du delar har jag en hel og900 T16 som e din för en tusing. 

Metropolet Lilla Edet

Hade ju inte vart fel, tyvärr så vill nog inte morsan det. Är redan ett par bilar på tomten

Jo det vet jag, vi har snackat förr. Bra minne? Bor i Göta ffs... 

Haha, det är ju sant nu när du säger det Jaha, då kanske jag har sett dig nån gång

låter bra...

är du lackerare eller

Har fått dit den högre batterihyllen och spännt fast batteriet idag, satte även på dem nya damaskerna på drivaxlarna och satte i dem i bilen.

Nya damaskerna på.



I bil.

Juvakka skrev:

Har fått dit den högre batterihyllen och spännt fast batteriet idag, satte även på dem nya damaskerna på drivaxlarna och satte i dem i bilen.

Nya damaskerna på.

http://www1.garaget.org/gallery/images/122/121280/121280-c65736e6c508cb0f389e90c4168e7ee9.jpg

I bil.

http://www1.garaget.org/gallery/images/122/121280/121280-c352f16b752f4f6c797028b945e4d8f9.jpg

nice:D snart start klar då ju

nyllet skrev:

nice:D snart start klar då ju

Jo, det närmar sig.