JoXter skrev:

du vet om att den bältesinfästningen inte är direkt lämplig va?
gör nog mer skada än nytta om du skulle smälla..

Jag har inga planer på att krocka tack ändå Dom är på gränsen till lagliga med vinkeln som sagt Sen får man ej ha annat bälte på sig än 3 Punkts bälte som sagt

CarbonLoader skrev:

Bältena ska gå från axlarna i princip rakt bak annars blir man pajjad.
Gillar dina stolar. Men växeldamasken måste bytas, original ser ut som en gaffeltrucks spak med den damasken Hade själv Sparco damask, hade passat bra i din.
Nice huv! Lite för mycket Norrlands stuk med ljusrampen men annars clean look.

Det är på gränsen som sagt men en Harness Bar ska införskaffas ska bara tillverkas först som sagt Ja mina Evo 2 Plus är så nice Jag har inga problem med damasken som sagt Tackar ja jag trivs med min Kolfiberhuv är fett nice Jag gillar extraljusen alltid någon som stör sig på det Jag kör mitt OTAKU tema hehe så den sticker ut från St 150 gänget

Skaffat nytt Flexrör för att mitt original är som ett dragspel

St 150 avgassystem Milltek flexrör rostfritt Sebbz90 http://www.garaget.org/Sebbz90 & DanneMo http://www.garaget.org/DanneMo ska hjälpa mig att montera det Jag har köpt det av Kviborg på http://www.garaget.org/?car=240209 för 500:- + 150:- frakt gått ca 1000-1200 Mil så det är ej så farligt



&




7 Maj 2013

En liten uppdatering


Flexrör original Vs Milltek

Jag tackar http://www.garaget.org/DanneMo & http://www.garaget.org/Sebbz90 som meckar på min St 150. Jag tackar för all hjälp som sagt med att ni monterade ditt mitt Milltek flexrör som är rostfritt 9 Maj 2013

Hängde en Glad Smiley för att alla riskokare folk har sådant typ så måste jag med ha det Hehe

Mer bilder finns på min Blogg http://www.nattstad.se/vad%20som%20h%C3 … v.%20OTAKU

Hej!
Jag är ny på forum i allmänhet så du/ni får guida mig rätt om jag är inne o rotar på fel ställe Jag har kollat din tråd ett tag och har själv en ST från -06 och blivit helt beroende av att fixa till den sedan ett tag tillbaka, har sänkt o grejjat lite för utseendet och nu tänkte jag även börja lite med sånt som inte syns. Har en fråga om luftfilter, jag ser att det finns hela kit från K&N men samtidigt när jag läser runt så verkar det som att vissa bara sätter på "böjen" och ett konat filter, utan dessa slangar för vaccum om jag fattat rätt. Kan jag få hjälp här.. jag har "böj" och K&N-filter men är inte säker på att jag bara borde sätta på det? Måste jag ha ett helt kit?

..en annan grej, någon har plockat en av mina små kåpor för domkraften och jag gissar att det kostar multum på Ford. Hittar dock inte detta på skrotsidor etc, tacksam för hjälp även här

//Johan

saknar också en kåpa för domkraften svårhittat

Tjollen skrev:

Hej!
Jag är ny på forum i allmänhet så du/ni får guida mig rätt om jag är inne o rotar på fel ställe Jag har kollat din tråd ett tag och har själv en ST från -06 och blivit helt beroende av att fixa till den sedan ett tag tillbaka, har sänkt o grejjat lite för utseendet och nu tänkte jag även börja lite med sånt som inte syns. Har en fråga om luftfilter, jag ser att det finns hela kit från K&N men samtidigt när jag läser runt så verkar det som att vissa bara sätter på "böjen" och ett konat filter, utan dessa slangar för vaccum om jag fattat rätt. Kan jag få hjälp här.. jag har "böj" och K&N-filter men är inte säker på att jag bara borde sätta på det? Måste jag ha ett helt kit?

..en annan grej, någon har plockat en av mina små kåpor för domkraften och jag gissar att det kostar multum på Ford. Hittar dock inte detta på skrotsidor etc, tacksam för hjälp även här

//Johan

Goddag då har du Grodögon hehe Jag köpte kitt för att man får ju med 2 kylslangar & Vacuum sak slang sak och böjen & annat det är lättare & ej så många kronor som sagt vågar ej svara på det alltså tyvärr. 400-500 på Ford för ny kåpa & lack på det som sagt.

MartyCentury skrev:

saknar också en kåpa för domkraften svårhittat

Original som gäller.

Jepp grodögon men barnsligt förtjust i bilen Har tänkt byta några gånger men bestämt mig för att snygga till den istället. Tack för svar, jag vågade inte chansa så jag beställde kit igår, åker på imorgon

Beställde på Ford idag, 300 pix plus nästan 200 för färg så 500 totalt.

MartyCentury skrev:

saknar också en kåpa för domkraften svårhittat

Tjollen skrev:

Jepp grodögon men barnsligt förtjust i bilen Har tänkt byta några gånger men bestämt mig för att snygga till den istället. Tack för svar, jag vågade inte chansa så jag beställde kit igår, åker på imorgon

Jag tycker ej om grodögonen men det är ju bara jag hehe Rolig i kurvorna som sagt rakt fram lite trött mot bilar med 170-200 häst Men i kurvorna fint fint
Ingen fara minsta jag kunde göra Bättre ta det lugnt & det blir ej fel som sagt Ska du ej fixa bilder på garaget

Tjollen skrev:

Beställde på Ford idag, 300 pix plus nästan 200 för färg så 500 totalt.

MartyCentury skrev:

saknar också en kåpa för domkraften svårhittat

Som sagt jag har tappat två stycken eller någon har tagit dom St 150 den införskaffades 27 december 2007. Det har blivit dyrt kalas med prydnadslister    

2008-06-25 köpte jag Prydnadslist & Performance Blue 435:- ändå fått 30 % igenom jobbet hos Hedbergs bil i Hbg.  2012-06-04 köpte jag Prydnadslist & Performance Blue 523:- ändå fått 30 % igenom jobbet hos Hedbergs bil i Hbg.

OTAKU skrev:

Tjollen skrev:

Jepp grodögon men barnsligt förtjust i bilen Har tänkt byta några gånger men bestämt mig för att snygga till den istället. Tack för svar, jag vågade inte chansa så jag beställde kit igår, åker på imorgon

Jag tycker ej om grodögonen men det är ju bara jag hehe Rolig i kurvorna som sagt rakt fram lite trött mot bilar med 170-200 häst Men i kurvorna fint fint
Ingen fara minsta jag kunde göra Bättre ta det lugnt & det blir ej fel som sagt Ska du ej fixa bilder på garaget

Jo det kommer men jag känner inte att det är mycket att visa upp ännu Sänkningssats och svartlackade plasdetaljer (grill och bak) annars ser den väl ut som vilken Fiesta som helst Är precis igång att beställa nya fälgar men leverantörerna är så jäkla restriktiva med vad de inte kan ge "passningsgaranti" på gällande ET-måttet.. så jag måste försöka klura ut det själv..Skriva gärna om någon bytt till 17" med lägre ET än original och om/hur det har fungerat.

Tjollen skrev:

OTAKU skrev:

Tjollen skrev:

Jepp grodögon men barnsligt förtjust i bilen Har tänkt byta några gånger men bestämt mig för att snygga till den istället. Tack för svar, jag vågade inte chansa så jag beställde kit igår, åker på imorgon

Jag tycker ej om grodögonen men det är ju bara jag hehe Rolig i kurvorna som sagt rakt fram lite trött mot bilar med 170-200 häst Men i kurvorna fint fint
Ingen fara minsta jag kunde göra Bättre ta det lugnt & det blir ej fel som sagt Ska du ej fixa bilder på garaget

Jo det kommer men jag känner inte att det är mycket att visa upp ännu Sänkningssats och svartlackade plasdetaljer (grill och bak) annars ser den väl ut som vilken Fiesta som helst Är precis igång att beställa nya fälgar men leverantörerna är så jäkla restriktiva med vad de inte kan ge "passningsgaranti" på gällande ET-måttet.. så jag måste försöka klura ut det själv..Skriva gärna om någon bytt till 17" med lägre ET än original och om/hur det har fungerat.

...o förresten så ryker nog grodögonen i juli mot såna angel eyes

Tjollen skrev:

OTAKU skrev:

Tjollen skrev:

Jepp grodögon men barnsligt förtjust i bilen Har tänkt byta några gånger men bestämt mig för att snygga till den istället. Tack för svar, jag vågade inte chansa så jag beställde kit igår, åker på imorgon

Jag tycker ej om grodögonen men det är ju bara jag hehe Rolig i kurvorna som sagt rakt fram lite trött mot bilar med 170-200 häst Men i kurvorna fint fint
Ingen fara minsta jag kunde göra Bättre ta det lugnt & det blir ej fel som sagt Ska du ej fixa bilder på garaget

Jo det kommer men jag känner inte att det är mycket att visa upp ännu Sänkningssats och svartlackade plasdetaljer (grill och bak) annars ser den väl ut som vilken Fiesta som helst Är precis igång att beställa nya fälgar men leverantörerna är så jäkla restriktiva med vad de inte kan ge "passningsgaranti" på gällande ET-måttet.. så jag måste försöka klura ut det själv..Skriva gärna om någon bytt till 17" med lägre ET än original och om/hur det har fungerat.

Spelar ej roll St som St alltid roligt att titta på

Mina Fox F3 17 Tums rims dom är 7 bredda Et 45

Men kör nu med Solgen Et42. C73,1 vet jag inte vad det står för :S Dom är 7,5 bredda & 18 tums rims

Fungera bra 17 Tum & sänkt 30 Mm med 18 tum så skrappar det lite men det ska va stort som sagt

Tjollen skrev:

Tjollen skrev:

OTAKU skrev:

Jag tycker ej om grodögonen men det är ju bara jag hehe Rolig i kurvorna som sagt rakt fram lite trött mot bilar med 170-200 häst Men i kurvorna fint fint
Ingen fara minsta jag kunde göra Bättre ta det lugnt & det blir ej fel som sagt Ska du ej fixa bilder på garaget

Jo det kommer men jag känner inte att det är mycket att visa upp ännu Sänkningssats och svartlackade plasdetaljer (grill och bak) annars ser den väl ut som vilken Fiesta som helst Är precis igång att beställa nya fälgar men leverantörerna är så jäkla restriktiva med vad de inte kan ge "passningsgaranti" på gällande ET-måttet.. så jag måste försöka klura ut det själv..Skriva gärna om någon bytt till 17" med lägre ET än original och om/hur det har fungerat.

...o förresten så ryker nog grodögonen i juli mot såna angel eyes

http://www.garaget.org/?car=9701&image=1547123 Jag själv funderat men känner inget fel på mina original som sagt Sen är det så där snyggt men vi alla har så klart olika åsikter

OTAKU skrev:

Tjollen skrev:

OTAKU skrev:

Jag tycker ej om grodögonen men det är ju bara jag hehe Rolig i kurvorna som sagt rakt fram lite trött mot bilar med 170-200 häst Men i kurvorna fint fint
Ingen fara minsta jag kunde göra Bättre ta det lugnt & det blir ej fel som sagt Ska du ej fixa bilder på garaget

Jo det kommer men jag känner inte att det är mycket att visa upp ännu Sänkningssats och svartlackade plasdetaljer (grill och bak) annars ser den väl ut som vilken Fiesta som helst Är precis igång att beställa nya fälgar men leverantörerna är så jäkla restriktiva med vad de inte kan ge "passningsgaranti" på gällande ET-måttet.. så jag måste försöka klura ut det själv..Skriva gärna om någon bytt till 17" med lägre ET än original och om/hur det har fungerat.

Spelar ej roll St som St alltid roligt att titta på

Mina Fox F3 17 Tums rims dom är 7 bredda Et 45

Men kör nu med Solgen Et42. C73,1 vet jag inte vad det står för :S Dom är 7,5 bredda & 18 tums rims

Fungera bra 17 Tum & sänkt 30 Mm med 18 tum så skrappar det lite men det ska va stort som sagt

C står för Centerbore som alltså är centrumborrningen på fälgen

Bommen skrev:

OTAKU skrev:

Tjollen skrev:

Jo det kommer men jag känner inte att det är mycket att visa upp ännu Sänkningssats och svartlackade plasdetaljer (grill och bak) annars ser den väl ut som vilken Fiesta som helst Är precis igång att beställa nya fälgar men leverantörerna är så jäkla restriktiva med vad de inte kan ge "passningsgaranti" på gällande ET-måttet.. så jag måste försöka klura ut det själv..Skriva gärna om någon bytt till 17" med lägre ET än original och om/hur det har fungerat.

Spelar ej roll St som St alltid roligt att titta på

Mina Fox F3 17 Tums rims dom är 7 bredda Et 45

Men kör nu med Solgen Et42. C73,1 vet jag inte vad det står för :S Dom är 7,5 bredda & 18 tums rims

Fungera bra 17 Tum & sänkt 30 Mm med 18 tum så skrappar det lite men det ska va stort som sagt

C står för Centerbore som alltså är centrumborrningen på fälgen

Okej låter ju trevligt men förstår ej exakt men något med navet / borrning typ Hehe

storleken på navhålet

Malish skrev:

storleken på navhålet

Okej låter bra Tackar för svar