740 Uppdatering:

Nu har jag lackat upp lyktsatsen på höger sida, började fundera på att göra den på vänster sida med men efter jag bytt blinkers på den sidan tyckte jag det var för mycket besvär för nått som inte märks direkt.
Bilen är ju ändå en brukis så kommer ju inte hålla den i mint kondition.



Listen under lyktan, för- och efterbild:


Lyktsatsen, tyvärr bara efterbild.



Färdig! Trodde jag... nu hittade jag delen som sitter över lampan i reflektorn, självklart hade jag glömt den och får nu gå och göra om allt

Uppdatering 940
Nu är bilen tillbaka på verkstaden efter att ha väntat i 3 v. på att personalen i Södertälje ska komma tillbaka från semester, kommer dröja ytterligare 2 v. innan dom har tid att fixa bilen.
Underbart att ha en sommarbil som varit i princip obrukbar sen 23 juni Får se hur länge jag kör med bilen sen innan den åker in i vinterförvar, när brukar ni ställa undan era sommarbilar?

Uppdatering 740
I och med att 940in står på verkstaden och 740in nu gått från vinterbil till bruksbil så har jag börjat utrusta och lägga ner lite mer pengar på den.


Lite isolering mot kylan i vinter
Hade lite dämpmaterial rester från 940 bygget som fick åka in i framdörrarna tillsammans med det nya kit-systemet.
Riktigt härligt ljud i det måste jag säga. Vill nån ha ett billigt kit-system så kan jag verkligen rekommendera Diora systemet från MDS.
Kör det med original kablage direkt på stereon och det låter nästan lika bra som mina dyrare högtalare i 940in som drivs på steg.


Liten rolig sak från tradera, skiljer sig lite från Ferrari älgarna och diskretare färger


Vingen på, tyvärr vart lackningen skit kass men det får duga tillsvidare.

Uppdatering 940:
Äntligen är bilen hemma!
Skitig men hemma, imorn ska det bli att städa ur den, tvätta den och montera tillbaka handskfacket(monterade bort det för att felsöka höger diskanten).
Var fel på hjullagret som dom hade satt på, jävla dåligt att dom kör med begagnade delar när dom gör försäkrings reparationer, kan ju få delar som rasar efter 10 mil och har ännu värre konsekvenser.
Vill ju kunna lita på sin bil, men visst nya delar kan ju strula med men känns iaf tryggare att veta att dom monterat på nya delar än att man fått begagnade delar som kan ha gått 40 000 hårda mil.
Ska hissa upp bilen och undersöka skicket på delarna som bytts, förhoppningsvis ser dom ju fräscha ut.

Bra att du fortsätter här! tycker mycke bättre om såna stilrena projekt än plastraket och spela åt helvete för högt projekt

teamvolvoracing skrev:

Bra att du fortsätter här! tycker mycke bättre om såna stilrena projekt än plastraket och spela åt helvete för högt projekt

Spela högt är ju roligt

Uppdatering 940:
Hissade upp bilen och kollade, det mesta såg nytt ut, det var nog bara fjäderbenet som var begagnat.
Försäkrings bolaget sa ju att dom skulle ersätta med likgiltiga delar, så visst mina delar var ju inte nya, men skicket på delar från skroten kan man ju egentligen aldrig fastställa.
Så som jag förstod det så om man hade nyss bytt till nya delar så kommer dom ersätta med nya delar, men om man har delar som rullat 15 000 mil så kommer dom inte fixa fram några nya delar utan istället plocka fram delar i "motsvarande skick".

Tickande ljud:
Nu till ett nytt problem, motorn har börjat ticka, lade märke till det på väg hem från verkstaden och har inte lagt märke till det tidigare.
Det är tydligast vid gaspådrag när motorn är kall. Har googlat och hittat alla möjliga svar men det vanligaste verkar vara att det läcker vid grenröret.
Video: http://www.youtube.com/watch?v=azOF_M8XB-M
Service dags:
Har bokat 15 000 mils servicen på Volvo nu och den kommer utföras om ca 1-2v.

Uppdatering 940:

Nya delar:
Har inhandlat lite nya delar till bilen, nytt strålkastarglas till passagerar sidan, autodown relä och en snowcap av Ghurra här på forumet och sen ett nytt expansionskärl på bilia. Så nu har jag två nya strålkastarglas som troligen ska på i helgen om jag hinner.
Snowcapen har jag inte bestämt om jag ska montera på eller inte, hört att det ska kunna bli repor av den och det vill jag verkligen inte ha om man skulle vilja ta bort den och köra utan vid ett senare tillfälle.
En polares 940 gick till skroten i veckan så har lyckats få lite roliga delar från den med. Autodown relä och elhissknappar, 2,5" BSR rostfritt avgassystem cat-back, högtalargaller med plåtnät till alla 4 dörrar(har plast bak), BSR-trimchip till FTT, avskärmning för öppet luftfilter.





15 000 mil-service:
Inte så jättekul men måste göras, ska in imorgon bitti till bilia segeltorp för 15 000 mils servicen(kamrem, vevhusventilation, oljebyte och kontrollering av massa saker).
Efter dom är klara kommer jag byta resterande service-delar själv(tändstift, kylarvätska, luftfilter).

Grenrörspackningen:
Har inte bestämt mig hur jag ska göra med denna. Då jag har väldigt dåligt förtroende till verkstäder tyvärr. Så kan inte bestämma mig hur jag ska göra.
Men kollat upp priser hos mekonomen och bilia och det skiljde rätt kraftigt. bilia ville ha 3800 kr för det och mekonomen 1340 kr, lite skillnad

Uppdatering 940:
Ännu en uppdatering då, nu vart det tätt mellan dom men det här hänt lite ändå
Har varit och inhandlat ett nytt dragkroks täcklock på bilia och monterat på bilen(tyvärr ingen bild på det).

Stårlkastarna
Roade mig igår med att plocka ner och tvätta strålkastarhusen igår samt att byta lyktglasen. Precis innan jag ska gå och lägga mig så pipper mobilen till, påminnelse att jag har service imorn(idag).
Då låg strålkastarna och torkade hemma, så det var bara att bita i det sura äpplet och gå ner till bilen och montera dom mitt i natten. 
Vart rätt nöjd med resultatet.




Service:
15 000 mils servicen var då gjord, ny kamrem och extra remmar och massa annat gott.
Fick "bra att veta" att avgasröret var rostigt vid sista ljuddämparen och att grenrörspackningen läckte.

Vad är autodown relä för ngt? Är det så rutorna åker ner hela vägen/upp om man bara trycker på knappen snabbt?

zemet skrev:

Vad är autodown relä för ngt? Är det så rutorna åker ner hela vägen/upp om man bara trycker på knappen snabbt?

Aa
Men man måste ha ett relä för ner och ett för upp, i varje dörr. Relän kostar ca 200 kr st begagnade så blir inte billig att fixa på alla dörrar. Jag kommer nog fixa på framdörrarna och enbart ner.

200kr STYCK?! Fy fan.. Hade tagit upp istället...

Mohawwk skrev:

200kr STYCK?! Fy fan.. Hade tagit upp istället...

Haha ja ska man ha hela vägen runt upp o ner så blir det en slant(1600:-)
Jag hade bara tänkt ha autodown på förrar platsen men sen vart polarens bil skrot o då kunde jag plocka ett till gratis.

Okej, hade dock fortfarande bara tagit upp ner kan man lika gärna göra själv...

Mohawwk skrev:

Okej, hade dock fortfarande bara tagit upp ner kan man lika gärna göra själv...

Ner är ju det som är smidigast
Klickar man ner rutan och samtidigt så börjar man fumla rätt på plånkan när man ska betala i kassan på donken

Vita_Vargen skrev:

Mohawwk skrev:

Okej, hade dock fortfarande bara tagit upp ner kan man lika gärna göra själv...

Ner är ju det som är smidigast
Klickar man ner rutan och samtidigt så börjar man fumla rätt på plånkan när man ska betala i kassan på donken

Men den har man ju tagit ner tidigare sen när du har mat o drickan, svänga, gasa, växla OCH dra upp rutan är fan jobbigare

Mohawwk skrev:

Vita_Vargen skrev:

Mohawwk skrev:

Okej, hade dock fortfarande bara tagit upp ner kan man lika gärna göra själv...

Ner är ju det som är smidigast
Klickar man ner rutan och samtidigt så börjar man fumla rätt på plånkan när man ska betala i kassan på donken

Men den har man ju tagit ner tidigare sen när du har mat o drickan, svänga, gasa, växla OCH dra upp rutan är fan jobbigare

Nej, det är utmanande och skoj! Man ska inte göra det för lätt för sig

Vita_Vargen skrev:

Mohawwk skrev:

Vita_Vargen skrev:

Ner är ju det som är smidigast
Klickar man ner rutan och samtidigt så börjar man fumla rätt på plånkan när man ska betala i kassan på donken

Men den har man ju tagit ner tidigare sen när du har mat o drickan, svänga, gasa, växla OCH dra upp rutan är fan jobbigare

Nej, det är utmanande och skoj! Man ska inte göra det för lätt för sig

haha du vägrar att ge upp va?

Mohawwk skrev:

haha du vägrar att ge upp va?

Har svårt för det ibland
Men ifall snillena på volvo satte enbart autodown på förrar dörren i bilarna dom började med autodown så bör dom ju ha tänkt en del på det

Vita_Vargen skrev:

Mohawwk skrev:

haha du vägrar att ge upp va?

Har svårt för det ibland
Men ifall snillena på volvo satte enbart autodown på förrar dörren i bilarna dom började med autodown så bör dom ju ha tänkt en del på det

Men dom på volvo har ju inte alla hästar hemma

Låter ju som en trevlig sak att ha på bilen, vet du om det passar till 740 också? Och har du något tips på var man kan köpa?