Jom skrev:

Nu är bilen inne för vintern... Längtar redan till våren.

Jag satte batteriladdaren på underhållsladdning, så jag slipper klättra in genom bagagen som i våras.

Har du inge nyckelhål i förardörren?

Rallyhalle skrev:

Jom skrev:

Nu är bilen inne för vintern... Längtar redan till våren.

Jag satte batteriladdaren på underhållsladdning, så jag slipper klättra in genom bagagen som i våras.

Har du inge nyckelhål i förardörren?

Jo fast det är tyvärr inte mer än så. Förra ägaren hade inte använt det så det är alldeles ihop görat. Jag köpte en ny låscylinder för tänkte när jag ändå bytte den i bagagen, precis när bilen blivit min men tyvärr har förardörrens låscylinder blivit liggande...

Man kan se det som ett inbrottsskydd, tyvärr även för ägaren.

Jom skrev:

Rallyhalle skrev:

Jom skrev:

Nu är bilen inne för vintern... Längtar redan till våren.

Jag satte batteriladdaren på underhållsladdning, så jag slipper klättra in genom bagagen som i våras.

Har du inge nyckelhål i förardörren?

Jo fast det är tyvärr inte mer än så. Förra ägaren hade inte använt det så det är alldeles ihop görat. Jag köpte en ny låscylinder för tänkte när jag ändå bytte den i bagagen, precis när bilen blivit min men tyvärr har förardörrens låscylinder blivit liggande...

Man kan se det som ett inbrottsskydd, tyvärr även för ägaren.

O fan, jobbigt

Men då va de ju tur att du bytet till bakluckan i alla fall! Hade ju blivit lite jobbigt annars!
Jag kanske skulle byta mina lås också när jag tänker efter

Lite sen uppdatering på vad jag ordande när jag firade nationaldagen i garaget.

Mestadels bara service grejer stift och diverse filter. Jag håller på att göra i ordning bilen inför Kinnekullering med Saab Turbo Club den 16:e juni.

Jag lade coating på downpipen samma som användes på olje- och vattenrören till och från turbon. Har lite svårt att få upp racekaten i arbetstemp så katen borde få så mycket värme det går. Nedan ses två före/efter foton.

Downpipen innan coatingen.


Downpipen efter coatingen och innan coatingen härdat. Blev mörkare efter härdningen.

Har även ägnat mig åt att polera fälgarna på banhjulen. Det blev en väldig skillnad. Jag glömde att fota innan men nedan syns en bild efter poleringen och monterade på bilen.




Magnus kollade bilens bromsrör då de brukar bli dåliga och ville kolla dem innan man ger sig ut på bana igen med bilen.  Bra att ha någon med mer erfarenhet än mig ordna med bromsrelaterade detaljer. Det var ytrost så de behöver bytas men det blir efter kullen. Så det blir att ta det lite försiktigt på kullen men köra det skall jag göra, då jag har sett fram mot Kinnekulle ring hela vintern.

Ser mycket trevligt ut detta, får ta mig en kik på din bil på lördag då Den är riktigt fin

Ja, det får du gör. Tack

Nu är bilen helt klar för kullen. Efter senaste uppdateringen har jag fixat en del rost och vaxat bilen.
Väder prognoserna ser inte så roliga ut 15mm regn men det är roligt att få köra bana igen iallfall.

Hur gick det på kullen?

Det gick väldigt bra. Bilen kändes väldigt bra så det var kul.
Jag körde dock endast två gånger pga. de dåliga bromsrören. Tänkte det är dumt att chansa när nästa bankörning på Kinnekulle är den 4 augusti. Skall du köra den 4:e augusti?

Bromsrören håller på att fixas. Jag har köpt ATE Super Blue Racing bromsolja, hi hi.


Kinnekulle med STCS 2012 16:e juni. Jag hamnade i lite kö och andra gången som kan ses spår av på fotot kom ett mindre skyfall. Jag kunde inte se banbeläggningen vid ett tillfälle bara vatten...
Tack till Flodin på STCS forum för fotot.

trevlig liten projekt tråd du har å gymt välvårdad å fin bil