Det beror givetvis på vilket material det är i toppen, vilken bil den hör till, var någonstans man svetsar, men framför allt om man gör rätt eller fel.
För att få en svets att bita behöver området vara bra varmt, punktvärmer man genom att bara använda svetsen så är risken att det spricker när det kallnar igen. Värmer man hela i ugn så spricker det inte, men å andra sidan kanske spänningar släpper och den skevar sig. Om och hur mycket det slår sig går inte att säga.
Sen är det ju lite dumt att plana själva förbränningsdelen rak och sedan glömmer man att alla överfall för kamaxlar kan ha flyttat sig också och kamaxeln skär.