Bästa vore att du bultar fast spacern i bilen med 4 bultar dvs 4/108 och sedan så har du 4utav 5 pinbultarna som passar BMW:s bultcirkel dvs att du monterar fälgen med 4muttrat och det gör tyvärr att du åker med en hål för extra utan bult i....

Bild två som du skickat går att göra ifall du hade kört från 4/108 till 5/108 annars går det inte då de krockar.

för mer info kontakte Manton.se han hjälper dig med allt och förklarar samt ger bra priser oxå.

Jag har köpt ALLA mina spacers via honom o det är många

PITSTOP skrev:

Bästa vore att du bultar fast spacern i bilen med 4 bultar dvs 4/108 och sedan så har du 4utav 5 pinbultarna som passar BMW:s bultcirkel dvs att du monterar fälgen med 4muttrat och det gör tyvärr att du åker med en hål för extra utan bult i....

Bild två som du skickat går att göra ifall du hade kört från 4/108 till 5/108 annars går det inte då de krockar.

för mer info kontakte Manton.se han hjälper dig med allt och förklarar samt ger bra priser oxå.

Jag har köpt ALLA mina spacers via honom o det är många

Det är samma spacers på båda bilderna, först så montetrar man den på bilen med alla 4 hål sen så sätter man på plattan med pinbulten och skruvar fast den i spacern med dom två insexskruvarna på de viset får man ju 5 bultar som håller fast fälgen.

Tycker nog att det ser nice ut, men hur stora insex hade du tänkt använda och vad blir hållfastheten i dem jämfört med hjulbulten?

pontiacen skrev:

Tycker nog att det ser nice ut, men hur stora insex hade du tänkt använda och vad blir hållfastheten i dem jämfört med hjulbulten?

Som de ser ut nu så är de 2st M12 så de borde ju inte va några problem.

Ne, borde ju hålla
Dyrt att få skiten tillverkad?

pontiacen skrev:

Ne, borde ju hålla
Dyrt att få skiten tillverkad?

Vet faktiskt inte får kolla upp de.

Brorsan körde med spacers som gör om 4 till 5 bult. Han körde med fälgar till en 9-5:a på sin 9000 Aero -94. Troligtvis gjorde de om till 5*110 då han inte körde med lös kona på hjulbultarna.

Så det borde ju finnas redan.. eller?

De var godkända för bankörning men inte på gatan för övrigt.

Mvh Alexander

Följer nu projektet, hur grymt som helst, små breda jävla as till BMW-fälgar och forcerad vinkel runtom samt gul film/spray på lyktor fram och mina tankar flyger =P

pontiacen skrev:

Volvo544special65 skrev:

Bompeman skrev:

varför ? så jävla otroligt fult att slipa ner en bil til plåtren sen låta den rosta.

Tycker förmodligen inte han, och det är väl vad som räknas...

Dåligt ovärd kommentar oxå, är ju som att anklaga någon för att ha lackat sin bil brun

Kanske det är men ska jag ljuga ? tycker själv att det hade varit bättre att göra i ordningen den än att göra den till detta vrak skick

Försök få tag på en längre hjulbult och fäst spacer och hjul i samma bult på hålet där det krockar

keep upp the god work my friend (Y) älskar detta!!!!

Inte hänt så mycket de senaste men ja tänkte bjuda på en bild på bilen i dagsläget:

Den rostar på fint.

mer rost än när jag såg den vid överby!

Härligt att folk gör lite olika, även om jag aldrig skulle komma på tanken att göra nått sånt :p

Du lär ju fixa lika handtag fram

nu börjar det hända lite

Så jävla rätt!

underbart!

Haha, nu fattade jag va du mena med backen Inte börjat med skärmarna än?

Killen som har spacer.se gör såna spacers tror jag. Mejla o prata, riktigt bra att ha o göra med!

Plankpojk skrev:

Killen som har spacer.se gör såna spacers tror jag. Mejla o prata, riktigt bra att ha o göra med!

sist jag kollade Manton så var det omöjligt. den bilden/ritningen ts har laggt upp funkar inte i verkligheten då mist ett utav hålen är för nära bulten (dvs tunn gods) så antingen kör du med fyra bultar i navet o hänger fälgen på fyra pinbultar eller så får du skaffa fram andra fälgar. tyvärr

PS diggar bilen stenhårt!!