Akke skrev:

kommer inte funka så bra med öppen dump på bilen om det är det du vill ha. Bilen dör när man frikopplar efter man har gasat. Ska vara återcerkulerande i så fall. Kör du med öppen så får ju inte lmm rätt värden

Volvo_Mannen skrev:

Med dom modsen du har så tycker jag det känns lite onödigt med en extern dump

LeafBox skrev:

Volvo_Mannen skrev:

Med dom modsen du har så tycker jag det känns lite onödigt med en extern dump

Men det är ju tufft?

Toni_R skrev:

Min har en större återcirkulerande från KL-Racing och jag tycker han dumpar högt, men då måste du också självklart ha ett öppet luftfilter

Volvo_Mannen skrev:

LeafBox skrev:

Volvo_Mannen skrev:

Med dom modsen du har så tycker jag det känns lite onödigt med en extern dump

Men det är ju tufft?

Nej, dessutom får man ju "dumpljud" när man har öppet filter och org dump.

joxxan skrev:

Toni_R skrev:

Min har en större återcirkulerande från KL-Racing och jag tycker han dumpar högt, men då måste du också självklart ha ett öppet luftfilter

Okok
Jo öppet filter har jag

Toni_R skrev:

joxxan skrev:

Toni_R skrev:

Min har en större återcirkulerande från KL-Racing och jag tycker han dumpar högt, men då måste du också självklart ha ett öppet luftfilter

Okok
Jo öppet filter har jag

Och med en sån så slipper du massa gnäll från svensk bilprovningen som en öppen dumpventil hade gett

need_4_boost skrev:

Borde väl fungera med en "Typ" bailey dubbelkolvdump. Har provat en sån på många bilar med luftmängdmätare med gott resultat.

SillmaN skrev:

jag har en återcirkulerande dump med dumplock till turbon liggandes

torpis skrev:

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=119798