Henkix skrev:

Ett tips från mej, använd krympslang med lim

Finns det såna? Det var nått nytt

-m skrev:

Lödde man kontakter på 50-talet?

Ingen aning, men för att flytta över de gamla kontakterna till nya kablar så får jag lov att löda

TurbOla skrev:

Nu har jag läst igenom hela tråden, 198 sidor, och måste meddela att du har en fruktansvärd envishet som orkar genomföra detta långa, arbetssamma, tidskrävande och säkert kostsamma projekt!

Men det känns som om det har gått från att bara spackla och slipa till att du nu kan lacka och börja montera - dvs den delen som går fortast!
Tror du kan se ljuset i slutet på tunneln!

Att läsa igenom hela tråden är lika beundransvärt som projektet i sig

Man tackar för ditt tålamod och intresse, och tar av hatten


Visst är det skillnad mellan att slipa spackel och montera delar absolut. Därför är det med stor försiktighet och eftertänksamhet som varje del provmonteras, justeras, kollas innan den monteras

Man vill ju njuta också, det bästa med ett projekt är ju själva monteringen

Dock har jag lite spackel och slipjobb kvar, både huv och baklucka mm.

För att kunna hålla ordning på vad jag gör så börjar jag med den kabel som är längst bak i härvan.

Det är en grön liten stackare som sett sina bästa dar, nedgeggad med rostskyddsolja



Som ni kanske ser så har kontakten varit orangea nån gång i tiden.

Kollar i kopplingsschemat och ser att denna går till blinkers på höger sida bak.

Vi kan då anta att den går ända fram till spaken, alltså behöver vi en rejäl längd kabel

Jag hänger upp kabelrullen framför bilen och drar kabeln bakåt genom hela bilen, så säkert längden skall räcka till.




Efter diverse putsande med förtunning och poleringspasta ser kontakten ut så här



Jag fixar lödtenn på kabeländen, och glömmer inte att trä på krympslangen före jag löder ihop kabeln med kontakten




Sedan är det bara att värma på krympslangen





Nu är detta inte 100% original, men det är så nära det går. Det finns tyvärr inga originalkontakter att köpa

En ände färdig, nu är det bara resten kvar

JohnWayne skrev:

Henkix skrev:

Ett tips från mej, använd krympslang med lim

Finns det såna? Det var nått nytt

Jajjamän, vet inte riktigt var man hittar det i finland dock. Biltema har sånt

Ski--tsamma om det inte är riktigt original, huvudsaken att det blir bra och att du själv blir nöjd, och det här kommer att bli hur bra som helst:)

Henkix skrev:

JohnWayne skrev:

Henkix skrev:

Ett tips från mej, använd krympslang med lim

Finns det såna? Det var nått nytt

Jajjamän, vet inte riktigt var man hittar det i finland dock. Biltema har sånt

Ok, måste kolla när jag är på Biltema nästa gång.

Tack för tipset

turbo57 skrev:

Ski--tsamma om det inte är riktigt original, huvudsaken att det blir bra och att du själv blir nöjd, och det här kommer att bli hur bra som helst:)

Tusen tack, och du har så R Ä T T

Så här ser det ut på arbetsbänken nu

Jag har börjat trä in kablarna i kabelisoleringen (wire loom på engelska)
Den orangea kabeln är blinkers vänster sida och den svarta är parkering och reg. plåts-belysning





Här ser ni kontakten åt reg. plåts belysningen från originalhärvan



Ena änden gått till parkeringen på höger sida och andra till vänster sida och fortsätter framåt i karossen.

Här har jag klippt bort kontakten åt reg. plåten och skall löda ihop med ny kabel.
Som ni ser använder jag två hylsor att fixera kablarna med




Jag ha redan ett hål på wire loomen för att få ut kabeln där reg. plåten sitter. Nu är ena klar och den andra skall lödas



Kontakten åt reg. plåten klar


Nu drar jag genom den gröna också



och fortsätter till vänster baklampa.

Nu är första kabelstammen klar, den som sitter mellan baklamporna

Nu gäller det att få lite Ljus i Guds Hus också

Jag testar lite hastigt med ett löst batteri bakom bilen.

Friskt kopplat, hälften brunnet lyder ju ordspråket



Först vill det inte riktigt, men efter att man jordat båda baklamporna i batteriet så lyser det faktiskt


Farsan fungerar som Förste Huvudelektriker

Parkering och broms/blinkers fungerar på båda sidorna

Härligt att du lyser upp här i den gråtrista regnsommaren :-)

Fyfan va gött

farbrorbozze skrev:

Härligt att du lyser upp här i den gråtrista regnsommaren :-)

Tackar tackar

Djo skrev:

Fyfan va gött

Tack tack Nu har man ju kommit en bit på väg i alla fall

Nu är första kabelstammen på plats

Från höger bakljus via reg. plåten och över till vänster sida. Här syns genomgången


Det som följer nu är att kabelstammen blir grövre från vänster bakljus och framåt.

Men hur ska man få 5 kablar som är över 5 meter långa dragna genom en 10 millimeters slang????

Du skulle inte kunna fåtag i en så kallad böj/rörfjäder i litenstorlek, är ju sånna som en elektriker använder för att dra kablar i installations rör

Håller med föregående: http://www.biltema.se/sv/Bygg/El/Elektr … 000017373/

farbrorbozze skrev:

Håller med föregående: http://www.biltema.se/sv/Bygg/El/Elektr … 000017373/

Och "glidmedel" för kablar, har vilken elfirma som helst.

MBGUS skrev:

farbrorbozze skrev:

Håller med föregående: http://www.biltema.se/sv/Bygg/El/Elektr … 000017373/

Och "glidmedel" för kablar, har vilken elfirma som helst.

Funkar med silikon, men annars är grönsåpa ypperligt glid för kablar och annat av gummi/plast.