JohnWayne skrev:

Thunderbird88 skrev:

Mervolic skrev:

Älskar dina updates! Man lär sig verkligen något varje gång man tittar in i denna tråden.

Fortsätt så!

Mvh

Som att läsa en guide till hur man renoverar en bil!
Mycket fin uppdatering! Väntar spänt på nästa!
Fan så tråkigt att jag själv är så långt ifrån mina bilar och har inget att meka med

Tackar och bockar :

Var är du då?

Pluggar i Luleå och bilen står i Västerås En liten bit att åka

JohnWayne skrev:

Mervolic skrev:

Precis! Det är riktigt intressant läsning, och sjukt skoj att följa denna tråden!

Det är precis lika roligt att se så många orkar följa denna utdragna långkörare Hoppas att både ni (och jag med) orkar hela vägen

Vi orkar...och vi kommer se till att du får motivation till att orka! Annars sparkar vi dig därbak så du får tummarna loss

Excellent uppdatering !

Alltid lika intressant och lärorik

klart vi orkar hänga med! som förgående talare, sjukt lärorikt!

TurboTicco skrev:

Kul med plåtjobb!
Kanske har missat någonstans.. Men tenna är det ingenting du har funderat på ?

Egentligen inte. Jag tror att epoxigrundfärgen är bättre än att tenna. Tenn har inga rostskyddande egenskaper vilket epoxin har. Dessutom är epoxin enda grundfärgen (vad jag vet) som det går att spackla på.

Jag säger inte att ni ska göra som jag
Och jag säger inte att jag gör rätt.
Jag säger hur jag gör

Thunderbird88 skrev:

JohnWayne skrev:

Thunderbird88 skrev:

Som att läsa en guide till hur man renoverar en bil!
Mycket fin uppdatering! Väntar spänt på nästa!
Fan så tråkigt att jag själv är så långt ifrån mina bilar och har inget att meka med

Tackar och bockar :

Var är du då?

Pluggar i Luleå och bilen står i Västerås En liten bit att åka

I see your point

Big_JN skrev:

JohnWayne skrev:

Mervolic skrev:

Precis! Det är riktigt intressant läsning, och sjukt skoj att följa denna tråden!

Det är precis lika roligt att se så många orkar följa denna utdragna långkörare Hoppas att både ni (och jag med) orkar hela vägen

Vi orkar...och vi kommer se till att du får motivation till att orka! Annars sparkar vi dig därbak så du får tummarna loss

Jaa, sparkad där bak vill man ju inte så jag får väl rusa ut i verkstan nu då

-MATS- skrev:

Excellent uppdatering !

Alltid lika intressant och lärorik

som att följa en viss annan tråd som handlar om en VW då

Zomba skrev:

klart vi orkar hänga med! som förgående talare, sjukt lärorikt!

jag ska göra mitt bästa för att få en så intressant tråd som möjligt.

Då är det dags att ta itu med interiören.

Alla plåtdelar skall slipas plåtrena så ny färg kan sprutas på.
Det vill säga

                                    - Intrumentbärda
                                   
                                    - Lister runt fram och bakruta
     
                                    - Lister på dörrarna

                                    - Lister på takstolpar

                                    - Fästlister åt windlace (tygtätningar runt dörröppningarna)

                                    - Dekorationsplåtar på sofforna

                                    - Plus diverse smådelar

men jag börjar med att riva ur allt. (Vilket observanta läsare sett jag gjort långt tidigare)



Jag lämnar ratten så bilen går att köra när den skall flyttas.

JohnWayne skrev:

Jag säger inte att ni ska göra som jag
Och jag säger inte att jag gör rätt.
Jag säger hur jag gör

Och jag tror att du vet vad du gör - AMEN

JohnWayne skrev:

Big_JN skrev:

JohnWayne skrev:

Det är precis lika roligt att se så många orkar följa denna utdragna långkörare Hoppas att både ni (och jag med) orkar hela vägen

Vi orkar...och vi kommer se till att du får motivation till att orka! Annars sparkar vi dig därbak så du får tummarna loss

Jaa, sparkad där bak vill man ju inte så jag får väl rusa ut i verkstan nu då

Hade själv behövt nån som sparkade mig därbak just nu! Ligger med en släng av influensan så allt står still just nu!

Ska bli intressant med inredningen

Vart borta härifrån några dagar och vips hade jag missat massor! Får bli bättring av mig! Hänger på som vanligt!

-MATS- skrev:

JohnWayne skrev:

Jag säger inte att ni ska göra som jag
Och jag säger inte att jag gör rätt.
Jag säger hur jag gör

Och jag tror att du vet vad du gör - AMEN

Bra att nån tror på det jag gör

Big_JN skrev:

JohnWayne skrev:

Big_JN skrev:

Vi orkar...och vi kommer se till att du får motivation till att orka! Annars sparkar vi dig därbak så du får tummarna loss

Jaa, sparkad där bak vill man ju inte så jag får väl rusa ut i verkstan nu då

Hade själv behövt nån som sparkade mig därbak just nu! Ligger med en släng av influensan så allt står still just nu!

Ska bli intressant med inredningen

I så fall du har influensa rekommenderas de tre V:na

V  V V

Vätska (typ Congac i varmvatten och masor av socker)
Vila (Se nån gammal John Wayne film McQ rekommendera om man gillar Pontiac Trans Am
Värme (på soffan under nån varm filt

Sotar_n81 skrev:

Vart borta härifrån några dagar och vips hade jag missat massor! Får bli bättring av mig! Hänger på som vanligt!

häng på bara

För jaevla trevligt Projekt du har!

Dixieman skrev:

För jaevla trevligt Projekt du har!

Man tackar

Fästlisterna som håller klädseln mellan baksäte och hjulhusen såg ut enligt följande






Detta är väldigt tunn plåt 0.7 mm så jag undrar hur jag skall gå till väga.

Går de att svetsa eller närmare bestämt, går de att helst blästra ?????

Finns det nya?

Finns det begagnade?

Går det att tillverka nya själv?

Sån där rost måste ju självklart blästras. Vad som blir kvar vet jag dock inte