Nu hänger jag inte med? Hur kör man cylindrarna var för sig!?
Hursomhelst så bör du nog börja på tändningssidan, friska kablar, stift, lock, rotor & spetsar. Följt av en riktig inställning. Om detta inte hjälper så lyft på ventilkåpan och titta så att alla ventiler öppnar fullt.
Det är aldrig försent att förvärra ett dumt beslut...