Ska inhandla min förstabil nu, eller väldigt snart. Har en kompis som har lyckats fixa en mycket billig Volvo s40 2.0t 99 från sin faders bilfirma. Min kompis jobbar själv som bilmikaniker och han skulle aldrig lura mig med något som han visste om. Motorn går bra på bilen och inredningen är kanon. Han säljer den till mig för bara lite över tio lappen som kompis pris.
Men den har lite skönhets fel som jag undrar om de är lätt åtgärdade eller dem är förkrångliga eller helt o värda att ge sig på? Jag har eventuellt tillgång till svetts, och en killes firma som jobbar med just lack/rep/krock skador.
Hm ja om du får den så billigt så men som du skriver så kommer du få bytta plåt. rost kommer ALLTID fram igen.
Fram skärmarna e lätta bara att ta loss å börja arbeta på dem. Om det e för jävligt å inte går att rädda så kan man köpa ett par begagnad så bytta utan att svetsa. Rosten bak på bilen blir det att bytta plåt direkt. Har fått min fixad flera gånger men skiten kommer fram igen så sist blev det ny plåt. Huven går nog att rädda med lite tur. Hur långt har den gått?
Ledsen om jag sänker dig, men jag personligen skulle hoppa den bilen. Ha lite is i magen och sök av blocket så hittar du nog snart en betydligt finare för samma pengar, tro mig. Inte direkt en ovanlig eller unik bil och din kompis kan säkert hjälpa dig kolla också om du är osäker.
Vet hur det är att köpa sin förstabil. man är ivrig och det är lätt att det blir fel. Tänk efter både en två och tre gånger så du inte ångrar dig, de gjorde jag....
Kollade nu på blocket hittade totalt 6 st s40 2.0t som hade rullat under 25000 mil och kosta under 20000kr. Har helhets bilder på bilen och den ser fräschare ut då + att invändigt är den i fint skick och as funkar. Men efter kollen på söndag och mitt samtal med farfar så lär jag ha kunnat bestämma mig
Som ngn där före skrev.. kolla efter andra s40s? Om du nu inte har bestämt dig än för att köpa den här. Även om du får bilen billigt så får du räkna med att byta plåt, rostlaga och få det lackerat. Finns fina lågmilade och påkostade exemplar som dyker upp då och då till bra pris.
Hört på krogen: "Jag har en 200hästars BMW med rak v6a"!
Pratat med den jag känner som har lackerings firma nu och han lovar att fixa all rost för 4000, och då ingår profitionell lackering då han har en repfix/krockfix firma i helsingborg
Har räknat på det och i det skicket som s40:in blir efter rosten har lagats hittar jag ingen för de priset på blocket just nu. Så ska köpa bilen nästa vecka tänkte jag.
Som första bil duger väl vilken bil som helst egentligen Det enda jag tittar på när jag köper bil som är väldigt viktigt för mig i alla fall är: Ja som för alla är det ju serviceboken sen det som inte jag gillar är ju faktiskt om det är för många ägare på bilen, farsan köpte en v70n 01a 9ägare Personligen tycker jag det är alldeles för många. Synd att trafikverket tar med bilhandlare är ju inte så kul kanske För i vissa fall så blir det ju bilhandlare varannan gång.
vill inte va dryg eller jobbig men om din lackerare ska byta all plåt och inte bara spackla över det så kommer det bli mer än 4k med lackering kan jag lova dig hur mycket kompis han än är..
sedan hade jag nog letat en billigare på blocket..finns drösvis med t4or också för samma pengar...
vet att det pirrar i magen när man skaffar sin första ride..men fan vänta o se vad som finns runt hörnet..
http://www.blocket.se/goteborg/Volvo_s40_for_bra_pris_36774466.htm?ca=7&w=3 5ägare 5tusen mindre på mätaren. Men 7tusen dyrare.
undrar hur mycket lite rost är..ser en framskärm direkt som måste fixas ju:-)
Jo det är sant men 17500kr kan du nog få ner en hel del också för han har legat inne sedan 20okt men det tog mig 2min att hitta den där, så han kommer verkligen kunna hitta en mycket finnare än den han visade. Lägg ner tiden det är värt det sitta och titta blocket varje dag är det som gäller Sen den klassiska frågan är ju "Måste det vara en VOLVO?"
http://www.blocket.se/goteborg/Volvo_s40_for_bra_pris_36774466.htm?ca=7&w=3 5ägare 5tusen mindre på mätaren. Men 7tusen dyrare.
Det där är ju dessutom ingen 2.0 T
Missade det. Har aldrig förstått mig på att det där med extra hästkrafter skall vara något, så ingen ide jag skriver något mer om just s40 vill han ha bilen så ska han absolut köpa den, men just det där med rostlagning från något företag/firma kan blir väldigt dyrt.
http://www.blocket.se/goteborg/Volvo_s40_for_bra_pris_36774466.htm?ca=7&w=3 5ägare 5tusen mindre på mätaren. Men 7tusen dyrare.
Det där är ju dessutom ingen 2.0 T
Missade det. Har aldrig förstått mig på att det där med extra hästkrafter skall vara något, så ingen ide jag skriver något mer om just s40 vill han ha bilen så ska han absolut köpa den, men just det där med rostlagning från något företag/firma kan blir väldigt dyrt.
Men han skrev att hans kompis firma kunde fixa rostangreppen + lack för 4000 vilket är bra
så vi säger 14-15000 så får han bort rosten så kan vi summera
2.0T nyservad ny kamrem 22 000 mil "rostfri" fin inredning
Det enda jag tittar på när jag köper bil som är väldigt viktigt för mig i alla fall är: Ja som för alla är det ju serviceboken sen det som inte jag gillar är ju faktiskt om det är för många ägare på bilen, farsan köpte en v70n 01a 9ägare Personligen tycker jag det är alldeles för många. Synd att trafikverket tar med bilhandlare är ju inte så kul kanske 
För i vissa fall så blir det ju bilhandlare varannan gång.
