Lägger väll upp en tråd här med då
Finns en på DRFT.SE redan nu

Kanske är dags att man lägger upp en tråd då på vad som händer med den lilla nissan!


Köpte den av en kompis med rasade vevlager och bilen hade stått ett år, allt var redan rivet...

köpte en ny motor för att plocka ihop allt men tid las på annat,

Nu har det spårat endel..

Mer info kommer


Tänkt att det ska se ut såhär

Drivlina:

Motor: 7M-GTE från supra MK3 ( Kommer få ny topp packning å ARP eller 12:9 bult
Motorstyrning Megasquirt 1
Avgasystem: 3" från turbon med race kat å dämpare för att klara 95db
Växellåda: org till supran
Koppling: 6Puckad sinte
Diff: Svettsat

Chassi:

300mm skivor fram
4 Kolvs ok fram
Coilovers
Spindlar fram ombyggda för mer styrvinkel
Utflyttade länkarmar fram 25-30mm
Powerflex bussningar till bakvagns bryggan

Interiör / Inredning:

Fullbur
Ombyggd tunnel för mer utrymme
2st godkända stolar
4 punktsbälte
Mocka ratt

Exteriör / Styling

DNS Kjolpaket runt om
Bredda framskärmarna
Plast breddare bak ( I mån av ekonomi )

Sponsorer:

KRT Kramfors Recond och tvätt
Skyltverkstan Kramfors
Ådalens Bildemontering

Blev lite gjort i helgen 9-11/12 2011

Började med att åka och hämta supran på eftermiddagen!


snöig å blöt...




Motorn medans den satt i supran, va jävligt smärtfritt å lyfta ur den må ja säga


Motor parkering över natten


Motorn stoppad i org motorfästen i balken på s13 med suprans kuddar, ploppa bara ner typ

Ska flytta in torpeden ca 5-6 cm för mer marginal runt motorns bak kant och sen höjja tunnelt några cm
( Behövdes ej )

Mer bilder kommer då ja tage in rätta kameran

Blev lite gjort i helgen 16-18/12 2011



börjar bli bra rent inne i

Fick ta ur för lådan

Gott om plats!


även här

Sen att huven gick å stänga va ett stort plus!

Detta plus brickning 1,5cm i bak kant för att få plats! Och sänkte motorn 6mm till

Liten bild bakifrån!

Mvh

prem lagd, ska bli kul att få se vart detta tar vägen

Den ska rulla senast maj då mappad å klar!

Blir nog bra de här, tycker du får komma till sveg på midsommar då e de race

sjovold skrev:

Blir nog bra de här, tycker du får komma till sveg på midsommar då e de race

Ja vi får väll hoppas på det
Ja kanske det Låt inte som en alldeles för dum idee

Mellander skrev:

sjovold skrev:

Blir nog bra de här, tycker du får komma till sveg på midsommar då e de race

Ja vi får väll hoppas på det
Ja kanske det Låt inte som en alldeles för dum idee

nä de e utställning å skotrar på vatten m.m.

boka in gatebil @ mantorp medans du endå är igång då tycker ja

Kul att det hamna här också så jag har lite lättare att följa det

Mattias-M skrev:

boka in gatebil @ mantorp medans du endå är igång då tycker ja

den tanken är redan tänkt

sjovold skrev:

Mellander skrev:

sjovold skrev:

Blir nog bra de här, tycker du får komma till sveg på midsommar då e de race

Ja vi får väll hoppas på det
Ja kanske det Låt inte som en alldeles för dum idee

nä de e utställning å skotrar på vatten m.m.

Du det lät inte allt för dumt
Man får planera in det lite mjukt då

JimmyAndersson skrev:

Kul att det hamna här också så jag har lite lättare att följa det

Tänkte alla har ju inte DRFT

Nice bygge, lycka till

KHRacing skrev:

Nice bygge, lycka till

Tackar

öka farten nu! händer ju inge ska följas

Jockefors skrev:

öka farten nu! händer ju inge ska följas

Väntar på plåten nu till tunneln därför det stått stilla sedan fredags nu äre ju jul å allt så hoppas på att det blir bättre efter jul blir nog massa timmar i veckan

Någon som har en bra lösning på att kardan är 18mm för kort? ska man bygga en distans eller måste ja skicka bort den på förlängning?

mvh

Mellander skrev:

Någon som har en bra lösning på att kardan är 18mm för kort? ska man bygga
en distans eller måste ja skicka bort den på förlängning?

mvh

Distans i 18mm alu = inga som helst problem.. sitter där en hardyskiva orginal ? annars montera
en och skona drivlinan från en massa ryck. som sliter attans på den.

Mellander skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/68/67520/67520-1c78e33408f1ee98052c63f47d05d534.jpg
Motorn stoppad i org motorfästen i balken på s13 med suprans kuddar, ploppa bara ner typ

Ska flytta in torpeden ca 5-6 cm för mer marginal runt motorns bak kant och sen höjja tunnelt några cm
( Behövdes ej )

Tänk om haft det så lätt när man som jag skall rakställa motorn...

Skall du tävla i Drifting så läs reglerna först på www.sbf.se , jag är rätt så säker (ej 100) på att
reglen om att ej förändra torpedväggen, fortfarande finnes.

Isf, får du kontakta Driftingutskottet för att få dispans.