AudiTrollet skrev:

big-jepp skrev:

AudiTrollet skrev:

Ofan skrev fel, var trött när jag skrev det svaret haha!

Jag menar att man aldrig ska jorda koding och steg på samma fästpunkt

då ställer jag mot frågan, varför inte det?

Det är inte bra för att det är mycket ström som leds till just den punkten i chassit och om jordpunkten är klen så kan det lätt bli kortslutning. Men klart om man har en bra jordpunkt t.ex. ett bältesfäste så ska det väl inte vara några problem. Men det dumt o chansa också, hur som helst så hade jag inte satt steg och koding på samma punkt

AudiTrollet skrev:

Jo som sagt, bara man har en säker och bra jordpunkt så ska det inte vara några problem

big-jepp skrev:

AudiTrollet skrev:

big-jepp skrev:

då ställer jag mot frågan, varför inte det?

Det är inte bra för att det är mycket ström som leds till just den punkten i chassit och om jordpunkten är klen så kan det lätt bli kortslutning. Men klart om man har en bra jordpunkt t.ex. ett bältesfäste så ska det väl inte vara några problem. Men det dumt o chansa också, hur som helst så hade jag inte satt steg och koding på samma punkt

kortis för att du har dålig jordning?

jag kör alltid med samma jord punkt, har kört många steg och kondningar på samma punkt.

Lonefox skrev:

big-jepp skrev:

AudiTrollet skrev:

Det är inte bra för att det är mycket ström som leds till just den punkten i chassit och om jordpunkten är klen så kan det lätt bli kortslutning. Men klart om man har en bra jordpunkt t.ex. ett bältesfäste så ska det väl inte vara några problem. Men det dumt o chansa också, hur som helst så hade jag inte satt steg och koding på samma punkt

kortis för att du har dålig jordning?

jag kör alltid med samma jord punkt, har kört många steg och kondningar på samma punkt.

De ggr jag använt kondensator så har dte varit kopplat:
Batteri -> Kondensator -> Steg
Jord (karossen/balk) -> Kondensator -> Steg

En ren parallellkoppling av kondensatorn INNAN stegets plintar.

AudiTrollet skrev:

så du kopplar alltså Jorden från kodingen till steget och från steget till jordpunkt/chassi?

big-jepp skrev:

jag hade kört kondningen på det steget som driver framsystemet..

andre_Oopel skrev:

läste lite tidigare i tråden något om nerdimensionering av kabel efter konding.

så min fråga är kan jag jorda med tjockare kabel en vad jag harsom plus hela vägen?
om inte varför då har inte hittat något vettigt svar någonstans:/

Lonefox skrev:

andre_Oopel skrev:

läste lite tidigare i tråden något om nerdimensionering av kabel efter konding.

så min fråga är kan jag jorda med tjockare kabel en vad jag harsom plus hela vägen?
om inte varför då har inte hittat något vettigt svar någonstans:/

Ja det kan du eftersom du ändå säkrar av efter den klenaste kabeln..