Härligt jobb, och fälgarna blev ju riktigt bra

Var e gilla knappen? varför e inte alla tjejjer som du? Var finns ni? Ha ha Tummen upp

Du ska vara sjukt nöjd

Zomba skrev:

I övrigt så står det och stampar just nu.. huvudbromscylindern är det iaf inget problem med men bromsarna tar fortfarande 0...

Bara att gå lös på rören då! Jag har en 1100 kadett som tog riktigt dåligt och drog lite åt höger. Jag kollade allt, och då menar jag allt (klossar, kolvar osv..) Fortfarande samma. Sen skruvade jag loss ett av gummirören och bromsade... det kom inte mycket olja. Det var stopp i röret till vänsterbromsen. Bytte gummiröret och vips bilen bromsade mycket bättre men drog stenhårt åt vänster istället . Bara att byta på andra sidan också.

Bilen startar! Har ett videoklipp på detta men lyckas tyvärr inte få in det här!
Har bara att problem kvar och det är huvudbromscylindern. Beställde en i från skruvat.se men denna passade tyvärr inte inte alls! Så nu efterlyser jag ifall någon har en liggandes hemma och skräpar just en sådan.



Så nu hoppas jag att det finns en vänlig själ där ute som vill se en Sprint på vägarna!

/ Ellen

Ska kolla vad det är jag ha liggandes
Mvh Johan

sonken91 skrev:

Ska kolla vad det är jag ha liggandes
Mvh Johan

Tyvärr så har behållaren spruckit.

Okey! men jag har en hel behållare, så då borde det vela funka iallafall?

ja det är bara att byta koppen

Hej hej!
Beställt en huvudbromscylinder i från skroten på öland nu och fick ett ett bra pris med frakten troligtvis så landar den här hemma om några dagar så då är det bara att hålla tummarna att denna ska passa annars så är det bara att leta vidare. Hoppas bara att jag får ut och åka något med kärran nu i sommar!

sen är det lite småfix kvar som kommer komma på plats vart eftersom som fixa bagageutrymmet få ordning på den bråkande takluckan och fylla i lite ny lack på vissa småställen!

Bjussar på en bild på nya åket så länge.


Ska ut på vägarna om ett tag den med, håll utkick efter en tråd till denna med

fan vad kul att du kör saab med kul projket har du också

bra jobbat kul att du int gett upp som så många bruk gö när de väl börjas, följer detta te slutet eller början kanske de heter? Menar klar 

Denna Opel är ett ständigt gnagande i mitt huvud och nu ber jag verkligen om hjälp för att få igång bil skrället!!!
Den nya bättre begangnade huvudbromscylindern hjälpte inte till ett dugg så problemet kvarstår tyvärr! Tänkte försöka gå in på det lite mer noggrant här ihopp om lite hjälp!

Jag har inget tryck i bromsarna varken fram eller bak, det bubblar i huvudbromscylindern och jag har provat med nya packningar och olika cylindrar med problemet kvarstår. Ledningarna har blåsts med tryckluft och har luftat bromsarna efter handbokens instruktioner!
Just nu så är det ända stället med tryck på ( och då menar jag verkligen TRYCK ) är nippeln som är placerad i motorutrymmet. Tankarna nu går på att:

1: prova flytta över de nyapackningarna i den bättre begangnade cylindern, har någon packning hamnat fel??
2: hitta en liten box där tydligen det kan sitta någon form av säkerhetsåtgärd som kan slagit i från ( något tips jag snappade upp av en mekaniker, förstod inte riktigt vad han menade men....
3: kan det vara bromsförstärkarna?
4: byta hela bromssystemet till något helt annat..

Finns det några idéer???

AMG bromssystem så bromsar du bra.. De vill jag lova..

Det kan vara packningarna i huvudbromscylindern, eller själva huvudcylindern själv. Skulle det vara läckage vid något hjul skulle det synas var vätskan kommer ut.

Och du har provat med flera olika huvudcylindrar?

låter som om själva stången e skadad då trycks bara vätskan runt. Det man ska akta sig för vid luftning e o trycka bromspedalen i botten då kan kolven i huvudbromscylindern skadas.  Låter som att ngt dyl har hänt då du inte får tryck utan de bara bubblar i behållaren

Har du bromsregulator för bakre kretsen? Dom kan bete sig lite lustigt...

Vad jag ställer mig frågande till är hur du kan lufta bromsarna, men inte få tryck i dom? Kan du lufta bromsarna måste  ju bromsvätskan ta sig hela vägen ut. Kommer vätskan ut ur huvudcylindern då du pumpar så ska du få tryck! Det sitter inga backventiler i systemen på de gamla Oplarna vad jag vet, bromsregulatorn för bakre kretsen är det enda som skulle kunna strula, men då ska du ha tryck fram.

Enda alternativet då är att HC'n läker, men har du provat 2+ sådana med samma fel så är de ju konstigt också..

Hur känns pedalen? Svampig, eller går den lätt hela vägen ner i botten, tar den verkligen stopp och känns som en normal bromspedal Ska kännas?

Tack för tipsen!
efter lite eftertanke och tack vare era tips så kommer det att provas att gå "förbi" broms förstärkaren någon gång nu i veckan för det är i den nipeln som det kommer mest luft i från och känslan är att den har blivit igen satt och då går luften tillbaka till behållaren igen.. det är en idé iallafall!

PROBLEMET ÄR FUNNET!
Denna lilla historia är det stora mysteriet!

bromskraftregulatorn är helt enkelt trasig, jag tog helt enkelt med den till en av verkstäderna som vi har genom jobbet och han fick ta sig en titt på den, han lyckades även att hitta en ny från skroten som ska köpas i veckan och sedan ska det inte längre vara några problem med bilen! Han går även mycket bättre utan ventilknack och andra missljud så sen är det bara på med hjulen och rulla till besiktningen
Tack för tipsen!

Gött att det löste sig till slut