Hejsan, är inne på att bygga en lite roligare motor till en 93 aero -00/01 och undrar va skillnaden är på en 900 -95 bottendel(block,stakar,kolvar osv..) Tack på förhand!


Mvh Andreas!

lågfriktionskolvar och kolvringar som inte är någon höjdare eller gillar mer än ~300hk, längre stakar än i motsvarade motorer i 900an.
veven är likadana i båda motorerna.

blocket är litelite tunnare runt balansaxlarna, pga att balansaxlarna är lite mindre på 9-3an. men inget som är jätte viktigt vid 300-400hk.

stål topplockspackning på 9-3an oxå, som är lite hållbarare än den "mjuka" på 900an

topparna är lite skillnad på oxå, 5mm ventiler och dubbla fjädrar i 9-3an...som inte gillar överdrivet högt varv (>6500) fast toppen på 9-3an flödar lite bättre.

Okay, men de e inte någon större skillnad på dom asså? så man kan "blanda" bitar från bägge å få en fin motor? typ stakar å kolvar från 93:an å 900:ans block å topp?

happy106 skrev:

Okay, men de e inte någon större skillnad på dom asså? så man kan "blanda" bitar från bägge å få en fin motor? typ stakar å kolvar från 93:an å 900:ans block å topp?

kolvarna är det stor skillnad på!

toppen skiljer på dem, så insuget från 9-3an passar inte på toppen från 900 tex.

blanda går sådär, stakarna är ingen höjdare och blanda tex då det är olika längd på dem och kolvarna har olika komphöjder osv osv.

jag skulle aldrig välja dem sämre kolvarna från 9-3an

vad innebär roligare motor?

Aero -00 sitter det väl en B204r 200hk!

ascona-tic skrev:

Aero -00 sitter det väl en B204r 200hk!

fanns egentligen ingen aero-modell till 9-3an innan -01, den från -99 heter turbo sport
samtidigt fanns aero motorn (b205 205hk) redan 00 som tillval

men eftersom som han skrev aero, som antar jag att han menade B205* motorn

kwansa skrev:

ascona-tic skrev:

Aero -00 sitter det väl en B204r 200hk!

fanns egentligen ingen aero-modell till 9-3an innan -01, den från -99 heter turbo sport
samtidigt fanns aero motorn (b205 205hk) redan 00 som tillval

men eftersom som han skrev aero, som antar jag att han menade B205* motorn

Aero fanns från -00 med märke på skärmarna och aero i reggbevisen men det är som du säger att dom har B205 motorer.

okay men va skulle ni rekomendera, för är inne på att köpa en 93 aero som jag vill få snurr på och har en 900 T motor liggandes, skulle ni byggt om 93:ans motor eller 900:ans och sen satt i den? haha sorry om ja frågar så mö men är bra att veta så ja inte gör bort mej totalt:P

Tack för all info iaf!

jag skulle har kört med den tänkta 9-3;an som du pratar om, tills det rasar. Sen tänka på uppgradera, på så sätt så lär man sig lite mer vilket effektmål man har... för det är väl ganska okörbart med 450-500 hk fwd bil på gatan?

ascona-tic skrev:

kwansa skrev:

ascona-tic skrev:

Aero -00 sitter det väl en B204r 200hk!

fanns egentligen ingen aero-modell till 9-3an innan -01, den från -99 heter turbo sport
samtidigt fanns aero motorn (b205 205hk) redan 00 som tillval

men eftersom som han skrev aero, som antar jag att han menade B205* motorn

Aero fanns från -00 med märke på skärmarna och aero i reggbevisen men det är som du säger att dom har B205 motorer.

Du har så rätt....jag blandade ihop det, tänkte att aeron kom samtidigt som den fick viggen paketet!

-00 var det endast 154hk som hade t-5 motor iaf!

280-300hk är roligt att åka runt med. Och det klarar din nuvarande motor i 9-3an.

Klipp av balansaxelkedjan
Byt spridare till exempelvis 630cc
Byt avgassystem till 3" hela vägen
Etanolkonvertera

Sen har du en rolig bil!

okay okay, tackar så mycket! gött å få ihop en kul bil!