Nån som vet nån som säljer en liten bränslesnål bil? Typ Polo. Golf, Corsa etc etc.. Inget äldre än -95 och inte över 10.000:- Måste vara besiktad och skattad men utseendet spelar mindre roll.. Stereo med AUX är ett plus..

Runt Sthlm, Uppsala, Västerås etc..

Har varit tyst här ett tag men det har varit midsommar och meckande med kompisens båt och sen har E30in används så Varit i väg på olika saker, träffar, familj och sånt.. Bilen används mer eller mindre som brukis kan man säga..

Men har problem med att den går varm fortfarande trots att jag bytt kylare och temostat.. Ska testa byta vattenpump och koppla förbi mitt vämepaket som ändå är trasigt..

Sen läggs bakbromsarna i titt som tätt, måste lufta mer tror jag alternativt dra om bromsröret bakåt..

Men här kommer lite bilder iaf:

På väg till Enköping för midsommar firande, så klart man då tar bakvägarna så man får ligga på litegran där det svänger Stannade här för att ringa då det är lite högljutt inne i bilen hehe









Kompisen hade nästan nya vinterdäck på fälg som passade så självklart monterades dom på E30in och svineri utbrött på riksväg 70 från Enköping mot Sala



Stannade vid en fin kyrka för en varsin cigg



Sen fortsatte vi





Sen på vägen hem fick jag såna jäkla vibrationer i baken på bilen..



Skumt..




Yes det var allt för denna gång

I landet Gummiania omtalas din bil som förintaren. ;D

Har inte varit så aktiv här i tråden på sistonde men min E30 har använts jäkligt ofta så det är kul

Kompisens bil är nu lackad, återstår lite smått bara!! Bara kabelhärvan kvar nu samt få två anslutningar till i sprutet sen är bilen klar att användas den också










Som sagt så har min bil använts så mycket det går

Lite filmer:

Mot en MC:

http://www.garaget.org/video/124512

En annan vinkel på gammalt klipp:

http://www.garaget.org/video/124888

Och lite "drifting" med min och en kompis E30 M50 turbo:

http://www.garaget.org/video/124925


Mvh

Har varit iväg på jobb i Norge så har inte hänt mycket alls, förutom att bilen används när jag väl är hemma..

Men lite har hänt. Har börjat på vinterns planer gällande effektökning alá NA

3liters toppar.





Skall inhandlas ett Vems och lite andra saker också, topparna ska bearbetas och få sig andra ventiler och kammar..


Lite bilder på kompisens E30






Och Nicklas har fått allt till sin vita E30 V8 så nu kopplas sprut för fullt, uppstart och provkörning väntas innan helgen om allt klaffar.. Blir lite stressigt för på söndag åker vi till Norge och jobbar 12 dagar igen..


Bonusbilder från jobbet:

Nice utsikt från "kontoret"...hehe.

Härliga Norgebilder där

har 4 st sprättefälgar du kan få sen nångång 6x14 BMW orginal 4x100 :-9

Vad är det för skillnad på 3liters topparna och 4liters?

tja riktigt nice projekt! och lite frågor har funderat lite på en m60 i min e30 är det ett värt byte? sen undrar jag vad det är för fälgar på din kompis vita e30 för dom va riktigt trevliga.

mvh

Hmmm.. Går i funderingar över vad som ska ske i vinter?

Sugtrimma med det jag har plus sprut (strax under 400hk) eller köra dubbelturbo och 600+?


Vad tycker ni?

Dubbelturbo låter ju mysigt, men sugtrim är lite häftigare! Svårt val!!

kompressor all the way

challle skrev:

kompressor all the way

Like

Helt klart dubbelturbo. Men du lär väl kunna få ut mer än 600? Eller tänker du inte ladda så mycket?
Annars skulle det ju vara jävligt coolt med en skruvkompressor som laddar hyfsat mycket

sugtrim ska de va

att fråga folk här mellan att sugtrimma och övertrycka skiten är ungefär som att fråga svenska befolkningen mellan volvo och saab... du får inget vettigt svar! Kör på de DU känner passar dig bäst istället (första inlägget i tråden och riktigt grym bil du har)

övertryck på högra cylinderraden och sugtrim på vänstra

Går utan problem att få mer än 600hk men ska driftas med så känner inte att mer behövs

Lutar starkt åt dubbelturbo faktiskt! Ska nog börja köpa på mig lite grejer!

Undra vad man ska köra med för turbos?

Ah okej. Men lär det inte bli ganska trångt med dubbelturbo v8 i en e30?

BengtAchmed skrev:

Ah okej. Men lär det inte bli ganska trångt med dubbelturbo v8 i en e30?

Går ju att dra två avgasrör hela vägen bak och bygga turbo i reservhjulsbaljan